20.02.2010, 19:55 | #1 |
Новичок
|
Группы допуска электробезопесности локомотивных бригад
Профессия машинист и пом.машиниста имеет группу допуска по электробезопасности (тепловоз до 1000в. электровоз до 25Кв)
Подскажите кто знает в каких документах, приказах или инструкциях это прописано. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.02.2010, 20:57 | #2 |
Матёрый пользователь
|
|
20.02.2010, 21:08 | #3 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Если точно, третья — самостоятельная (но не одиночная) работа до 1000 В, четвёртая — 1000 В и выше
|
20.02.2010, 22:02 | #4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Ну у меня изначально свыше 1000В была, т.к. имею дело с напряженим свыше 3000В. Vivan не даст соврать.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
20.02.2010, 23:09 | #5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
А в тепловозе есть напряжение выше 1000 в?
|
21.02.2010, 00:14 | #6 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Нет. На главном генераторе и 600 В — событие... А постоянка — там да, и 4000 В бывает. Как при напряжении 4 кВ работают на параллели двигатели ЭР2 — вообще не представляю. Заглянуть бы в этот момент в коллекторные люки...
|
21.02.2010, 00:28 | #7 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
24 апреля 2006 г. N 788р ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ И МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ОАО «РЖД» V группа -допуск для работы свыше 1000в IV группа - допуск для работы до 1000в пс. один вопрос ... почему мне нельзя прикреплять файлы ... просто любопытно
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое Последний раз редактировалось r22-41; 21.02.2010 в 00:34. |
|
21.02.2010, 01:08 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
А, что тут особенного? На каждом двигателе всё равно максимум 2000в получается.
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
21.02.2010, 02:44 | #9 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
21.02.2010, 09:56 | #10 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Ну воды то там элементарно насосать может. А не стреляет только потому, что изоляция неплохая. Кругового огня нет и пробоев тоже нет. Вот и не стреляет.
Цитата:
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор Последний раз редактировалось Evgenyi; 21.02.2010 в 10:00. |
|
21.02.2010, 11:44 | #11 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
|
21.02.2010, 11:51 | #12 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,654
Вы сказали Спасибо: 2,060
Поблагодарили 2,356 раз(а) в 782 сообщениях
|
Цитата:
Впрочем, эти правила и так нетрудно найти в сети, вот например: http://www.consultant.ru/online/base...se=LAW;n=81890
__________________
🚆🚆🚆 |
|
21.02.2010, 19:01 | #13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
|
Что ещё за глупости, у вас, что электропоезда в таком ужасном состоянии? Если в ТЭД попадёт вода, то всё кранты, пробьёт его сразу. Под смотровыми лючками стоят уплотнения, чтобы вода и грязь не попадали во внутрь, а испарения скорее всего шли от того, что при ЭДТ температура ТЭД возрастала, а из-за разности температур с окружающим воздухом могло происходить парообразование.
|
21.02.2010, 20:09 | #14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А никто и не говорит чтоб там потоп был. Достаточно электру с мороза поставить в тёплое место а потом вытащить обратно. И всё, готово. Что и произошло с ЭТ2М-047 однажды.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
22.02.2010, 19:21 | #15 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
Цитата:
Правда я, так сказать, "другой" электромонтёр (наземный, так сказать) и группы у нас немного по-другому: I - практически никогда в жизни не применяется, ну может, только уборщице какой-нибудь назначить или практиканту-школяру. II - даётся при поступлении на работу, независимо от наличия или отсутствия стажа работы по профессии электромонтёра. Обычно выдаётся на период испытательного срока (не менее месяца). Допускается работа под наблюдением более опытного работника (с группой не менее III), на полностью обесточенной электроустановке. III - допускает к работе как под наблюдением, так и самостоятельно ( на действующих электроустановках, находящихся под напряжением или обесточенных), вид работ определяется перечнем работ. Можно накладывать заземления в электроустановках до и выше 1000 В ( в два лица, одно из которых с группой не ниже IV). IV - разрешается находится на территории электроустановок выше 1000 В (единолично), допускать к работе на обесточенных электроустановках (выше 1000 В), лиц с группами не ниже III, производить мелкие оперативные переключения. V - выдаётся руководящему составу (Главному Энергетику, Начальнику участка и т.д.) допускается быть руководителем работ по нарядам-допускам, подписывать документы и т.д. Вот так, вообщих чертах... А вообще-то многие правила устанавливаются на конкретных предприятиях по разному, на усмотрение начальства, так скажем (естественно без нарушения требований ПУЭ, ПТЭ и ПТБ). Уф-ф, ну и нафлудил я... Последний раз редактировалось GeneZone; 22.02.2010 в 19:24. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |