Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение: |
11.04.2013, 14:18 | #1636 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Просто я вчера проехался на ЭТ ... Во время каждого трогания эти бумс-блямс-бамс... Как будто товарняк с бочками отправляется .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.04.2013, 19:38 | #1637 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Изменила бы ситуацию установка пружин вместо буферных упоров и подвешивание буферной планки на длинные маятниковые тяги? Вот так —
http://s017.radikal.ru/i410/1304/c2/13cce4828d77.jpg http://s017.radikal.ru/i431/1304/84/7bd8d0a754b7.jpg (сам смоделил) Ведь между пассажирскими вагонами нету таких толчков и буханий, несмотря на то что там обычная австосцепка. Буферные упоры там массивные и внутри каждого как раз спрятано по пружине, если не ошибаюсь. Маятниковых тяг только нет... P.S. Я знаю что БСУ + «гармошка» лучше. Вопрос не об этом.
__________________
Последний раз редактировалось sciff; 11.04.2013 в 19:42. |
11.04.2013, 20:32 | #1638 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,019
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 19 минут Sciff, всё дело в характеристиках самих пружин. В шпинтонах переходной площадки электропоездов они тоже есть, только силёнок у них недостаточно чтобы уверенно создавать натяг в сцепленных автосцепках, особенно при тяге-торможении. Маятниковая подвеска (именно стержень) уберёт из этой системы только трение, что было между стаканами шпинтонов (буферов). |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение: |
12.04.2013, 00:05 | #1639 |
Опытный
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 282
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Почему же тогда у ЭР2 и ЭР2Р/Т нет таких громыханий? У них другие буферы?
|
12.04.2013, 00:07 | #1640 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Почему это нет? Я вот недавно проехался в БЧшных ЭР9М и ЭР9Е (2 часа надо было ехать в одну сторону и столько же обратно), громыхания во время езды и толчки туда-сюда почти при каждом старте были, иногда вплоть до неприятных ощущений. Иногда при старте такое ощущение поезд начинал разгон дважды, сопровождалось это опять же резким ходом вагонов туда-сюда друг относительно друга.
__________________
Последний раз редактировалось sciff; 12.04.2013 в 00:14. |
12.04.2013, 09:43 | #1641 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
|
01.06.2013, 16:26 | #1642 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
...Встретил на Алексеевском посту сцепленные два электропоезда ЭС1-016 и 020 "Ласточка". Для какой линии они предназначены?...
|
01.06.2013, 22:25 | #1643 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Поди, на Н. Новгород под посадку?
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
03.06.2013, 15:53 | #1644 |
Опытный
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Белебей, Москва
Сообщений: 128
Вы сказали Спасибо: 191
Поблагодарили 74 раз(а) в 26 сообщениях
|
На ЭР по бокам салона (со стороны тамбуров) на полу какие-то прямоугольные ящики.
Для чего так сделано? |
04.06.2013, 10:16 | #1645 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,019
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Это часть вентиляционных каналов тяговых двигателей, колено при переходе оных под раму кузова.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение: |
05.06.2013, 10:51 | #1646 |
Опытный
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: ХарькоВ
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
|
Может человек имел ввиду смотровые люки?!
|
05.06.2013, 11:09 | #1647 |
Опытный
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
|
Ну в этих воздуховодах есть и люк сверху.
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.© |
05.06.2013, 12:12 | #1648 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,019
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Юрий, не думаю, что крышка смотрового люка вызовет подобный вопрос - здесь назначение очевидно.
Вдобавок, - тут явно описаны не люки, а именно те странные коробки по углам салона в моторном вагоне рижских электропоездов. |
05.06.2013, 15:38 | #1649 |
Опытный
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Белебей, Москва
Сообщений: 128
Вы сказали Спасибо: 191
Поблагодарили 74 раз(а) в 26 сообщениях
|
На люк это не похоже.
Конструкторы не могли более компактно разместить эти каналы, там же столько места (от рельс до пола)? Как на машине: бугор на полу у заднего сиденья для выхлопной трубы |
05.06.2013, 17:38 | #1650 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,019
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Если бы вагон стоял сараем на кирпичах, то места предостаточно - твори, выдумывай и пробуй. Но на самобеглой помойке расстояние между двигателем и рамой кузова отнюдь не полтора метра. Поэтому и приходится изгаляться. Кстати, насчёт компактности, на Демиховских машинах жалюзи охлаждения движков располагаются на борту под окнами, в салоне в этом месте стенка наклонная и на машинах с чисто калориферным отоплением отопительный короб имеет уширение.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭД4М(МК) | Toha | MSTS - Подвижной состав | 301 | 16.01.2018 23:25 |
РЖД - чего только не увидишь! | RusTrainz | Железные дороги | 438 | 18.03.2011 18:17 |
УЗ, чего только не увидишь | Ройтман | Железные дороги | 106 | 20.10.2009 18:16 |
Звуки для Вл8м и не только | Lucky Person | TrainZ - Подвижной состав | 3 | 30.01.2009 15:10 |
Что это? |