01.11.2010, 22:38 | #976 |
Матёрый пользователь
|
Да ладно там с контроллером. Почему на стоянке 254 кран был во 2-ом положении???
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.11.2010, 22:52 | #977 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,748
Вы сказали Спасибо: 9,883
Поблагодарили 1,467 раз(а) в 748 сообщениях
|
Саня, когда снимался этот фильм, не было никаких указаний про положение 254 крана на стоянке, им пользовались по обстоятельствам. (если ничего не путаю)
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!! |
02.11.2010, 04:43 | #978 |
Матёрый пользователь
|
Да ситуация вполне реальная, но всё в фильме как в фильме. У нас машинист умер за штурвалом при манёврах сходу сбил призму в контейнерной и тепловоз с вагонами ушёл в никуда. А как да что - стечение обстоятельств. Всё может быть.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
02.11.2010, 11:15 | #979 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
Когда работал на практике в грузовом, была пару раз смена на машке. С машинистом вспомнили этот фильм и со словами "да фигня этот фильм, не может она сразу на 15 позиции тронутся" рванул штурвал на третью. Поехала.
|
02.11.2010, 16:38 | #980 |
Новичок
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
02.11.2010, 20:57 | #981 |
Матёрый пользователь
|
То есть как? Можно было стоять в незаторможенном состоянии, или 394 краном тормозить?
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
02.11.2010, 22:05 | #982 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,748
Вы сказали Спасибо: 9,883
Поблагодарили 1,467 раз(а) в 748 сообщениях
|
Совершенно правильно. Каждый машинист знает профиль своего участка, а многие станции вообще находятся на площадке.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!! |
02.11.2010, 22:26 | #983 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
У меня другой вопрос по тормозам возник. В сплотке, как я понимаю, не было пяти вагонов, и вместо вручения справки ВУ-45 за осмотр и опробование тормозов расписываются в журнале машинист и помощник, верно? Но в фильме механик только говорит уходящему помощнику "заодно рукава посмотри", что тот перед уходом не делает.
|
03.11.2010, 16:54 | #984 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
|
ага, и ехали они то с соединенными рукавами на дальнем плане, и с не соединенными на ближнем)))) а вообще нельзя было просто расцепиться и ручником затормозить вагон в котором ехали "зайцы"?
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
03.11.2010, 17:25 | #985 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
Сцепки растянуты. Да и на ходу - каким образом туда к сцепке залезть чтоб расцепить? ) Это вам не американский вестерн ))
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
03.11.2010, 22:13 | #987 |
Матёрый пользователь
|
Кстати по ссылке написано, что ручным тормозом в вагоне можно было бы, хоть бы снизить скорость...
А разве это реально на ходу оставить ручной тормоз? Там же колодки развалятся через пол часа... от перегрева.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
04.11.2010, 00:10 | #988 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
При царе ручниками только и тормозили, и колодки тогда были не чета нынешним — осиновые.
|
05.11.2010, 20:18 | #989 | |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,247
Вы сказали Спасибо: 6,612
Поблагодарили 2,481 раз(а) в 1,097 сообщениях
|
Цитата:
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
|
05.11.2010, 22:36 | #990 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Это воздуходувка пищит. Звук из своей записи отдельно вырезал и убирал лишнее. Но могу залить с дизилем. Кстати это точно воздуходувка или а не муфта пищит? На видео ниже похоже, но оно стрёмное, на моей записи отчётливо слышен воздух.
Что там слушать, что ни кто не знает как 2ТЭ10М, ТЭП10, 2ТЭ10У и прочие пищат? Это же главная звуковая особенность этих машин. http://www.youtube.com/watch?v=RmCKfjcE6kQ Последний раз редактировалось Север; 05.11.2010 в 22:38. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |