Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > RTrainSim > RTrainSim - Линейный пункт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.10.2013, 11:14   #1
Kirill Khokhlov
Матёрый пользователь
 
Аватар для Kirill Khokhlov
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
Kirill Khokhlov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Сообщение Комната отдыха машинистов

В этой теме можно обсуждать в более свободной форме прошедшие смены, делиться знаниями и опытом, как по симулятору RTS, так и по реальным железным дорогам. Так же вы можете задавать организационные вопросы и писать предложения по улучшению мультиплееров RTS.

Вопросы по настройке "технической части" RTS (настройка симулятора, локомотивов и т.д.) просьба писать в этой теме.




Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack].

Последний раз редактировалось MJack; 24.04.2016 в 13:24. Причина: актуализация темы
Kirill Khokhlov вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 


Старый 21.10.2014, 18:17   #601
Арсений К.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,360
Вы сказали Спасибо: 1,575
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 564 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Там вроде идут технические работы с запуском форума.
Арсений К. вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение:
Старый 23.10.2014, 02:38   #602
КЕ
Разработчик
 
Аватар для КЕ
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 8,612
Поблагодарили 2,508 раз(а) в 1,131 сообщениях
КЕ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений25 Посмотреть сообщение
....латвийский локомотив 2ТЭ80...
Вот ему новая dll просто позарез нужна. Иначе от т а к о г о тепловоза толку...ну...мало.
Он по идее 8000 тонн должен везти на подъём 9 тыс.
__________________
next_state == 7;

Последний раз редактировалось КЕ; 23.10.2014 в 02:41.
КЕ на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 11:00   #603
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию Опытная поездка №2

Локомотив 2ТЭ80-009.
Состав из полувагон и одной восьмиосной цистерны.
Общий вес поезда 7 148т.
Длина 1027,35метров.
Количество осей 600.
Маршрут Зилупе 3.6v Участок от ст.Нерза до ст.Исталона.

Скрытый текст:

Составчик на ст.Нерза не влез.
Тронулись без напряга,всё было в норме...

Уже почти подъемчик взяли...



Но не тут то было всё хорошо... Как глянул на температуру и,увидел что перегрелся и,тяга сбросилась,но пришлось снова её набирать. А то хвост еще не затянули на подъем...

Но вытянули нормально. Тут уже и 2Ж ст.Исталона виднелось...

Состав из 71 вагона не влез на ст.Исталона.



Это еще не конец,опытные поездки будут продолжаться.
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 28.10.2014, 11:33   #604
Roman S.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Roman S.
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 736
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях
Roman S. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ничего он у тебя не перегрелся вскипание происходит 95 (96) градусов, 90 еще терпимо, ру-22 (на фантомасах) срабатывает при 96 градусах, со своими 90 ты мог еще спокойно ехать. Я сам ездил с температурой 90 в реальной жизни и ничего, открыл жаллюзи по воде...и опустил маты (было зимой)

Последний раз редактировалось Roman S.; 28.10.2014 в 11:37.
Roman S. вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Roman S. за это полезное сообщение:
Старый 28.10.2014, 11:47   #605
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Не,температура была вообще 96. Задняя секция ещё работала. Но температура была на пределе 94 градуса. Когда заднюю выбило,то в передней уже было 90,и я сделал скриншот...
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 30.10.2014, 23:19   #606
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
Сообщение

Предлагаю добавить в "Критерии оценки машинистов" начисление баллов за "поезд повышенной массы".
Взято с Интернета:
4.7. Особенности расчета для поездов повышенной массы и длины
1) поезд грузовой длинносоставный – грузовой поезд, длина которого (в условных вагонах) превышает максимальную норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда;
2) поезд грузовой повышенной массы – грузовой поезд массой более 6 тыс. т с одним или несколькими локомотивами в голове состава, в голове и хвосте или в голове и последней трети состава;
3) поезд грузовой повышенной длины – грузовой поезд, длина которого 350 осей и более;
4) поезд грузовой соединенный – поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов, с действующими локомотивами в голове или конце каждого поезда;
5 ) поезд грузовой тяжеловесный – грузовой поезд, масса состава которого для соответствующих серий локомотивов на 100 т и более превышает установленную графиком движения норму на участке следования этого поезда;
6) поезд пассажирский длинносоставный – пассажирский поезд, длина которого превышает установленную схему формирования данного поезда;
7) поезд пассажирский повышенной длины – пассажирский поезд, имеющий в составе 20 и более вагонов;
8) поезд пассажирский соединенный – поезд, составленный из двух пассажирских поездов, сцепленных между собой, с действующими локомотивами в голове каждого поезда.
Наибольший эффект для повышения пропускной способности участка дает использование соединенных поездов.
__________________
Приднепровская ж.д.

Последний раз редактировалось Semy; 30.10.2014 в 23:25. Причина: Убрал некоторые слова.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2014, 23:24   #607
Mixalblch
Матёрый пользователь
 
Аватар для Mixalblch
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 532
Вы сказали Спасибо: 1,237
Поблагодарили 310 раз(а) в 126 сообщениях
Mixalblch стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Semy Посмотреть сообщение
Предлагаю добавить в "Критерии оценки машинистов" начисление баллов за "поезд повышенной массы".
Нужно или сделать тогда обязательной сдачу ленты или хотя бы условие, что ТЧМ при этом не поставит движение на участке. Потому что начнётся "топорное" соревнование - "а я увезу over 9000 тонн на этом ЧС2!"
Mixalblch вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Mixalblch за это полезное сообщение:
Старый 30.10.2014, 23:30   #608
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Тогда пусть считается для ТЧМ II класса РТС! Вот я лично на 2ТЭ80-009 и 2ТЭ70-003 по Зилупе подъемы с 7-ми тысячами спокойно беру. Так это для этих тепловозов прописана dll 4х ТЭП70БС. А если будут полноценные тепловозы,то я думаю будет проще.
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2014, 23:42   #609
Valik255
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
Valik255 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Главное чтоб не было жульничества с редактированием Dll вагонов и.т.д
Valik255 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2014, 23:46   #610
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию Опытная поездка №3

Маршрут: Зилупе 3.6
Участок: ст.Межаре - 135км
Локомотив: 2ТЭ80-009
Состав: из 70 полувагон и одной восьмиосной цистерны.
Общий вес поезда 7 148т.
Длина 1027,35метров.
Количество осей 600.

Скриншоты:
Скрытый текст:

И снова в опытной поездке дождь!


Тронулись с пробуксовкой,немного песочка пустили в ход.


Длинный же составчик...


Сигналка как-то из-за дождя себя неправильно вела,ограничение неправильное(ДСП сказала)показывало.

Выходной открытый,а привышение скорости. Хм...


Как-то без напряга и перегреваний подъем взяли. Сам удивился.

Если нужна лента,могу еще раз проехать и записать ленту.
Опыты будут продолжаться!

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Valik255 Посмотреть сообщение
Главное чтоб не было жульничества с редактированием Dll вагонов и.т.д
Я так думаю,если будет МП,и кто-то ДЛЛ изменит,то у него будут ошибки или что-то типа этого... Ну это я так думаю.
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 31.10.2014, 00:08   #611
MJack
Матёрый пользователь
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Semy Посмотреть сообщение
Вот я лично на 2ТЭ80-009 и 2ТЭ70-003 по Зилупе подъемы с 7-ми тысячами спокойно беру. Так это для этих тепловозов прописана dll 4х ТЭП70БС.
Для 2ТЭ70 и 2ТЭ80 прописана dll от ТЭП70БС, а в eng'e для каждой секции прописана мощность двухсекционного локомотива. Сделано это потому, что в dll ТЭП70БС нет возможности работы по СМЭ (в т.ч. в две секции) и получается, что задняя секция не участвует в тяге, а работает просто на холостом ходу.
Но если машинист умудрится сбегать в кабину задней секции и дать там тягу (поставить позицию), то получится, что локомотив будет тянуть с мощностью двух 2ТЭ70 (т.е. в 4 секции). Это будет неправильно, однако мощности, которая прописана в одной секции 2ТЭ70 явно не хватает для взятия подъемов с составом вполне нормального веса, вот и приходится иногда прибегать к таким нестандартным методам.

______________________________________________

Цитата:
Сообщение от Valik255 Посмотреть сообщение
Главное чтоб не было жульничества с редактированием Dll вагонов и.т.д
Валик, большая просьба: не писать чушь, если ты понятия не имеешь, о чём ты говоришь.
DLL нельзя отредактировать, это двоичный скомпилированный файл (типа EXE), и у вагонов в RTS нет DLL.
MJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 00:24   #612
Mixalblch
Матёрый пользователь
 
Аватар для Mixalblch
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 532
Вы сказали Спасибо: 1,237
Поблагодарили 310 раз(а) в 126 сообщениях
Mixalblch стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На прошлом МП по Степанкам опять были проблемы с ПРС. Вариантов не так и много:
1. Микрофон, но их уже пробовал 4 разных.
2. Звуковая карта?
3. Настройки?

Хотя и вот думаю, что есть неполадки со звуковой картой, хотел бы спросить у других участников, какие настройки нужно проверить и выставить? Скрины и\или простые ссылки для "диагностики" будут очень кстати!
Mixalblch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 14:15   #613
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
Счастье Опытная поездка №4

Маршрут: На просторах Кубани
Участок: Привольная - 1321км
Локомотив: ВЛ80к-215
Состав: из 50 восьмиосных цистерн.
Общий вес поезда 8 463,20т.
Длина 1063,85метров.
Количество осей 408.

Электровоз пригнали с самого Котовска Одесской железной дороги,что бы испытать его на подъеме с хорошеньким таким весом...

Скрины:
Скрытый текст:

Вот он наш, Украинский красавец!

Зашли в Эл.воз...

Эл.воз был заглушен и,оставлен на автотормозах...

Но тут мы его завели и тормоза начали отпускаться...
Сразу после отпуска тормозов,контроллер в первое положение...



Но не тут то было,вагоны нас тянули с подъема,назад. Первая позиция не помогла. Перевёл в пятое,ток начал расти и,выбило всё что выбивается...

Завели эл.воз заново и,потихоньку начали набирать ток и,набирать позиции...



А вот и подъемчик начался...

Но он нам не был страшен! Ведь у нас Украинский электровоз переменного тока!



Вытянули без напряга. Были уверенны в ВЛ80к-215, как в своих женах, что не изменят нам!

Опытно-испытательные поездки будут продолжаться!
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 10.11.2014, 17:11   #614
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию Тестовая поездка.

Маршрут: Савёлово 2.0
Участок: Сонково-Калязин-пасс
Номер поезда: 6273/6274
Количество вагон: 2
Локомотив: ТЭП70у-004

Расписание: Реальное,взято тут

Лента

Скриншоты:
Скрытый текст:


















Расписание по факту:
Скрытый текст:

Приб. Отпр. Фактич. Приб.
Сонково 07:00, 7:00
з.п. 254 км 07:12 07:13 7:12
з.п. Золотково 07:20 07:21 7:22 +1
Кесова Гора 07:36 07:38 7:39 +2
з.п. 233 км 07:45 07:46 7:45
Мюд 07:56 07:57 7:57
з.п. 220 км 08:03 08:04 8:04
з.п. 213 км 08:13 08:14 8:15 +1
Кашин 08:26 08:28 8:26
з.п. 201 км 08:36 08:37 8:36
з.п. 195 км 08:43 08:44 8:46 +3
з.п. 192 км 08:49 08:50 8:52+2
Калязин-пост 08:56 08:57 9:01 +4
Калязин-Пасс. 09:04 09:34 9:08 +4


Маршрут Савёлово очень понравился,профиль пути на высшем уровне! По живописности,та по всему! Очень и очень хочу что бы официальный мультиплеер был по этому маршруту! И еще бы хоть один грузовой тепловозик... Например 2М62(у).
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 10.11.2014, 20:39   #615
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Маршрут: Савёлово 2.0
Участок: Калязин-пасс - Савёлово
Номер поезда: 6273/6274
Количество вагон: 2
Локомотив: ТЭП70у-004

Расписание:
Скрытый текст:

Лента
Скриншоты:
Скрытый текст:





















Ехал со средней скоростью 40-60 км час. Тягу почти не включал,спуск на холостых,на подъем накатом... Почти как в реале.
Опытно-тестовые поездки будут продолжаться!
__________________
Приднепровская ж.д.

Последний раз редактировалось Semy; 10.11.2014 в 20:43.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обучение машинистов Maximus Железные дороги 932 31.08.2020 00:26
Комната отдыха APK-LVDZ OpenRails - Мультиплеер: Линейный пункт 33 27.12.2017 10:55
Видео машинистов kolja Железные дороги 4 16.06.2009 18:36


Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?