Этот пользователь сказал Спасибо Vivan755 за это полезное сообщение: |
10.05.2012, 18:12 | #751 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Vivan755 за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
10.05.2012, 18:53 | #752 | |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Цитата:
Пшик, тем не менее, вышел знатный, Иван)) - Настройки с этого сайта плохие. - Сделай лучше, ты же обещал годназад всем показать ,как надо! - Ну-у-у, там были объективные причины... Обожаю этот сайт , он, как магнитом, притягивает "локомотивщиков", "эксплуатационщиков" и просто "машинистов-международников" . Адекватные, взрослые специалисты на форуме, что характерно, никому не тычут ксивами (реальными или воображаемыми) не тычут, нормально общаются. Последний раз редактировалось Grebnev; 10.05.2012 в 19:03. |
|
10.05.2012, 18:56 | #753 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
О! Большое Спасибо за внимание к моей скромной персоне - я, право дело, польщен Вашей оценкой.
|
24.05.2012, 21:19 | #754 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Смотрю я на тележку ЭП2К, и никак понять не могу (обратите внимание на буксы), там сделан разбег центральной оси, или наоборот, крайних?
__________________
|
24.05.2012, 23:35 | #755 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
24.05.2012, 23:36 | #756 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Там разбеги за счёт поперечного смещения поводков.
|
24.05.2012, 23:38 | #757 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Ну, на средней там поводков маловато будет. Да и не надо, чтобы оси зажимало, это увеличит поперечные усилия на направляющей оси.
|
25.05.2012, 01:27 | #758 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Так почему буксы на средней оси какие-то более компактные? Крайние торчат в стороны сильнее. У меня именно поэтому и возникла мысль, что там разбег средней оси нулевой.
__________________
|
26.05.2012, 11:24 | #759 |
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
В данном случае на крайних буксах расположены заземляющие устройства, это их корпуса установленные на передних крышкх букс создают такое впечатление. На буксе средней колесной пары установлен Датчик Пути и Скорости, для САУТ, КЛУБ ( и др. электронных приборов контроля скорости). А он более компактный, поэтому Ваши выводы сделаны на внешних габаритах устройств установленных на буксах..а они к разбегу кол.пар никакого отношения не имеют.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Dоцент за это полезное сообщение: |
26.05.2012, 13:19 | #760 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
__________________
|
26.05.2012, 14:55 | #761 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Заземляющие устройства (ЗУ) у электровозов на каждой оси, расположены в шахматном порядке. На фотографии ЗУ средней оси на другой стороне тележки, а датчики скорости там на 1-й и 3-й КП.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Слесарь за это полезное сообщение: |
08.06.2012, 15:18 | #762 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Друзья, такой вопрос - хочу понять работу фазорасщипителя на электровозах серии ВЛ. В частности интересуют - как соединяются обмотки при пуске, как они сединяются при работе, и на чём основано деление фаз?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
08.06.2012, 16:44 | #763 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,019
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
|
08.06.2012, 20:22 | #764 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Там не деление, а выработка третьей фазы. Фазан работает как однофазный асинхронник (как в холодильнике), а магнитное поле ротора наводит в обмотке С ток, третью фазу.
|
14.06.2012, 18:58 | #765 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Друзья, у меня снова впорос по электровозам. Есть ли схемы электровоза ЧС6/200 ? интересуют не вырезки, а полные схемы ЦУ, силовая, цепей защиты, набора сброса и пневматическая. Можно их где-ниубдь увидеть?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |