Судьба ЭП10

[genesis]

Новостей. Ничего про него не слышно, хотя один уже собрали, фотки на паровозе даже были.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Млять, да вот машинисту так захотелось, не успел он быстрее локомотив сменить, стоянка две минуты, должен был уложиться. Уроды.

Неужели правда две минуты закладывали для смены локомотива?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Неужели правда две минуты закладывали для смены локомотива?

Нет, поезд изначально заложен под ЭП10, стоянка по Рязани две минуты, на смену рода тока. Так как все ЭП10 на Киевской убили, то мы уже с неделю поехали в Воронеж на перекладных. Вот сегодня мне этот гемор предстоит. А господа начальнички удивляются, как это с Рязани поезд позже стал уходить. Сарказм это был про две минуты.

[Mixalblch]

Сообщение от Colonel_Abel

Нет, поезд изначально заложен под ЭП10, стоянка по Рязани две минуты, на смену рода тока. Так как все ЭП10 на Киевской убили, то мы уже с неделю поехали в Воронеж на перекладных. Вот сегодня мне этот гемор предстоит. А господа начальнички удивляются, как это с Рязани поезд позже стал уходить. Сарказм это был про две минуты.

Наверное не все ЭП10-003 вчера видел на Казанке в сплотке с ЧС2к.

З.ы. Извиняюсь за некоторый оффтоп. Тов.Полковник, а у вас в депо есть ЭП2к? Вчера что-то очень похожее видел под составом.

[Digger]

Наверное, это был либо ЧС2Т(красный тоже же), либо ЭП2К вторым стоял для перегонки в Барабинск.

[leon737]

Сообщение от Colonel_Abel

Нет, поезд изначально заложен под ЭП10, стоянка по Рязани две минуты, на смену рода тока.

Разрешите вопрос. Эта стоянка обусловлена была исключительно техническими причинами (та самая смена рода тока) или все-таки там еще и пассажиров сажают/высаживают? Если дело не в пассажирах, то почему нельзя проходить участок смены рода тока ходом с опущенными пантографами, как в той же старушке Европе? Там очень много стыков линий постоянного тока 1,5кВ и переменного 25кВ - эти стыки локомотивы проходят опуская пантографы ходом на нулевой позиции контролера, зачастую скорость 120 и выше. Я не говорю про TGV с их переходом с LGV(~) на lignes classiques(как правило постоянка 1,5) и обратно на скоростях около 160 км/ч...
Особенно это интересно в отношении таких поездов как "Столичный Экспресс" под ЭП10 (при их эксплуатации по КХ) - была ли остановка по Сухиничам?

[Digger]

Да был вроде эксперимент с опусканием ТП и проследованием станции стыкования без остановки, с "Московией" что ли.

[Denis]

Со "Славянским экспрессом" по Вязьме.

[Colonel_Abel]

Да, 003 нам вернули. Но, ваш покорный слуга вчера поехал на перекладных, так как 003 пора на ТО уже было. От поездки остались только отрицательные эмоции, много невысказанных матерных слов и в очередной раз убедился в правильности переиначенной поговорки: "Было у отца три сына, два умных, а третий диспетчер". Результат, в Воронеж позже на 27 минут, в Москву позже на 16 минут. С 46 ехал на ЧС7 и ЭП1м, с 45 на ЭП1м и ЧС2к.

По Рязани, у 46/45 стоянка не технологическая, именно с посадкой высадкой, народу садиться не хило, поезд пользуется спросом, иной раз и билетов на него нет.

[Digger]

Сегодня вечером проезжал Москву-3, там в цеху какой-то ЭП10 стоял, номер не разглядел, цвет красно-белый.

[ПИОНЕР]

Сообщение от Digger

Сегодня вечером проезжал Москву-3, там в цеху какой-то ЭП10 стоял, номер не разглядел, цвет красно-белый.

009 дербанят.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Вопрос в другом. Причины явления, как я понимаю, так и не определены.

Нет, вопрос в том, что Вы произнесли слова "как я понимаю", не имея на то оснований.

[alexcat]

Ну что ж, другого ответа я и не ожидал. Вот и расскажите о причинах отворачивания болтов, и о том, как Вы их определили. Думаю, это будет интересно многим.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Вот и расскажите о причинах отворачивания болтов, и о том, как Вы их определили. Думаю, это будет интересно многим.

А там эта проблема очень просто решена.

Предлагаемое решение делает напряженное состояние болтов из неопределенного определенным. Нет неопределенностей - нет причин. Вот возможности такого варианта решения Вы и не поняли. А именно он привел к изобретению.

[specialist]

alexcat и Oleg Izmerov я Вас тут предупредил:

http://www.trainsim.ru/forum/showpos...postcount=2093

предупредил, так что без обид.

3 дня БАНа для каждого. Если не охладите свой пыл в тенистой аллеи санатория, продлим лечение.