|
|
|
28.12.2009, 11:57
|
#2026 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СТРАНА РОССИЯ
Сообщений: 62
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
 |
всем привет! мож не в тему, а есть ли у кого-нибуть режимные карты вождения поездов особенно интересует СВРД.ЖД участки Смычка-Свердловск сортировочный, Смычка-Егоршино
я сам вот нашёл немного: http://railway.kanaries.ru/index.php...rt=#entry26033
__________________
люблю железку до боли сердечной |
|
|
01.01.2007, 12:00
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
|
29.12.2009, 09:02
|
#2027 |
|
Опытный
Регистрация: 05.01.2009
Сообщений: 278
Вы сказали Спасибо: 180
Поблагодарили 116 раз(а) в 38 сообщениях
|
ВИТАЛИЙ-777, А что там за участок? А то скачивать могут только зарегистрированные пользователи.
|
|
|
|
|
29.12.2009, 11:36
|
#2028 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СТРАНА РОССИЯ
Сообщений: 62
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ну да надо зарёгаться
__________________
люблю железку до боли сердечной |
|
|
|
|
29.12.2009, 12:00
|
#2029 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях
 |
Конкурентов пропагандируешь)))
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
|
|
|
|
29.12.2009, 13:32
|
#2030 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СТРАНА РОССИЯ
Сообщений: 62
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ага ХЕ!
__________________
люблю железку до боли сердечной |
|
|
|
|
30.12.2009, 01:41
|
#2031 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Нужны названия тифонов которые ставились на локомотивы СССР и России!
|
|
|
|
|
30.12.2009, 09:31
|
#2032 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Кстати, самое интересное - какой же тифон ставили на 2ТЭ121? Это было нечто новенькое, в американском стиле...
|
|
|
|
|
30.12.2009, 10:40
|
#2033 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.12.2009, 11:12
|
#2034 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Вот названия тифонов почти никто не знает. Я коллекционирую тифоны и свистки как в цифровом виде так и в аналоговом (в смысле дудки). В цифровой коллекции есть тифоны и свистки ВЛ11, ТЭ3, ТЭМ2 (большая дудка), ТЭМ7, ТЭМ18. Все писаны специально, а не просто из видео вырезаны, записано из кабины и снаружи, длинный вариант и короткий вариант, на каждую машину 4 свистка и 4 тифона
На очереди фантомасы, а так же дико хочется записать дудку ВЛ10=)
|
|
|
|
|
30.12.2009, 11:17
|
#2035 |
|
Бабайский Пират
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Краматорск
Сообщений: 1,632
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях
 |
Кстати на том видео с 121-ым был слышен тифон, очень похож на ТГМ-овский.
__________________
"Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с) |
|
|
|
|
30.12.2009, 14:08
|
#2036 |
|
Пользователь
Регистрация: 13.12.2008
Сообщений: 52
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет. У меня такой вопрос. Как тележка поезда проходит поворот с малым радиусом? Ведь внутреннее колесо и наружное должно вращаться с разной скоростью , на сколько я знаю там колеса жестко посажены на ось. В автомобилях это реализовано дифференциалом, а как там?
|
|
|
|
|
30.12.2009, 14:12
|
#2037 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
|
|
30.12.2009, 14:40
|
#2038 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Между Савёловским и Лобней.
Сообщений: 1,537
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
   |
Трудности сезонья
Уважаемые знатоки.
Расскажите пожалуйста все плюсы и минусы холода/обильного снега и гололедицы для электропоездов, пассажирских и грузовых электровозов и тепловозов. Благодарю
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
|
|
|
|
30.12.2009, 16:23
|
#2039 |
|
Опытный
Регистрация: 28.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 196
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 112 раз(а) в 26 сообщениях
|
Разве проскальзывает ? Там же профиль бандажа (может криво выразился) переменный - у реборды больше, снаружи меньше. При прохождении кривой колпара смещается бОльшим диаметром к внутреннему рельсу, а меньшим - к наружному, и за счет этого проходить кривую без проскальзывания.
Прошу прощения если сказал глупость.
__________________
Так жить можно, но недолго. Потому что долго так жить нельзя. |
|
|
|
|
30.12.2009, 16:44
|
#2040 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Цитата:
БЛИН! Ну какая реборда??????*? реборда ТОЛЬКО У ТРАМВАЯ!!! А здесь - гребень. Товарищи, ну вырожайтесь Вы техническим языком. Ну вот ка спицей в глаз, ей-богу. При прохождении кривой колпара проскальзывает её, немного стачивая внутрюннюю часть головки рельса. В кривых рельс переодически меняют, т.к. он изнашвается бстрее остальных.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Линейный вид
