Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2011, 18:00   #526
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
...Кроме того пушки тепла - лишний расход электроэнергии...
...который можно компенсировать другим тяговым приводом. Но это уже история из ряда ЭД6-ЭН3-ЭТ2А и теперь ЭТ4А.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 16.10.2011, 18:06   #527
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
В куровских ЭД4М стоят такие пушки? Или в ЭМ2И?
В некоторых эд4м
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение:
Старый 16.10.2011, 18:26   #528
fasttrain
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
fasttrain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Установили уже в депо или с дмз пришли такими? Интересно для чего - ради эксперимента или от реальной нехватки тепла в салонах. Почему не распространили на все составы? Питается от стандартного ПСН?
fasttrain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 18:44   #529
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
Установили уже в депо или с дмз пришли такими? Интересно для чего - ради эксперимента или от реальной нехватки тепла в салонах. Почему не распространили на все составы? Питается от стандартного ПСН?
Были бы это Раменские эдэшки, я бы на все эти вопрос смог ответить А так как это курвоские, то хз. Просто пару раз я в такие попадал. Вообще реально хорошая штука, в салоне тепло тепло, и не дует из тамбура. Выглядит сей девайс конечно ужасно, но на фоне общей убогости эд4м это не очень бросается в глаза =)
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение:
Старый 16.10.2011, 18:50   #530
Digger
Матёрый пользователь
 
Аватар для Digger
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,091 раз(а) в 1,212 сообщениях
Digger стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
Кроме того пушки тепла - лишний расход электроэнергии.
Пассажира это не интересует, он заплатил за билет. Вот у нас в новом доме так же управляющая компания, видимо, думает. Пока дом не заселен толком, отопления там нынче нет, однако платежки за ЖКХ(в т.ч. и за отопление) уже разослали собственникам.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит?
- Цепь.
Digger вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение:
Старый 16.10.2011, 19:13   #531
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
... Питается от стандартного ПСН?
Уважаемый Fasttrain, любезно обращаю Ваше внимание, что хоть ПСН (преобразователь собственных нужд) - общее название, но у моторвагонников это наименование ассоциируется только со статическими преобразователями, которых на стандартных ЭД4М никогда не было. На них присутствует электромашинный преобразователь, который железняки называют просто "преобразователь".

Насчёт питания теплозавес как таковых - возможно, нагреватели высоковольтные, а значит преобразователь их не питает, но от генератора работают вентиляторы завес.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение:
Старый 16.10.2011, 20:53   #532
fasttrain
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
fasttrain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Небось полтамбура занимали? Какую площадь пола занимает каждый элемент? Отдельный шкаф или заподлицо со стеной?

С двух сторон? То есть всего четыре? В реальности это скорей дополнительный обогрев, чем реальная завеса, в отличие от метро скажем? Включают только на время открытия дверей или постоянно дуют?
fasttrain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:08   #533
ishikh
Матёрый пользователь
 
Аватар для ishikh
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
ishikh стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
в отличие от метро скажем? Включают только на время открытия дверей или постоянно дуют?
Щито? Какая тепловая завеса в метро?
В метро жаром пышут ПТРы при ЭДТ, где-то писали даже, что необходимо весь ПС перевести только на рекуперативное торможение, т.к. от ПТРов прёт горячий воздух=>жара!!111
__________________


Последний раз редактировалось ishikh; 16.10.2011 в 21:12.
ishikh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:12   #534
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
Небось полтамбура занимали? Какую площадь пола занимает каждый элемент? Отдельный шкаф или заподлицо со стеной?

С двух сторон? То есть всего четыре? В реальности это скорей дополнительный обогрев, чем реальная завеса, в отличие от метро скажем? Включают только на время открытия дверей или постоянно дуют?

Дует постоянно. В вагоне соответвтенно 2 штуки.
На фото уже более очеловеченная кстати, чем видел я
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Shney за это полезное сообщение:
Старый 16.10.2011, 21:15   #535
fasttrain
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
fasttrain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тепловая завесса с принудительным движением горячего воздуха существует при входе в метро (ну может кроме старых станций типа Кропоткинской - там просто висит нагревательный элемент). а так я не про поезд конечно.

А насчет отказа от реостатного - странно. Всегда писали, что тепло от двигателей вагонов. Что будет если убрать нагревание реостатов? Основной источник тепла уйдет и станет холодней. Сейчас вроде норма и всех устраивает.

На фото 23:56, а свет падает с улицы)

Последний раз редактировалось fasttrain; 16.10.2011 в 21:18.
fasttrain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:20   #536
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fasttrain Посмотреть сообщение
На фото 23:56, а свет падает с улицы)
Ничего необычного. В эм4 раменских бывает и 77 часов, 99 градусов цельсия итд..
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:22   #537
ishikh
Матёрый пользователь
 
Аватар для ishikh
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
ishikh стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Тепловая завесса с принудительным движением горячего воздуха существует при входе в метро
А, ну такая есть.

Про отказ от реостатного - ничего странного, основное тепло идет именно от них, если рассматривать ПС. Для примера посмотрите на любой электропоезд, тормозящий ЭДТ в дождь - пар от ПТРов попрет не хилый.
Что будет - будет счастье! Про "всех устраивает"... Ну, даже не знаю, что сказать. Зимой-то бывает жарко, со снятой курткой... А летом - вообще трындец, последние года 3-4 каждое лето в газетах пишут что "слишком жарко", и оно так и есть.
__________________

ishikh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:41   #538
Combine
Матёрый пользователь
 
Аватар для Combine
 
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
Combine стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Рекуперация в метро не нужна.
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров...
Google+
Combine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:48   #539
ishikh
Матёрый пользователь
 
Аватар для ishikh
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
ishikh стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Combine Посмотреть сообщение
Рекуперация в метро не нужна.
Ага, продолжаем ездить как в бане.
И не надо сейчас рассказывать про хреновую вентиляцию, и так все известно.
__________________

ishikh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:58   #540
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Combine Посмотреть сообщение
Рекуперация в метро не нужна.
Без накопителей действительно не нужна - на фидерном участке может не оказаться нагрузки (поезда в тяге) на момент торможения данного поезда.

Будут накопители - будет смысл.

Надо будет поинтересоваться у ребят, обслуживающих Русичи, как часто срывается рекуперация на них.

Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 16.10.2011 в 22:00.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭД4М(МК) Toha MSTS - Подвижной состав 301 16.01.2018 23:25
РЖД - чего только не увидишь! RusTrainz Железные дороги 438 18.03.2011 18:17
УЗ, чего только не увидишь Ройтман Железные дороги 106 20.10.2009 18:16
Звуки для Вл8м и не только Lucky Person TrainZ - Подвижной состав 3 30.01.2009 15:10


Текущее время: 10:22. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?