Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
14.10.2012, 04:37 | #1231 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Дык, это... того...
Есть люди которые, несмотря на результаты испытаний, утверждют, что нет ничего лучше Сокола, а с другой стороны, есть те, которые не дожидаясь результатов испытаня ЭП20, его ненавият. Просто за то, что он есть и ездит. Отчего они его ненавидят - неизвестно, но они развивают буйную деятельность по его упреждающему охаиванию. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
14.10.2012, 06:45 | #1232 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Да мы вроде не охаиваем, а стараемся быть объективными...
|
14.10.2012, 08:18 | #1233 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Я, собственно говоря, имел ввиду тех, кто сочинял этот плакат и совал в ЖД-фотогалереии.
|
14.10.2012, 19:52 | #1234 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Бытует мнение, что НЭВЗ не силен в пассажирских локомотивах, да и вообще. Лоббисты такого мнения наверное и сделали плакат. Как видим претензии по большей части не объективны.
|
14.10.2012, 20:38 | #1235 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
14.10.2012, 20:45 | #1236 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Можно ли быть уверенным, что винты не скрутили уже после сборки?
|
14.10.2012, 21:07 | #1237 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Да-да. И все остальные гадости тоже сделали после сборки (поменяли прокладку, шунты, сняли кембрики с кабелей и намотали изоленту, ободрали краску с крыши...). Только вопрос - кто?
Добавлено через 17 минут Цитата:
|
|
14.10.2012, 21:49 | #1238 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Автор "плаката" - слесарь из ТЧр-2(ремонтное депо Спб-Московский, бывшее ТЧ-8), так что говорит-то не от балды. Они и чехи обслуживают, и ЭП2К.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
15.10.2012, 03:28 | #1239 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
ОК согласен, приношу свои извинения.
Но позвольте спросить - а не забыли ли, что это опытный экземпляр за нумером 001? И что обычно такие машины, тем более не являюшиеся модификацей уже серийно выпускаемых, собираюся на коленке, по месту так сказать. Что обычно в такой ситуации этой детали не успели вовремя сделать, а ту запороли.. Вот на сборке и крутятся как оглашенные, что бы успеть. Это ж все таки НЭВЗ, а не какой то там Тоетовский завод в Штатах! Хотя и там, в период перестройки на новый модельный ряд такое происходит... Я же призываю подожать полных результатов испытаний, посмотреть на первые серийные, а уж затем давать оценку - в плюс или минус. А картинку с синодиком переслать на завод и в ЦЛ - пущай у них там голова болит. Последний раз редактировалось Иван Андреев; 15.10.2012 в 03:30. |
15.10.2012, 06:37 | #1240 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Не, не забыли. Просто "традиции" НЭВЗа в плане качества сборки серийной (!) продукции пока еще остаются непокобелимыми. Отсюда и пессимизьм....
|
15.10.2012, 07:59 | #1241 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
НЭВЗ, НЭВЗ... А представь, что опять Тибилисо на полную катушку клепает? Вот где "Чужие протиа Мостров" отдыхает!
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
15.10.2012, 15:46 | #1242 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
У нас есть дохтор Анищенка на страже .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
15.10.2012, 18:30 | #1243 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Что, страшно то? По честному - мне немножко... Или противно...
|
15.10.2012, 21:42 | #1244 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
От чего больше: от Тбилиси или от Онищенко?
|
Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
15.10.2012, 21:43 | #1245 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Они всегда идут парой .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |