23.05.2007, 23:12 | #16 |
Крендель
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
25.05.2007, 08:32 | #17 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
|
ЧС1 и ЧС3 отличались от аналогичных чешских локов (121,122,140,141) увеличенной высотой пантографа (пантограф был приподнят над крышей) и увеличенной длиной кузова (в связи с установкой автосцепок). Поэтому простая перекраска чешской иодели не вполне соответствует реальности. Однако лучших моделей ЧС1 и ЧС3 на сегодня все равно нет
|
29.05.2007, 18:09 | #18 |
Пользователь
|
А ЧС2? Он ведь тоже был в чешском варианте. Ему тоже рога поднимали?
__________________
- А зачем мне пистолет? - Прострелишь поезду шины. К/ф "Серебряная Стрела" (США, 1976) |
30.05.2007, 19:11 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
|
У ЧС2 пантограф действительно поднят. Однако ЧС2 в чешском варианте не было. Были грузовые локи 180-183,но они с ЧС2 имели только одинаковый кузов
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |