|
25.07.2009, 04:07 | #1 |
3D-Мастер
|
ЧС2-101
|
25.07.2009, 06:11 | #2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Гламур .
|
25.07.2009, 09:46 | #3 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
А по мне, так лучше, чем ЧС2К выглядит.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
25.07.2009, 09:52 | #4 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
Вроде уже писали, что это теперь моториса для начальства. Кто бы мог подумать.
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
25.07.2009, 09:55 | #5 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
А если членовоз, то тоже лучше, чем наш "А ЧС2 552" выглядит.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
07.08.2009, 15:23 | #6 |
Опытный
|
|
07.08.2009, 17:00 | #7 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Гы, при первой встрече я вообще ее сначала не узнал, что за новый пепелац, думаю. Ха, а это она, родимая.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
07.08.2009, 17:06 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
А-ЧС это переделка из ЧС2 или из ЧС2 КВР ЗЭРЗ?
|
25.07.2009, 10:03 | #9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: г. Донецк, Украина
Сообщений: 448
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Объясните темному - что за интерес сидеть онанировать на старый ПС, который уже лет 20 как списать и порезать надо?
|
25.07.2009, 11:26 | #10 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Вот из за такого типа мышления потеряно много исторического ПС, которому место в музее. Это, все таки, история Российских железных дорог, неразрывно связанная с самой Россией. Или Вам на историю собственной страны наплевать ?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
25.07.2009, 11:53 | #11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 766
Вы сказали Спасибо: 1,934
Поблагодарили 508 раз(а) в 108 сообщениях
|
По мне так тоже ничего выглядит этот омский концепт, Полковник за что Вы так "К" не любите. Охота посмотреть чего у него там внутри находицо....
__________________
Сейчас позднее..., чем ты думаешь |
26.07.2009, 08:07 | #12 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Да ну нафиг. Не электровоз, а отмывание бабок.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
25.07.2009, 23:14 | #13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
А сколько, по Вашему, должна служить техника? Электровоз не автомобиль, не гниёт... Если машина удачная да удобная - что бы ей и не работать? Или Вы думаете, что электровозы и тепловозы новых поколений существенно экономичнее старых, 60-80 годов?
|
28.07.2009, 20:07 | #14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: г. Донецк, Украина
Сообщений: 448
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Дык пусть работает - Вы меня не правильно поняли. Я имел ввиду консерватизм. Типа, вот был идеал, а какие-то умельцы взяли и все испортили, падлюки. Кстати такое же мнение у меня и о логотипе РЖД.
|
07.08.2009, 12:01 | #15 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Цитата:
Во первых на старый ПС никто не дрочит. Самое главное: мы энтузиасты железной дороги, ценим старые экспонаты потому что это ностальгия, кусочек дорогих воспоминаний о старых временах которые уже никогда не вернуть. Если тебе было бы понятно что такое настоящий энтузиазм, ты бы просто не задал этот вопрос, его бы просто не возникло. Порезать старый ПС хм..., может ещё все экспонаты в Лувре на помойку выбросим, они же такие старые...? Есть масса форумов любителей разных вещей, пойди на автомобильный форум и скажи что ни будь в стиле твоего этого поста, "в чём прикол онанировать на 21-ю Волгу (ГАЗ-13, ЗиМ, Победу), давайте это корыто порежем или Старт ещё расплавим до кучи и все дела" уважение к тебе сразу падёт, если ещё не забанят. Вердикт: этот вопрос тупой, такой же тупой как спросить у матери почему она любит своего ребёнка. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |