Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2011, 19:46   #136
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я бы немного иначе акценты расставил:
Цитата:
Основной причиной столкновения грузовых поездов на перегоне Кулан-Тобе – Коскудук 19 января 2010 года признано нарушение работы программного управления в тормозной системе тепловоза, заводом-изготовителем которого является General Electric Company, а также нарушение целостности изолированных стыков в рельсовой цепи.
А что же за программное управление тормозной системой на ТЭ33А? Сюрприз! - КЛУБ-У:



Взято здесь - http://tzhs.narod.ru/rail1/10mp/1ut24/1ut24.html

Злобные американцы даже в КЛУБ-У шпионский модуль внедрили...

Последний раз редактировалось alexcat; 07.11.2011 в 19:49.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 07.11.2011, 19:47   #137
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,430 раз(а) в 523 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А что вы хотели от американцев? Их девиз - fuck fuel economy. Европейские надо. Но любой америкосский дизель, наверно, лучше, чем Д100. Если хуже, то это все печалит.
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 19:57   #138
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
А что вы хотели от американцев? Их девиз - fuck fuel economy.
Где сказано, что американские дизели неэкономичны по топливу? По ссылке г. Измерова сказано с точностью до наоборот: "Но, несмотря на недостатки американских двигателей, с российскими аналогами тоже не все так просто. К примеру, российская продукция пока уступает GE по удельным расходам топлива." Вообще, нужно внимательно читать то, что цитирует Измеров, но в оригинале - очень интересные вещи можно вычитать.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 20:03   #139
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 221 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
А что вы хотели от американцев? Их девиз - fuck fuel economy. Европейские надо. Но любой америкосский дизель, наверно, лучше, чем Д100. Если хуже, то это все печалит.
Ну и Д49 лучше, чем Д100, Полагаю, что спорить не будут.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 21:04   #140
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,960
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 257 раз(а) в 156 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOBANRyde Посмотреть сообщение
Я правильно понял, что вы считаете лучшим ставить иностранные дизельные двигатели на наши тепловозы?
Нет, неправильно. Продавать (а главное - покупать) нужно с условиями на серивисное обслуживание.
Если Коломзавод будут трахать за их косяки так, как это делается "там" - долго он может не протянуть просто на штрафах.
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Im-Ho-Tep за это полезное сообщение:
Старый 07.11.2011, 21:09   #141
Digger
Матёрый пользователь
 
Аватар для Digger
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,822
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,089 раз(а) в 1,211 сообщениях
Digger стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Пока им не удается выйти на параметры не только наших новых локомотивов
Не знаю, не знаю. На выставке заходил в 2009 году в ТЭ33А, кабина просторная достаточно, в отличие от наших гробов ТЭ10, 116 и тд. Не думаю, что Американцы прямо такие дураки.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит?
- Цепь.
Digger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 21:10   #142
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,960
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 257 раз(а) в 156 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Основной причиной столкновения грузовых поездов на перегоне Кулан-Тобе – Коскудук 19 января 2010 года признано нарушение работы программного управления в тормозной системе тепловоза, заводом-изготовителем которого является General Electric Company
Но не без человеческого фактора - говорят, GE взяло на себя косяк, просто дабы не потерять рынок.

Цитата:
Ну и Д49 лучше, чем Д100, Полагаю, что спорить не будут.
Да, но, говоря официальным языком, в режиме максимальной мощности. На промежуточнх позициях - каждый волен посмотреть расход топлива в ТХ.
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 01:09   #143
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,430 раз(а) в 523 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Уделаем американцев по удельному расходу!
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 01:51   #144
Jrvin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Jrvin
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 988
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Jrvin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Я бы немного иначе акценты расставил:
А что же за программное управление тормозной системой на ТЭ33А? Сюрприз! - КЛУБ-У
С каких это пор КЛУБ стал управлять тормозами? помоему единственная точка соприкосновения с тормозами это ЭПК, по средствам которого осуществляется экстренное торможение... разве не так?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Digger Посмотреть сообщение
Не знаю, не знаю. На выставке заходил в 2009 году в ТЭ33А, кабина просторная достаточно, в отличие от наших гробов ТЭ10, 116 и тд. Не думаю, что Американцы прямо такие дураки.
Кабина не самое главное... в 3ЭС5К она тоже большая просторная но вот зимой... она жутко холодная... кто ездил в -50 тот не даст мне соврать...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
Уделаем американцев по удельному расходу!
Давно ли ты писал обратное? страниц 5 назад?
Jrvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 07:23   #145
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jrvin Посмотреть сообщение
С каких это пор КЛУБ стал управлять тормозами? помоему единственная точка соприкосновения с тормозами это ЭПК, по средствам которого осуществляется экстренное торможение... разве не так?
Во-первых, разве экстренное торможение не есть управление тормозами? Во-вторых, если мне не изменяет склероз, КЛУБ умеет выполнять и служебное торможение, не? Ну а в третьих, по неофициальным слухам, в реальности все было иначе: впереди идущий поезд остановился по неисправности дизеля, бригада прохлопала ушами, допустила истощение тормозов, и поезд покатился назад.

Последний раз редактировалось alexcat; 08.11.2011 в 07:26.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 07:50   #146
Jrvin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Jrvin
 
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 988
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
Jrvin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Во-первых, разве экстренное торможение не есть управление тормозами? Во-вторых, если мне не изменяет склероз, КЛУБ умеет выполнять и служебное торможение, не? Ну а в третьих, по неофициальным слухам, в реальности все было иначе: впереди идущий поезд остановился по неисправности дизеля, бригада прохлопала ушами, допустила истощение тормозов, и поезд покатился назад.
Я всегда считал что управление это прежде всего контролируемый процесс, экстренное торможение в этом случае вроде как и контролируемое, а вроде как и нет, вобщем спорный вопрос, но вашу точку зрения я не опровергаю.Первый раз слышу что КЛУБ делает СТ, спрашивается как? через ЭПК что ли САУТ вот этот действительно управляет, а КЛУБ нет. А дизель заглох какой? GE или нет?

Последний раз редактировалось Jrvin; 08.11.2011 в 07:55.
Jrvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 08:08   #147
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jrvin Посмотреть сообщение
Я всегда считал что управление это прежде всего контролируемый процесс, экстренное торможение в этом случае вроде как и контролируемое, а вроде как и нет...
Экстренное в данном случае контролируется КЛУБом? Контролируется. Программно? Программно. Вывод - КЛУБ программно управляет тормозами.
Цитата:
Сообщение от Jrvin Посмотреть сообщение
Первый раз слышу что КЛУБ делает СТ, спрашивается как? через ЭПК что ли САУТ вот этот действительно управляет, а КЛУБ нет.
Не настаиваю. Сути дела это не меняет.
Цитата:
Сообщение от Jrvin Посмотреть сообщение
А дизель заглох какой? GE или нет?
По слухам - да.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 08:24   #148
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 221 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jrvin Посмотреть сообщение
А дизель заглох какой? GE или нет?
Кстати, о птичках. Читаем архив "Гудка"

http://www.gudok.ru/newspaper/detail...3460&bxajaxid=

"– Мы убедили главу государства, что тепловоз будет создан, и сдержали слово, – отметил на празднике президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев. – 2ТЭ70 по своим эксплуатационным характеристикам отныне является лучшей машиной не только в России, но и на всем европейском пространстве. И главное, что он полностью наш, отечественный. Мы утерли нос американским «благодетелям» Российских железных дорог, лоббирующим дизель 7FDL. В каких только ярких красках они не расписывали его достоинства! В качестве эксперимента этот двигатель поставили на тепловоз и начали испытания. Вчера он напрочь заглох под Воркутой. "

Это не из-за спутниковой системы, случайно?

Последний раз редактировалось Oleg Izmerov; 08.11.2011 в 08:28.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 08:50   #149
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Это не из-за спутниковой системы, случайно?
Конечно. А из-за системы GPS, встроенной в КЛУБ, произошло столкновение в Казахстане.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
"– Мы убедили главу государства, что тепловоз будет создан, и сдержали слово, – отметил на празднике президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев. – 2ТЭ70 по своим эксплуатационным характеристикам отныне является лучшей машиной не только в России, но и на всем европейском пространстве.
А кто-то заявлял, что 2ТЭ70 - отстой...

Добавлено через 11 минут
P.S. Приятного аппетита, Олег!

Последний раз редактировалось alexcat; 08.11.2011 в 08:52.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 02:08   #150
МНУ
Матёрый пользователь
 
Аватар для МНУ
 
Регистрация: 06.07.2008
Сообщений: 506
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
МНУ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для МНУ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jrvin Посмотреть сообщение
Да-да-да у вас на ДВЖД всегда всё шикарно... одни мы кругом бездари и индейцы...
Цитата:
Теплоизоляция кабин Ермаков все же оставляет желать лучшего. В прошлом году имелись письма руководства ТЧ Амурское о недопустимо низкой температуре в кабине машиниста, и явно проигрышной системе отопления.
В ермаке левее тумблера "Панель 1" стоит тумблер у которого два положения: " Авто регулирование, Ручное" , так вот, ставить надо в ручное и проблем никогда не будет. Не знаю почему достаточно не греет при автоматическом режиме, но в ручном проблем никогда не было... Чтоб я в Ермаке ехал в куртке - такого ни разу не было.

Цитата:
ты лучше расскажи парням на форуме как вы поднимаете передний ТП и ложите изоляцию под контактор К
Ты лучше расскажи зачем вы верёвки спасательные с ермака тянете, пепельницы, розетки? Да и надписи всякие пишите, мол "здесь был Вася с магдагачи"?
МНУ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что лучше,2ТЭ10М или 2ТЭ116 ? Grebnev Железные дороги 73 22.05.2012 23:26
Самый неординарный и странный ПС в Trainz Damien Zhar TrainZ - Подвижной состав 32 02.02.2012 19:02
странный звук Локомотифф MSTS - Звуки 5 04.11.2010 14:28
Очень странный состав x-za Железные дороги 5 24.08.2008 15:46


Текущее время: 06:07. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?