Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.09.2020, 20:28   #10981
GeneZone
Матёрый пользователь
 
Аватар для GeneZone
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,604
Вы сказали Спасибо: 1,454
Поблагодарили 713 раз(а) в 433 сообщениях
GeneZone стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ИМХО, просто, как подвес.
__________________
Электрослужба ОГЭ/СРК-1
Ник GeneZone® зарегистрирован
GeneZone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 18.09.2020, 02:17   #10982
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,708
Вы сказали Спасибо: 1,420
Поблагодарили 2,306 раз(а) в 1,283 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Наверно ещё для того, чтоб ток протекал не через подвесы, а через контактный провод.
__________________
местный зомбяк
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 02:28   #10983
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 3,154
Вы сказали Спасибо: 4,897
Поблагодарили 5,125 раз(а) в 1,330 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

От коррозии подвеса?
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2020, 10:54   #10984
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 2,918
Вы сказали Спасибо: 632
Поблагодарили 2,120 раз(а) в 738 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
Подскажите, зачем нужен этот изолятор (отмечен красным), если все равно есть перемычка ?
хм

понимаю что получу гнилые помидоры , но самая простая и логическая мысль - просто удержка провода на месте и более ни для чего

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2020, 23:41   #10985
Любитель
Опытный
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 138
Вы сказали Спасибо: 351
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
Любитель стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sim235 Посмотреть сообщение
Машинисты, расскажите чем отличается прием на станцию по пригласительному сигналу и по запрещающему сигналу (по приказу, когда пригласительный не включался). Если машинисту был дан заранее приказ на проследование входного с запрещающим - должен ли он останавливаться перед входным? Аналогично - нужна ли обязательная остановка перед входным с включенным пригласительным?
Информация о порядке организации приема поездов на станцию по пригласительному и по запрещающему сигналу содержится в документе,регламентирующем безопасность движения поездов и маневровую работу.
ИДП "Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации".
https://техучеба.рф/идп/

Согласно положений Инструкции
Цитата:
IV. Прием поездов на железнодорожную станцию при запрещающем показании входного светофора (Прием и отправление поездов)

29. Прием поезда на железнодорожную станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора, как правило, не допускается.

В исключительных случаях прием поезда на железнодорожную станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора может быть осуществлен по пригласительному сигналу, по специальному разрешению ДСП станции и в порядке, предусмотренном настоящей Инструкцией.
Общая информация по вопросам, связанным с правилами приема поездов на станцию
https://xn--80abla7dhnr.xn--p1ai/?s=...B4%D0%BE%D0%B2
ИСИ - инструкция по сигнализации
Скрытый текст:
Цитата:
Сообщение от Cap Nemo Посмотреть сообщение
Если было, то сорри (весь форум не перерыть).
ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.
Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации.
Введена Приказом Минтранса России от 04.06.2012 № 162

https://техучеба.рф/инструкция-по-си...ции-на-железн/
ПТЭ, правила, инструкции,технические требования и др.документы.
https://техучеба.рф/распоряжения/
Технический формуляр за 2019г и др.
https://техучеба.рф/формуляр/

Последний раз редактировалось Любитель; 15.10.2020 в 23:44.
Любитель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 07:44   #10986
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,003
Вы сказали Спасибо: 584
Поблагодарили 927 раз(а) в 321 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

gpt0khSvCXk


Интересно, что за поезд?
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 12:06   #10987
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 2,918
Вы сказали Спасибо: 632
Поблагодарили 2,120 раз(а) в 738 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
Интересно, что за поезд?
по секрету только ни кому не слова - " новый бжрк "

кхм обычны литерный со спец пас вагонами

Последний раз редактировалось specialist; 24.10.2020 в 16:19.
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 12:41   #10988
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,003
Вы сказали Спасибо: 584
Поблагодарили 927 раз(а) в 321 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну как-то многовато, имхо, локов для "обычного литерного", вполне достаточно бы 2xТЭП70БС. Ну ладно, ЭП20 для перегонки с холодными тепловозами. Но тогда зачем в хвосте ТЭП70, если перегонка? А если нет - скрещение с грузовым странно.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 13:25   #10989
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,613
Вы сказали Спасибо: 403
Поблагодарили 1,152 раз(а) в 677 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от орел Посмотреть сообщение
кхм обычны литерный со спец пас вагонами
ну один вагон там явно очень особенный спец. я такой всего два раза видел когда в депо работал и про него говорили что это "вагон Путина", коллега тогда ездил к нему менять кардан у генератора, страшно матерился что там крындец оборудования снизу, фиг куда подлезешь
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 14:13   #10990
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 2,918
Вы сказали Спасибо: 632
Поблагодарили 2,120 раз(а) в 738 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
Ну как-то многовато, имхо, локов для "обычного литерного", вполне достаточно бы 2xТЭП70БС. Ну ладно, ЭП20 для перегонки с холодными тепловозами. Но тогда зачем в хвосте ТЭП70, если перегонка? А если нет - скрещение с грузовым странно.
а версию что без пассажира не расматриваем ? хм если нет то интересно

да нет в этом скрешиваниии ничего не обычного - обычное и ни более

з.ы. если реально был бы спец состав то так спокойно его не сняли бы . а мое замечание про спец - просто ухмылка и ничего более

------

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Garikk Посмотреть сообщение
ну один вагон там явно очень особенный спец. я такой всего два раза видел когда в депо работал и про него говорили что это "вагон Путина", коллега тогда ездил к нему менять кардан у генератора, страшно матерился что там крындец оборудования снизу, фиг куда подлезешь
мне все равно что там и как

-------

да этот состав уже обсуждали повтором заниматься не хочу , где и когда не помню но точно где с месяц назад была " драка " на каком то родственном форме

Последний раз редактировалось specialist; 24.10.2020 в 16:19.
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2020, 18:02   #10991
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,003
Вы сказали Спасибо: 584
Поблагодарили 927 раз(а) в 321 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну спецпассажира 20 лет назад наблюдал, охрану представляю.
Поэтому в данному случае (если это поезд для него или около), конечно предполагаю отсутствие оного, но интересно количество локов, особенно в хвосте.
Из спецпоездов визуально наблюдал у нас только поезд с ОЯТ (штук 10 восьмиосных траспортеров под ВЛ85, охрана), давно, лет 15 назад. Перевозка UF6 тогда была сильно проще.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2020, 08:45   #10992
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 2,918
Вы сказали Спасибо: 632
Поблагодарили 2,120 раз(а) в 738 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
Ну спецпассажира 20 лет назад наблюдал, охрану представляю.
Поэтому в данному случае (если это поезд для него или около), конечно предполагаю отсутствие оного, но интересно количество локов, особенно в хвосте.
Из спецпоездов визуально наблюдал у нас только поезд с ОЯТ (штук 10 восьмиосных траспортеров под ВЛ85, охрана), давно, лет 15 назад. Перевозка UF6 тогда была сильно проще.
Это смотря какой пассажир. Насколько помню - в тех "драках" (выше писал) пришли к мыслям - просто для "экономии времени" на обгон, столько локов.

Последний раз редактировалось specialist; 24.10.2020 в 16:18. Причина: привёл текст в надлежайшее состояние
орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2020, 07:01   #10993
alex967
Матёрый пользователь
 
Аватар для alex967
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 841
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 386 раз(а) в 167 сообщениях
alex967 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В 2011 видел поезд Кин Чен Ира.
Сперва ЭПэшка прошла резервом, следом сам поезд под двумя ЭП1.
alex967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2020, 08:26   #10994
falcon
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,003
Вы сказали Спасибо: 584
Поблагодарили 927 раз(а) в 321 сообщениях
falcon стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex967 Посмотреть сообщение
В 2011 видел поезд Кин Чен Ира.
Сперва ЭПэшка прошла резервом, следом сам поезд под двумя ЭП1.
На railway.kanaries.ru пишут, что так примерно литерные и ездят, по удалению на локомотивом, потом сзади еще один.

P. S. Летают, кстати, еще эпичнее, если визит по регионам.
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2020, 05:43   #10995
Analytic
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 489
Вы сказали Спасибо: 240
Поблагодарили 200 раз(а) в 105 сообщениях
Analytic стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Analytic с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Из спецпоездов визуально наблюдал у нас только поезд с ОЯТ (штук 10 восьмиосных траспортеров под ВЛ85, охрана), давно, лет 15 назад. Перевозка UF6 тогда была сильно проще.
А сейчас разве сложнее? Года два назад, поезд с ОЯТ прибыл через один пустой путь от пассажирской платформы. Никаким другим поездом от платформы не загораживались, с платформы никто не выгонял, там я и ещё несколько людей ждали электропоезд.
Вагон с охраной - да, был. Кстати, транспортёры были не только 8- но ещё и 12-осные (четыре 3-осных тележки).
Где: г. Красноярск, ст. Базаиха, примыкание ведомственного пути в г. Железногорск, на Горно-химический комбинат.
Analytic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:54. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?