Смена №172. 29.05.2016. Гродно v1.5

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
Наряда: 4
Локомотив: ТЭП70БС-111
Место приёмки: под составом

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 16
Локомотив: 2ТЭ70-002
Место приёмки: под составом

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер наряда: 10
Локомотив: 2ТЭ70-003
Место приёмки: Под составом

[Valik255]

По техническим причинам заявку снимаю... Извиняюсь. Стрим не вышел

[Dr.Ftor]

ТЧМ: Федор
Начало смены: 11:55
Конец смены: 19:11
Лента: Здесь
Смена получилась сложной. График на машке выдерживать очень сложно. Приходилось иногда топить на пределе и тормозить в последний момент. Поскольку тормоза работают очень медленно, даже ЭПТ, то порой приходилось ювелирно тормозить. Было пару срывов ЭПК по непонятной мне причине. Но в целом график держал.

Всем спасибо за Мультиплеер.

ДНЦ, ТЧД, без замечаний.
До новых встреч.

[ALexeych]

Время начала смены: 12:08
Окончание смены: 18:42

1. № Поезда: 0078
Нагон: нет
Приказы: -

Гродно 13:45
Скидель 14:19(+1)/14:21(+1)
Мосты 14:45(-2)/14:49
Рожанка 15:13(+1)/15:15(+1)
Лида 16:00(-2)

2. № Поезда: 0627
Нагон: нет
Приказы: -

Лида 17:28
Рожанка 18:13(-3)/18:18
Мосты 18:41

Ленты

ДНЦ, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 11 машинистов:

· Lexeych	12:08 - 18:42
· alexshegera	12:23 - 19:30
· Cpt. Улитка	12:23 - 16:14
· Dr.Ftor	11:55 - 19:11
· Максим К.	16:45 - 18:50
· Veseliy-Bober	12:38 - 14:52
· MJack		12:40 - 19:30
· Semy		13:40 - 16:16
· Vova1395	12:32 - 18:31
· korenrzd	12:40 - 18:40
· Максим35	12:09 - 18:00

Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.

Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 12:40
Окончание смены: 19:30
Номер поезда: 3218
Приказы: –

Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, двум ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Semy]

Расшифровка лент

Скрытый текст:

Смена №172. 29.05.2016. Гродно v1.5

1) Lexeych

Номер поезда: 0078
Локомотив: ТЭП60-1078
Начало записи ленты: 13:30:07 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:01:01 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

14:37:39 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ 2,16 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл


Номер поезда: 0627
Локомотив: ТЭП60-1078
Начало записи ленты: 17:04:37 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:41:57 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов


_______________________________________


2) Dr.Ftor

Номер поезда: 6260
Локомотив: ДМ62-1843
Начало записи ленты: 11:44:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 15:23:47 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме с замечанием.
При опробовании ЭПТ в пути следования было применено давление в ТЦ 2,96 кгc/см2 (по инструкции не более 1,5 кг/см2). –1 балл

12:23:04 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ 2,54 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл
12:29:10 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ 2,02 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл
14:23:50 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 30,7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –3 балла
14:57:13 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ 2,04 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл


Номер поезда: 6261
Локомотив: ДМ62-1843
Начало записи ленты: 15:58:22 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:11:21 (RTS)


17:28:12 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ 1,95 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл
18:10:21 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ 2,25 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл
18:53:14 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ 2,01 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 2 балла

[Skythe]

Расчёт баллов за смену:

[MJack]

up