Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2017, 17:49   #6166
MSR
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
MSR стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Кстати, у "Ласточки" обозначение "не правильное". ЭС1, ЭС2Г, ЭС2ГП - буква С обозначает "Сименс".
MSR вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо MSR за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 26.08.2017, 19:48   #6167
ishikh
Матёрый пользователь
 
Аватар для ishikh
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
ishikh стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я бы вообще не уходил от старого варианта написания серии, вида Э[завод][цифра, обозначающая номер типа, а заодно и род используемого тока, если машина односистемная][буква модификации].
То есть в таком случае был был бы ЭТв2Г, вместо ЭГ2Тв. Ну и так далее.
__________________

ishikh вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо ishikh за это полезное сообщение:
Старый 27.08.2017, 04:22   #6168
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну и, по идее, привязка наименования к месту-заводу некорректна. Есть модель, серия. А где делается, уже не важно. Другое дело, что у нас они просто тяготеют к одним заводам, но такое не всегда может быть. ВЛ10 с ТЭВЗ и НЭВЗ, но не ВЛ10Т и ВЛ10Н.
2ЭСx тоже по разным заводам делают, но к месту не привязывают.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 12:03   #6169
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
ВЛ10 с ТЭВЗ и НЭВЗ, но не ВЛ10Т и ВЛ10Н.
Изначально ВЛ8 носил наименование Н8, а ВЛ10 - Т8. По заводу, разработавшему проект.
__________________
местный зомбяк
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение:
Старый 28.08.2017, 10:13   #6170
Analytic
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 490
Вы сказали Спасибо: 242
Поблагодарили 200 раз(а) в 105 сообщениях
Analytic стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Analytic с помощью ICQ
По умолчанию

Усложняем задачу: обозначения должны различаться не только по написанию, но и на слух тоже.
Вспомнилось: мне как-то знакомый железнодорожник сказал новость "у эрки под Иланском ось сломалась" - я сначала подумал про электропоезд ЭР9П/ПК. А оказалось - ВЛ80Р. И ведь такая хитрая буква в алфавите не одна. Также на слух будут совпадать "С" и "ЭС", "М" и "ЭМ", ну и так далее.

Цитата:
по-современному, ВВП
- а он, извините, уже?

Последний раз редактировалось Analytic; 28.08.2017 в 10:15.
Analytic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 11:51   #6171
Серокой
Опытный
 
Аватар для Серокой
 
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
Серокой стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Судя по всплывшим в сети фото, Тверь притащила в Щербинку макет ЭП2Тв-001
Ха, как выйдет на линию, а у него шансы есть года через три, посмотрим, насколько были правы стороны в холиваре тамбур-бестамбур.
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.©
Серокой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 16:48   #6172
Cap Nemo
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 870
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 527 раз(а) в 233 сообщениях
Cap Nemo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSR Посмотреть сообщение
Кстати, у "Ласточки" обозначение "не правильное". ЭС1, ЭС2Г, ЭС2ГП - буква С обозначает "Сименс".
Правильно понимаю, что это шутка?
Cap Nemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 17:13   #6173
MSR
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
MSR стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Конструктивные типы электропоездов

Основные конструктивные решения, характеристики и уровень комфорта определяются типом электропоезда. В соответствии с типажом, утвержденным ОАО РЖД в 2008 году, определены электропоезда трех основных типов (в скобках указаны условные обозначения типов):
городской (ЭГ);
пригородный (ЭП);
межрегиональный (ЭМ).
Городские электропоезда применяются в транспортных системах крупных городов в пригородном сообщении на расстояния, в основном не превышающие 60 км, с челночным режимом движения по заранее определенным маршрутам со стабильным пассажиропотоком. Классический городской электропоезд – наземный аналог (он же альтернатива) метрополитену с небольшими расстояниями между остановками, с преимущественным размещением пассажиров стоя и, соответственно, с большим количеством входных дверей для обеспечения быстрой посадки-высадки большого числа пассажиров. Для городских электропоездов устанавливается, как правило, тактовый график движения.
Получили распространение дополнительные разновидности городских электропоездов:
городской экспресс – для обеспечения ускоренных транспортных связей с крупными пригородными районами или городами-спутниками с минимальным числом остановок на маршруте;
аэроэкспресс – для обеспечения ускоренных перевозок по маршруту город-аэропорт с минимальным числом промежуточных остановок, с преимущественным размещением пассажиров сидя и специальными вагонами для багажа.

Пригородные электропоезда предназначены для обеспечения транспортных связей городов с ближайшими пригородами, а также между соседними населенными пунктами, они предназначены для перевозок на расстояния примерно до 200 км. Иногда пригородные электропоезда применяются на расстояниях более 200 км, такие маршруты классифицируются как "дальние" с соответствующими тарифами и нумерацией ниток графика. Универсальность пригородных электропоездов подтверждается наибольшим распространением их в транспортной системе России. Салоны пригородных электропоездов оборудуются местами для сидения и размещения пассажиров стоя. Среднее расстояние между остановками на маршрутах, обслуживаемых пригородными электропоездами, обычно составляет от 2,5 до 5,0 км.
Межрегиональные электропоезда применяются на маршрутах поездов пригородного и дальнего сообщений с устойчивым пассажиропотоком на расстояния от 100 до 700 км между городами с остановками только в крупных населенных пунктах или без промежуточных остановок на маршруте. В межрегиональных электропоездах предусматривается размещение пассажиров на отдельных местах с повышенным уровнем комфорта. В такие поезда иногда продают билеты с указанием номеров мест, а в составе электропоезда предусматривают вагоны-рестораны или вагоны-буфеты.
Различают дополнительные разновидности межрегиональных электропоездов в зависимости от конструкционной скорости:
скоростные – от 141 до 200 км/ч;
высокоскоростные – более 200 км/ч.

Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от MSR Посмотреть сообщение
Кстати, у "Ласточки" обозначение "не правильное". ЭС1, ЭС2Г, ЭС2ГП - буква С обозначает "Сименс".
А должно быть ЭП1С, ЭГ2С, ЭМ2С соответственно.
MSR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 17:26   #6174
brainmd
Разработчик
 
Аватар для brainmd
 
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: МО, г. Подольск
Сообщений: 397
Вы сказали Спасибо: 1,480
Поблагодарили 782 раз(а) в 216 сообщениях
brainmd стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Печаль

Очень "удобно". Особенно учитывая наличие уже наименованных по традиционнной номенклатуре электровозов ЭП1, ЭП1М, ЭП2К и электропоездов ЭМ2, ЭМ9, ну и вышеупомянутых ЭС.
Перефразируя известный анекдот, получаем, что "возят также, а бумаг путаницы прибавилось"
__________________
Это в Лурке с блэкджеком и шлюхами,
а у нас - с кабиной и звуками!
brainmd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 17:41   #6175
MSR
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
MSR стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Все вопросы к составителям типажей подвижного состава в ОАО РЖД.
MSR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 18:31   #6176
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Электропоезд ЭП2Д в двухвагонной версии представлен на железнодорожном салоне «Экспо 1520»

Возможность формирования малосоставных поездов особенно актуальна на пригородных линиях с небольшим пассажиропотоком


На площадке VI Международного железнодорожного салона техники и технологий «Экспо 1520» «Трансмашхолдинг» представил электропоезд постоянного тока ЭП2Д в двухвагонном исполнении, сообщает Департамент по внешним связям холдинга.

Электропоезд ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода, входящего в состав ЗАО «Трансмашхолдинг» соответствует самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок.

Отличительной особенностью ЭП2Д является, возможность формирования состава от 2 до 12 вагонов. Это обеспечивает высокий уровень адаптивности поезда для эксплуатации на любых маршрутах. Возможность формирования малосоставных поездов (из 2-3 вагонов) особенно актуальна на пригородных линиях с небольшим пассажиропотоком.

В вагоне есть специальные крепления для провоза велосипедов, откидные пеленальные столы для младенцев, места для маломобильных пассажиров.
Кроме этого, ЭП2Д оборудован подъемником, позволяющим поднять инвалидную коляску с низкой платформы, имеет туалетный комплекс для пользования людьми с ограниченными возможностями, специальные места для крепления инвалидных колясок в салонах.

Для удобства пассажиров в вагонах есть возможность отслеживать на мониторах маршрут своей поездки, система беспроводного доступа к локальному информационно-развлекательному порталу посредством WiFi с возможностью выхода пассажиров в сеть Интернет, розетки. Поезд оборудован системами пассивной безопасности (крэш-системой), обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха.

В электропоезде используется комплект энергосберегающего электрооборудования, который позволяет экономить до 20% энергии, мощный статический преобразователь собственных нужд, применение которого позволяет существенно снизить уровень шума и вибрации в салонах.

Начиная с 2016 года электропоезда ЭП2Д в четырёх- и одиннадцативагонном исполнении поставляются для Центральной пригородной пассажирской компании. В настоящее время в эксплуатации находятся 257 вагонов.

http://www.gudok.ru/news/?ID=1384956
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 18:35   #6177
MSR
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
MSR стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSR Посмотреть сообщение
Все вопросы к составителям типажей подвижного состава в ОАО РЖД.
Когда, десять лет назад, я читал про перспективные типажи тягового подвижного состава в журналах "Локомотив", тоже было много вопросов. Но вот теперь это стало воплощаться в жизнь для электропоездов.
MSR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 01:34   #6178
Серокой
Опытный
 
Аватар для Серокой
 
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
Серокой стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серокой Посмотреть сообщение
Ха, как выйдет на линию, а у него шансы есть года через три, посмотрим, насколько были правы стороны в холиваре тамбур-бестамбур.
Оппачки. Я ступил. Есть там тамбур. Просто незаметный... Потому что прозрачные двери.
Так что...
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.©
Серокой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 04:10   #6179
Локомот
Матёрый пользователь
 
Аватар для Локомот
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 394
Вы сказали Спасибо: 2,037
Поблагодарили 379 раз(а) в 175 сообщениях
Локомот стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тихвинский вагоностроительный завод получил сертификат качества Ассоциации американских железных дорог.

Цитата:
... и приступил к отгрузке крупного вагонного литья (рамы боковые и балки надрессорные тележки Barber S-2-HD®) для комплектования американских грузовых вагонов. Допуск продукции ТВСЗ на североамериканский рынок согласован крупнейшими железными дорогами первого класса. Планируемый объем поставки – до 5 тыс. вагонокомплектов крупного литья в год.
Тихвинский вагоностроительный завод получил сертификат качества Ассоциации американских железных дорог
Началу выпуска вагонного литья ТВСЗ на американский рынок предшествовала процедура сертификации AAR (Association of American Railroads, Ассоциация американских железных дорог): аудит системы менеджмента качества ТВСЗ на соответствие требованиям стандарта М1003 и технический аудит литейного производства.

Образцы отливок тихвинского вагонного литья успешно прошли комплекс статических и динамических испытаний в аккредитованном AAR испытательном центре CTLGroup. Результаты тестов подтвердили соответствие технических характеристик тихвинской продукции американским стандартам по классу «легковесные отливки», наиболее востребованному потребителями Северной Америки.

Тихвинское вагонное литье будет использоваться в тележках типа Barber S-2-HD® (основной тип тележек в Северной Америке с осевой нагрузкой 32,5 тс). Оборудованные этой ходовой частью грузовые вагоны будут эксплуатироваться на сети железных дорог США, Канады и Мексики.

Сертификат AAR и результаты испытаний необходимы для выполнения заключенного между НПК «Объединенная Вагонная Компания» и Wabtec Corporation десятилетнего экспортного контракта...
С чем всех и поздравляю!
Локомот вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Локомот за это полезное сообщение:
Старый 11.09.2017, 19:43   #6180
Артём Владыкин
Опытный
 
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Россия
Сообщений: 147
Вы сказали Спасибо: 1,039
Поблагодарили 377 раз(а) в 96 сообщениях
Артём Владыкин стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Новая двухпутная электрифицированная железная дорога протяжённостью 137 км проходит в стороне от российско-украинской границы по территориям Воронежской и Ростовской областей. До сегодняшнего дня все российские поезда кавказского направления, в том числе Москва-Адлер, проезжают 26 км по Луганской области, дважды пересекая государственную границу.Главной причиной строительства обходной ветки послужила забота о безопасности движения, потому что техническое состояние полотна на украинском участке магистрали, связывающей Москву с курортами черноморского побережья, оставляет желать лучшего. Вдобавок есть неудобства, связанные с пересечением границы. С открытием новой дороги поезда будут следовать по территории России.

http://www.aif.ru/society/ptransport...iyan_i_sosedey
Артём Владыкин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости метро EKim Метро 2183 03.03.2024 11:11
Компьютерные новости EKim IT, компьютеры, электроника 32 11.10.2020 08:16
Новости specialist Семь футов под килем 41 02.04.2019 23:57
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 15:58. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?