Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
29.03.2014, 13:17 | #3811 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
29.03.2014, 16:47 | #3812 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
|
29.03.2014, 20:31 | #3813 |
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
Ммм, нет я понимаю что эта такая линия обороны - отказ пневматики, но она шита настолько белыми нитками, что при детальном разборе вылетит в хлам, а какой случай был первый?
|
29.03.2014, 20:41 | #3814 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
Насколько я понимаю, под первым случаем имелось в виду происшествие с ЭП20-001 и ЭП10-008 на Белоречке в июне 2012 года.
|
29.03.2014, 21:02 | #3815 | |
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
Ага, только там был запрограммированный отказ электрического тормоза. Здесь же
Цитата:
|
|
29.03.2014, 23:18 | #3816 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Цитата:
Конечно отказ пневматики, электрический тормоз не собрался. Это конечно основная версия, но не окончательная. Конечно есть и другие версии. Ваша версия тоже конечно ничего, но все-таки она меня стримает и удивляет, что НЭВЗ до такого опустился. И так просто захотел подорвать статус. Если конечно на самом деле окажется так, что НЭВЗ опустился до такого уровня. То тогда это далеко не последняя авария, еще будут много аварий таких. Так как на обкатном кольце НЭВЗа испытывают все собранные локомотивы, но да этого таких случаев не было с другими сериями локомотивов. И тогда очень весело как завод будет отчитываться перед Воротилкиным и его свитой, которая в вторник должна приехать на день качества на НЭВЗ. |
|
30.03.2014, 11:07 | #3817 |
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
Судя по расшифровке кассеты БЛОК по горячим следам никакого отказа пневматики не было, сейчас конечно лучшие умы работают, но головы полетят все равно. НЭВЗ до такого не опустился, он всегда так работал, в 80-х был сход состава, не помню то ли с ВЛ80 то ли с ВЛ10, 10 опор положили и полкилометра КС вместе с рельсами. И аварии были и наверняка будут, железка это повышенная опасность ну и человеческий фактор никто не отменял.
|
30.03.2014, 15:45 | #3818 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Все-таки если реально смотреть. Уже выпущено за 200 2ЭС5 и за 500 3ЭС5К ни каких аварий не было никогда. А тут с дорого стоящим электровозом авария. А то, что могут свалить на машиниста это и так понятно. Это обычная для России методика. Не писать же на каждом углу, что в электровозе мог быть заводской брак и косяк. Не зря же инспектора последние время принимают электровозы ЭП20 очень тщательно с пристрастием. Это как раз и есть сигнал к тому, что скорей всего все не очень пока хорошо.
Последний раз редактировалось Алексей 12; 30.03.2014 в 15:47. |
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
30.03.2014, 16:29 | #3819 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,376 раз(а) в 927 сообщениях
|
Цитата:
ну про машиниста это понятно - везде так а остальные что не нужно тщательно принимать ? так мысли в слух . мда Последний раз редактировалось specialist; 30.03.2014 в 22:42. Причина: Излишнее цитирование |
|
31.03.2014, 17:12 | #3821 |
Опытный
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
|
Есть интересная, но не проверенная информация: ТЧ-1 хочет возить поезда №35/36, 59/60 и 139/140 на ЭП20, частично объяснив свое желание тем, что Буревестник отменяют, а возить что-то надо поэтому надо осваивать новую технику...
|
31.03.2014, 17:36 | #3822 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Ну про 35/36 поезд это большая вероятность. Так как машинисты тоже этот поезд называли. А по 59/60 и 139/140 пока не слышал, а какой маршрут у этих поездов можете на помнить, а то я забыл? Буревестник да с нового графика отменяется.
|
31.03.2014, 18:58 | #3823 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
А откуда инфа, что Бурю отменяют ? Он по 18 вагонов пока ездит.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
31.03.2014, 19:02 | #3824 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Из телеграммы РЖД. Вместо него запускают дополнительные ласточки по маршруту Москва-Нижний Новгород.
Последний раз редактировалось Алексей 12; 31.03.2014 в 19:10. |
31.03.2014, 22:41 | #3825 |
Новичок
Регистрация: 21.10.2012
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |