Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
08.10.2013, 11:14 | #1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
Комната отдыха машинистов
В этой теме можно обсуждать в более свободной форме прошедшие смены, делиться знаниями и опытом, как по симулятору RTS, так и по реальным железным дорогам. Так же вы можете задавать организационные вопросы и писать предложения по улучшению мультиплееров RTS.
Вопросы по настройке "технической части" RTS (настройка симулятора, локомотивов и т.д.) просьба писать в этой теме. Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack]. Последний раз редактировалось MJack; 24.04.2016 в 13:24. Причина: актуализация темы |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
15.10.2015, 05:05 | #886 |
Опытный
|
Боюсь столько людей не будет работать ДСП. А за уменьшение пассажирских графиков, я за!
|
17.10.2015, 04:55 | #887 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Очень приятно видеть, что создалась такая живая дискуссия и еще приятнее видеть очень много правильных мыслей и дельных предложений.
В ближайшее время (постараемся уже сегодня) мы с НСД рассмотрим на "планерке" вопрос насчет грузового движения. Все ваши предложения будут рассмотрены и я надеюсь, что мы сделаем оптимальных для всех вариант - чтобы и увеличить грузопоток (т.е. сократить простои грузовых поездов), но при этом, по возможности, не отменять некоторые пассажирские поезда (пассажиров перевозить тоже надо). Пока этот оптимальный вариант разрабатывается, попытаюсь подытожить ваши предложения насчет грузового движения. Многие идеи уже написаны в этой теме другими участниками и некоторые из них будут протестированы (пока в качестве эксперимента) на ближайшем мультиплеере (смена №142). Спасибо всем, кто принял участие в дискуссии и предложил хорошие идеи. На данный момент я поддерживаю следующие предложения: · для грузовых нарядов старт с промежуточных станций с приёмкой локомотива под составом; · уменьшить количество пассажирских нарядов на участках с низкой пропускной способностью; · добавить в инструкцию для ДНЦ пункт о выдаче приказа грузовому поезду на стоянку сверх 30 мин. (с обязательным указанием в отчете причины такой стоянки); · сделать адаптацию для ВЛ10(у) с кабиной от ВЛ80к (кому-то этот вариант не понравится, но лучше ездить с "не родной" кабиной, чем не брать грузовой из-за нежелания ехать на ВЛ10к); · добавить наряды с "разборкой" (отцепка/прицепка на промежуточных станциях); · для любителей водить тяжелые грузовые поезда напоминаю: вы можете подать заявку на самостоятельный наряд с вашим собственным составом (единственное условие - все вагоны должны быть из Базового пакета ПС, чтобы они нормально отображались у других участников). Предложения, которые я НЕ поддерживаю: · посадить на каждую станцию по ДСП. Поясню почему: 1. Диспетчеров (ДНЦ, ДСП) почти всегда и так не хватает;· "рандомное" назначение нарядов. Почему не поддерживаю: Мультиплеер RTrainSim это хоть и очень реалистичный симулятор, но в первую очередь это игра и люди приходят на мультиплеер, чтобы отдохнуть, при этом занимаясь любимым увлечением (т.е. ведением поезда или работой диспетчера).· использование маршрута "Тернополь - Волочиськ" на мультиплеерах RTS. 1. Длина маршрута 57 км (между ст. Тернополь-товарний и грузовым парком ст. Волочиськ). Если считать по платформам (+1 платформа по краям маршрута после станций - 63 км.)· переделка графиков пассажирских/пригородных поездов для лучшего пропуска грузовых (более "тянутый" график, добавление тех. стоянок и т.д.) 1. Создание хорошего графика очень трудоёмкая и длительная работа; Интересные предложения, над которым надо подумать (пока затрудняюсь ответить, я за или против них): · введение графика для грузовых нарядов · разделение работы ДНЦ на две части: планирование пропуска поездов и приготовление маршрута (перевод стрелок), которые будут выполнять два разных человека (один будет планировать пропуск поездов, а второй - переводить стрелки). P.S. Прошу прощения за много текста. Но вопрос довольно сложный и даже в таком объеме текста невозможно рассмотреть все детали. |
17.10.2015, 09:15 | #888 |
Опытный
|
Предлагаю ещё парк переменников расширить за счёт ВЛ80т, потому что кабины почти не отличаются.
|
17.10.2015, 10:49 | #889 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,978
Вы сказали Спасибо: 8,650
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Чтоб системой в 3 секции ездить, как ВЛ10К/ВЛ11.
__________________
next_state == 7; |
17.10.2015, 11:28 | #890 |
Опытный
|
На самом деле кабина ВЛ80к поддерживает работу по СМЕ, вот только индикации работы третьей секции нет, но это не мешает.
|
17.10.2015, 11:54 | #891 |
Пользователь
Регистрация: 07.08.2015
Адрес: Омск
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 229 раз(а) в 46 сообщениях
|
В принципе, на смены ВЛ80т и так народ берет активно, адаптацию к ним кто-то выкладывал в профильной теме не так давно, да и в случае чего ее не так уж и долго сделать. Насколько я помню, в ВЛ80т добавили реостатный тормоз, но при этом работать по СМЕ в 3 или 4 секции "Т"-шка по-прежнему не может. СМЕ на "восьмидесятках" с ВЛ80с пошло, а там кабина уже отличается, хоть и не очень внушительно. В принципе, на большей части маршрутов больше чем 2 секции-то и не надо, чтобы "нарядный" состав тянуть, ну а те, кто любят составы потяжелее, берут ВЛ80с. Так что можно сразу обоих добавлять, если нужно СМЕ.
MJack, касательно создания комфортного графика для грузовых я, собственно, так и писал: дело хорошее, но реализация очень тяжела или даже практически невозможна. Поэтому и стал предлагать альтернативы самому себе, так сказать. Касательно адаптации кабины от ВЛ80к для ВЛ10: надо будет в этом случае через .repaint перерисовать вольтметр напряжения в КС, чтоб он не 27500 показывал, а 3200 к примеру - хотя бы какое-то утешение для глаз, но это если авторы позволят |
17.10.2015, 13:43 | #892 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: москва
Сообщений: 319
Вы сказали Спасибо: 822
Поблагодарили 735 раз(а) в 159 сообщениях
|
|
17.10.2015, 14:00 | #893 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Цитата:
Что ты имеешь в виду под "нету индикации работы 3-й секции"? Хотелось бы конечно, но увы, это не так. ВЛ80к НЕ поддерживает работу по СМЕ в 3 секции. Тот факт, что между секцией "А" и секцией "Б" есть "кабели СМЕ", вовсе не означает, что локомотив может работать по СМЕ - это всего-лишь межсекционные кабели для работы в две секции, но это не СМЕ. По СМЕ может работать ВЛ80с (но в RTS dll для него пока нету). Большая просьба: перед тем, как писать какую-то информацию на форум - просьба сначала проверить её достоверность (т.е. правильность). Это можно сделать либо самому, либо уточнить информацию в надежных источниках. Спасибо Геннадию AlkoRockOlik за объяснение различий между ВЛ80к, ВЛ80т и ВЛ80с. Кому интересно, можете почитать описание модификаций ВЛ80 на Википедии. Последний раз редактировалось MJack; 17.10.2015 в 14:04. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
17.10.2015, 14:17 | #894 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,978
Вы сказали Спасибо: 8,650
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Фу ты едрыть, а я-то поверил, пытаюсь 3 секцию завести...
__________________
next_state == 7; |
Этот пользователь сказал Спасибо КЕ за это полезное сообщение: |
17.10.2015, 14:49 | #895 |
Заведующий Обратной связью форума
|
...и я туда же...
|
17.10.2015, 15:03 | #896 |
Опытный
|
Прошу прощения, сморозил чушь. Хотя каким то образом тягу на 3 секции я видел, но может это показалось.
|
17.10.2015, 15:37 | #897 |
Пользователь
Регистрация: 07.08.2015
Адрес: Омск
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 229 раз(а) в 46 сообщениях
|
dannik, на самом деле я тоже видел, правда не в 3 секции, а в 4 - это практиковал ceramica с ВЛ80с на недавнем Демитрове. Но, насколько я понимаю, в этом случае начинка у ВЛ80с была от ВЛ10к, так что кабина там была не родная.
|
17.10.2015, 15:39 | #898 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,978
Вы сказали Спасибо: 8,650
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
На 3 секциях ВЛ80ТК-1199 кто-то так же ездил.
__________________
next_state == 7; |
17.10.2015, 16:21 | #899 |
Разработчик
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,460
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,049 раз(а) в 1,029 сообщениях
|
|
17.10.2015, 16:28 | #900 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,978
Вы сказали Спасибо: 8,650
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
ЭП1М?
__________________
next_state == 7; |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обучение машинистов | Maximus | Железные дороги | 932 | 31.08.2020 00:26 |
Комната отдыха | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Линейный пункт | 33 | 27.12.2017 10:55 |
Видео машинистов | kolja | Железные дороги | 4 | 16.06.2009 18:36 |
Что это? |