Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2015, 01:16   #4546
КУНГ
Заблокирован
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
КУНГ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizelbaum Посмотреть сообщение
А вообще - идиотизм
Не стоит недооценивать хитрованство начальства, когда речь идёт об укорачивании слишком длинных языков.
В нашем ведомстве тоже такое дело есть. Прямым текстом сказано: НЕ БОЛТАЙ. Народ в курсе, что болтать не надо, но всё равно болтает и всё равно попадается. В теории-то всё просто: чужие имена, маскировка... А на деле мало кому охота содержать ещё один, фейковый аккаунт ради того, чтобы грязью родную контору поливать. Да если и создают, то всё равно имена особо злостных трепачей узнать большого труда не составляет.
Другое дело, что самому болтуну никто не говорит, за что же ему прилетело люлей
Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
Страшно стало, что информация о раздроте пойдёт в народ?
А то народ не знает, в каком состоянии РЖД ну если только слепые, глухие, тупые...
Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
Прекрасный метод создать имидж компании...
И всё же обоссанные тамбуры пригородных электропоездов на имидж работают лучше

Гы, а у меня идея! Надо тех болтунов, что лучше всех знают, как надо компаниями управлять, своими языками заставить ПС вылизывать! И выглядеть ПС будет лучше (плюс к имиджу РЖД), и на уборщиках сэкономим, и болтовни станет меньше (бо обличать - это вам не работать)
КУНГ вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо КУНГ за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 20.10.2015, 11:17   #4547
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

И это Вам не РЖД.

Две подружки перепутали поезд, на котором собирались домой, и совершили путешествие.

Давние подруги Молли Мютцел и Кэтлин Лоундес из Хартфордшира поехали в Лондон на праздник своей третьей подруги. Однако случайно сели не на тот поезд. Вместо получасовой дороги домой, они были вынуждены путешествовать восемь часов. Примечательно, что подругам исполнилось 89 лет.

Прибыв на вокзал, они хотели скорее сесть в поезд и отправиться домой. Нашли свой вагон и поехали. О том, что они едут не в ту сторону уже не молодые леди поняли тогда, когда увидели за окном незнакомые места. Спросив у проводника, они поняли, что едут в Йорк. На уговоры дамочек остановить поезд проводник ответил, что это скоростной поезд, который совершает движение из Лондона до Йорка без остановок, на протяжении четырёх часов.

Чтобы скрасить их пребывание не в том поезде подруг угощали напитками и закусками. Прибыв в Йорк, они отправились обратно в Лондон. В итоге им пришлось попутешествовать всего восемь часов.

Оглядываясь назад, две подружки не жалеют о вынужденном путешествии. За вежливое обращение персонала и, несмотря ни на что, интересную незапланированную поездку они благодарят British Rail.

З.Ы. Добавлю свою историю. Возвращаясь из Гданьска в Гдыню и сев вечером в скоростную электричку, я обнаружил, что наличности у меня нет в кошельке. Точнее в достаточном количестве. Я думал, что куплю билет у кировника по карте. Но когда пришел кировник, оказалось, что терминал у него не работает. Ситуация дурацкая. В кармане 200 рублей и все. Он сказал, что не видит проблем, взял эти 200 рублей (на проезд надо было 400, нас было двое), сказал что проезд оплачен и ушел. Штраф за безбилетный проезд 500 злотых. А если пришлось вызвать полицию, то 2000.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 17:21   #4548
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mixalblch Посмотреть сообщение
На РБК статья интересная попалась. В частности упоминается о том, что пригородное сообщение должно стать безубыточным уже в 2015 году.
Источник: http://www.rbc.ru/politics/19/10/201...7947e69d7bbc20

Вот интересно, каким образом? Нарисовать нужные цифры в отчете? Увеличить тарифы в 9000 раз? Или вообще отменить все пригороды, чтобы убытков просто не было?
Необязательно. Вспомни московский метрополитен: во времена Лысой Жопы нам постоянно говорили (в частности карманный телеканал ТВЦ с Павлом Гореловым, если кто ещё помнить данный кадр), что "метро жутко убыточно". Сама Лысая Жопа постоянно бегала в Кремль, просила денег на метро из федерального бюджета, а когда его посылали на йух, то согласно традиции, во всём был "виноват Чубайс". Одновременно с этим, подельник Лысой Жопы Начальник Московского метрополитена Гаев, постоянно получал какие-то патенты на свои "уникальные изобретения", которые заключались, судя по всему, в его умении класть в карман бабло, полученное за рекламу и прочие ларьки в подземелье.

После того, как обоим жуликам деятелям дали звонкого поджопника, "вдруг" выяснилось, что бабла стало хватать не только на модернизацию существующих линий, но и строительство новых .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 20.10.2015, 17:35   #4549
dizelbaum
Матёрый пользователь
 
Аватар для dizelbaum
 
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
dizelbaum стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУНГ Посмотреть сообщение
Не стоит недооценивать хитрованство начальства, когда речь идёт об укорачивании слишком длинных языков. ...
Ну недооценивать врага никогда нельзя.

Говорить-то можно на сайтах и форумах, главное - сначала подумать о возможных последствиях, не сколько для себя, сколько для коллег.
А то бывает, что один ляпнет лишнего, а страдает весь коллектив.
__________________
Pecunia non olet
dizelbaum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 20:57   #4550
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
В кармане 200 рублей и все. Он сказал, что не видит проблем, взял эти 200 рублей
Вот ты и доказал, что рубль конвертируемая валюта!
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 21:06   #4551
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
"...Бабла стало хватать не только на модернизацию существующих линий, но и строительство новых."
...но, увы, не на повышение безопасности движения в подземке...

Какое это отношение имеет к повышению рентабельности наземных пригородных ж. д. перевозок?
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 22:05   #4552
dizelbaum
Матёрый пользователь
 
Аватар для dizelbaum
 
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
dizelbaum стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seraphymm Посмотреть сообщение
...
Какое это отношение имеет к повышению рентабельности наземных пригородных ж. д. перевозок?
Как бы если меньше воровать пускать деньги налево - то можно работать эффективнее.
__________________
Pecunia non olet
dizelbaum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 22:24   #4553
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seraphymm Посмотреть сообщение
...но, увы, не на повышение безопасности движения в подземке...
Сейчас массово меняют пути, заваривают стыки. Это ведь очевидно, что за годы правления ЛЖ + Гаева проблемы накапливались годами. И то что не "рвануло" тогда, вовсе не их заслуга, как нетрудно догадаться. Ещё раз: я не идеализирую нынешнюю московскую власть. Но я привык делать выводы в зависимости от наблюдений и хорошо вижу, что впервые нынешняя команда начала решать транспортные проблемы города.
Цитата:
Какое это отношение имеет к повышению рентабельности наземных пригородных ж. д. перевозок?
Имеет прямое. Иногда бывает так, что достаточно всего лишь зашить дырку в собственном кармане и можно будет увидеть деньги .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 20.10.2015, 23:22   #4554
КУНГ
Заблокирован
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
КУНГ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
После того, как обоим жуликам деятелям дали звонкого поджопника, "вдруг" выяснилось, что бабла стало хватать не только на модернизацию существующих линий, но и строительство новых .
Мне один знакомый железнодорожник говорил, что убыточность пригородных перевозок - не "естественная ситуация", а следствие элеметарного воровства и разгильдяйства.
Цитата:
Сообщение от dizelbaum Посмотреть сообщение
Ну недооценивать врага никогда нельзя.
Расценивать начальство как врагов тоже нельзя никогда, ибо когда матросы с капитаном "воюют", корабль частенько тонет, в т.ч. от огня настоящих врагов
Цитата:
Сообщение от dizelbaum Посмотреть сообщение
А то бывает, что один ляпнет лишнего, а страдает весь коллектив.
Болтать надо поменьше, работать побольше, и всё будет чин-чинарём...
Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
впервые нынешняя команда начала решать транспортные проблемы города.
Ещё бы!
Лужков был фигурой политической => его команда могла позволить себе забивать на "мелочи" типа транспорта. Потом фигура немножечко усохла, но команда по привычке продолжала почивать на лаврах. Потом они вконец нюх потеряли и стройной колонной отправились на фиг.
Пришёл собянчик, который не то что не политическая, а просто не фигура от слова совсем. А стать ей тем не менее хочется. Вот и старается со своей командой, метро делает, дорожки, парки и т.д.
Я помню эпический момент, когда собянчик гаева спрашивает - сколько ж, мил человек, килОметров путей построено за такое-то время? А гаев с видом лихим и придурковатым рапортует: НОЛЬ. Тут уж собянчик, хоть и сын тундры, не выдержал и выкинул гаева вон, ибо это уже ни в какие ворота не лезет.
Ну чо, я ими доволен ещё б малое собачье кольцо сделали бы - вообще молодцы были б
КУНГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 00:16   #4555
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Болтать - не болтать.
Вся информация о нарушениях и прочих проблемах должна быть открытой для общественного контроля. Тогда и нарушений меньше станет. Как со стороны работников, так и со стороны начальства.
Работаете некачественно и боитесь огласки - нечего занимать должность. Пусть лучшее её займёт более компетентный сотрудник (это касается и работяг и руководства).
Если работаете хорошо, то Вам нечего опасаться (при условии должного контроля за начальством и коллегами => чужие проблемы не станут Вашими).

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Две подружки перепутали поезд, на котором собирались домой, и совершили путешествие.
Была похожая ситуёвина. Два поезда, следующие по одному маршруту, но в разные стороны пересекались по станции с некоторой разницей во времени. Пришли две клуши-пассажирки.. маршрутные доски увидели знакомые и номер поезда совпадающий, чего бы не сесть, пофиг, что состав появился раньше, чем должен и с противоположной стороны.
Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Я думал, что куплю билет у кировника по карте. Но когда пришел кировник, оказалось, что терминал у него не работает. Ситуация дурацкая. В кармане 200 рублей и все. Он сказал, что не видит проблем...
Неработающий терминал - проблема перевозчика. Ты предложил оплату картой, а не отказывался платить. Кондуктор здраво рассудил и не стал создавать проблем ни тебе, ни себе.
__________________
Internet is for cat
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Zlodey за это полезное сообщение:
Старый 21.10.2015, 03:42   #4556
КУНГ
Заблокирован
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
КУНГ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Болтать - не болтать.
Вся информация о нарушениях и прочих проблемах должна быть открытой для общественного контроля. Тогда и нарушений меньше станет. Как со стороны работников, так и со стороны начальства.
В теории - верно. А на практике - совершенно неверно, вредно и опасно! Плавали, знаем!
Во-первых, информация эта обычно, мягко говоря, субъективная и вводящая в заблуждение.
Во-вторых, это порой мешает нормальным официальным разбирательствам.
А в-третьих, это лишний инструмент во (внутри)корпоративной борьбе, где заказуха - обычное дело.

Так что выносить сор из избы не надо - сора от этого меньше не станет, зато запаха дерьма, брошенного в адрес "назначенного виноватым", ощутимо прибавится.
КУНГ вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо КУНГ за это полезное сообщение:
Старый 21.10.2015, 20:36   #4557
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,848
Вы сказали Спасибо: 10,521
Поблагодарили 7,116 раз(а) в 2,439 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Увы, в текущих условиях, это так.
И именно "благодаря" этому + "благодаря" закрытости информации виновных всё чаще назначают, а не находят.
__________________
Internet is for cat

Последний раз редактировалось Zlodey; 21.10.2015 в 20:41.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 23:58   #4558
КУНГ
Заблокирован
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
КУНГ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
Увы, в текущих условиях, это так.
Вот потому девиз "Не болтай" остаётся в силе
Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
И именно "благодаря" этому + "благодаря" закрытости информации виновных всё чаще назначают, а не находят.
Не нужно мешать кислое с пресным, Злодей.
Закрытость информации сама по себе не мешает поиску и наказанию косячников. Есть ведь у нас структуры, закрытые от посторонних глаз от и до. И ничего, работают, и чистят свои ряды ничуть не хуже (а обычно - многажды лучше), чем "открытые всем ветрам". И наоборот, открытость информации ни разу не гарантирует нахождения реальных виновников. Она лишь даёт возможность недовольной стороне поднять громкий хай с целью отвести от себя подозрения/санкции. В итоге принцип наказания "кто ближе к месту косяка, тот и виноват" (хреновый) меняется на не менее хреновый "кто больше резонанса нагнал, тот и выскочил".
Нафига нам такое щастье?

Так что правильно всё в этом плане ПИД делает. Вот чего бы им действительно не мешало приоткрыть, так это финансовые дела. А то ни черта не понятно, откуда они свои тарифы берут - из обоснованного расчёт или из пальца высасывают (а может, и не из пальца )

А в соцсетях лучше отдыхать, а не какашками в родную контору кидаться...
КУНГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 00:09   #4559
sas
Матёрый пользователь
 
Аватар для sas
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 931
Вы сказали Спасибо: 920
Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях
sas стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для sas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Сейчас массово меняют пути, заваривают стыки.
Ещебы так же активно подвижной состав заменяли.
sas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 02:24   #4560
КУНГ
Заблокирован
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
КУНГ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да я бы не сказал, что в метро такой уж старый подвижной состав, требующей целенаправленной замены. Потихоньку само собой старьё уходит на пенсию. Вот с состоянием путей и прочего хозяйства дело куда хуже - всё-таки метро у нас уже очень и очень старое.
КУНГ вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо КУНГ за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости метро EKim Метро 2183 03.03.2024 11:11
Компьютерные новости EKim IT, компьютеры, электроника 32 11.10.2020 08:16
Новости specialist Семь футов под килем 41 02.04.2019 23:57
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 02:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?