Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
06.09.2015, 14:57 | #4771 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Почему не успели - если он первым стоял? Заранее до прибытия сделали с приёмо-отправочного пути маневровый маршрут в тупик. Когда он въезжал в конце пути горел белый. Отцепился и отъехал. А дальше всего-то переделать маршрут на отправление - если второй электровоз способен ехать дальше сам.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.09.2015, 15:58 | #4772 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
|
А проба тормозов?
|
06.09.2015, 16:28 | #4773 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
В этом случае сокращенная, если на ЭП20 была бригада.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
06.09.2015, 16:44 | #4774 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
|
Ну то понятно, что сокращёнка, но это ж тоже время. С отцепкой ЭП1М и пробой сомневаюсь, что можно уложиться в 6 минут.
|
06.09.2015, 20:15 | #4775 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Да нет ответ похоже есть. Если смотреть по тому, что в Ростове-Главном стоянка по графику у этого поезда 15 минут. А стоял он там 26 минут. Смена локомотива составляет 23 минуты. Могли там конечно менять локомотив. Но откуда на станции Ростов-Главный мог быть свободный ЭП20 это еще вопрос.
Последний раз редактировалось Алексей 12; 06.09.2015 в 20:21. |
06.09.2015, 23:15 | #4776 |
Опытный
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 251
Вы сказали Спасибо: 71
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
|
|
07.09.2015, 02:04 | #4777 | |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.09.2015, 09:45 | #4778 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
|
В чистом виде может ещё и время останется. А здесь - пока отцепят вспомогательный, пока запустят ЭП20, это уже минуты 3. Далее, проверка плотности ТМ - мин. 2, далее - ЭПТ - 1 мин. например, может и меньше. Пневматика 2 мин. Справку выписать - ок. 1 мин. Как-то так, по моим прикидкам.
|
07.09.2015, 12:14 | #4779 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Саш, я же писал, при наличии на ЭП20 бригады.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
07.09.2015, 12:44 | #4780 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Все теперь понятно откуда в Ростове взяли ЭП20. Там стоял ЭП20 для отправления с Ростова с поездом 201 Адлер-Москва. С него и взяли ЭП20 для двухэтажки. Вот смотрите график хода 201 поезда Адлер-Москва: http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?S...t_code=2000003
Последний раз редактировалось Алексей 12; 07.09.2015 в 12:49. |
07.09.2015, 22:44 | #4781 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
А вот и подтверждение: http://www.youtube.com/watch?v=FP0Mj7skERA
|
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
02.10.2015, 00:16 | #4782 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
ЭП20-051 принят РЖД.
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
08.10.2015, 10:43 | #4783 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Поезда 748/747 и 32/31 продолжат ходить под ЭП20 с нового графика. Но по этим поезда отдельная телеграмма на ЭП20 с дополнительными условиями
|
08.10.2015, 11:24 | #4784 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
А что за "дополнительные условия"?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
08.10.2015, 11:56 | #4785 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Все техническое обслуживание локомотивов ЭП20 для этих поездов на октябрьской железной дороги. Сюда мойка ЭП20 в ТЧЭ-8.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |