Смена №66. 20.04.2014 г. Одесса v.1.2

[ALexeych]

Время начала смены: 04:51 (15.20)
Окончание смены: 9:30 (19.56)
№ Поезда: 3304/1801
(Вес поезда, т: 1886/4747)
Приказ на нагон: -
ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ:
Зависание RTS на перегоне Карпово - Выгода.

Спасибо..., и до новых...!

Ленты

Скриншоты под спойлером:

Скрытый текст:

[MJack]

Отчет ТЧМ поезда 1520/1601

Время начала смены: 04:45
Окончание смены: 11:05
Номер наряда: 9
Локомотив: ВЛ80т-829
№ Поезда: 1520 (вес 1189 т.)
№ Поезда: 1601 (вес 3667 т.)
Особые отметки: вылет RTS на ст. Выгода

ЛЕНТЫ

Смена очень понравилась, "фишка" с закрытием перегона на ремонт удалась, понравились скрещения и следование по неправильному пути. Порадовало большое количество грузовых (аж 4 поезда), давненько такого не было. Спасибо организаторам и участникам за приятно проведенное время.
P.S. Пробу тормозов с поездом №1520 не сделал, а с поездом №1601 сделал поздновато, еще привычка не выработалась, но ничего, со временем привыкну. Пробу тормозов на станции всегда делаю, вне зависимости, пишу ленту или нет.

Скриншоты:

Скрытый текст:

[csf]

Расшифровка лент.

Скрытый текст:

Смена №66. 20.04.2014 г. Одесса v.1.2

1) ТЧМ: В.Вольный
Номер поезда 3308\3303
Локомотив: ВЛ80к-106
Лента подписана.
Начало: 04: 48: 38. Окончание: 11: 01 :17
Замечания: НЕТ!
Итоговый класс за ленту первый без замечаний // НСД Хохлов
2) ТЧМ: t-reks
Номер поезда 105/372
Локомотив: ЭП1-005
Лента не подписана.
Начало: 05: 12: 11. Окончание: 10: 02: 13
Замечания:
- отсутствие проверки действия автотормозов в пути следования – значительное;
- применение ступеней торможения сверх допустимой нормы разрядки – незначительное;
19: 35: 28 - превышение скорости на 7 км/ч – незначительное;
Итоговый класс за ленту первый со строгим предупреждением // НСД Хохлов
3) ТЧМ: Алексей
Номер поезда 3304/1801
Локомотив: ВЛ80к-585
Лента подписана.
Начало: 05: 22: 37. Окончание: 09: 27: 16
Замечания:
- отсутствие опробования действия автотормозов – значительное;
- отсутствие проверки действия автотормозов в пути следования – значительное;
- применение ступеней торможения сверх допустимой нормы разрядки – незначительное;
(применение локомотивного тормоза 4 атм при скорости 80 км/ч в грузовом поезде при массе 4747 тн – Вас же слесаря потом гаечными ключами забьют).
Итоговый класс за ленту второй // НСД Хохлов
4) ТЧМ: MJack
Номер поезда 1520/1601
Локомотив: ВЛ80т-829
Лента подписана.
Начало: 04: 43: 02. Окончание: 11: 07: 25
Замечания:
- отсутствие проверки действия автотормозов в пути следования – значительное;
- 07:53:55 применено экстренное торможение; начало движения без наполнения тормозной магистрали;
- 09:32:45 превышение скорости на 7 км/ч – незначительное.
Итоговый класс за ленту первый с предупреждением // НСД Хохлов

[Kirill Khokhlov]

Расчет баллов за мультиплеер:

Скрытый текст:

Таблица баллов:

Скрытый текст:

Машинистом t-reks набрано необходимое кол-во баллов для повышения класса. Требуется написать заявление (по желанию)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Оценка работы: ДНЦ III класса Kirill Khokhlov
Общий класс за мультиплеер: первый с предупреждением
Кол-во баллов: 49
Замечания: Не должный контроль приготовленных маршрутов
Рекомендации: Повысить ответственность в работе.
Повышение класса: По итогам мультиплеера, согласно набранных баллов, присвоен II класс квалификации ДНЦ, поздравляем!

Таблица баллов ДНЦ:

Скрытый текст: