09.07.2015, 02:47 | #4126 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,867
Вы сказали Спасибо: 10,523
Поблагодарили 7,133 раз(а) в 2,453 сообщениях
|
в чьей-то дурной голове родилась очередная "рацуха"
https://realty.rambler.ru/news/vokza...ign=self_promo
__________________
Internet is for cat |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
09.07.2015, 03:04 | #4127 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Это уже передумали.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
09.07.2015, 09:35 | #4128 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
|
|
09.07.2015, 13:42 | #4129 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Да не будет этого. Они просто построят, как хотели, вторые терминалы у больших вокзалов за МКАДом. И будем мы смотреть в билетах от какого терминала отправляется поезд.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
09.07.2015, 14:35 | #4130 |
Мастер-сценарист
|
Основные вокзалы столицы (Казанский,
Ленинградский, Киевский, Курский и Ярославский) могут прекратить прием поездов дальнего следования. Об этом рассказал Максим Васильев, начальник управления внеуличного транспорта Москомархитектуры. Кольцевая линия метро перегружена из-за вокзалов УвеличитьКольцевая линия метро перегружена из-за вокзалов По словам Васильева, в настоящее время специалистами Москомархитектуры разработана перспективная модель развития пассажирских железнодорожных перевозок в Москве и области. В частности, этой моделью подразумевается перенос конечных станций поездов дальнего следования с тех мест, где они находятся сегодня. Основная цель этого шага - разгрузка Кольцевой линии метро: по оценке экспертов через несколько лет она будет перегружена вдвое. Окончательное решение по данному вопросу пока не приняли, однако в начале осени запланирован выход на Градостроительно- земельную комиссию Москвы с вопросом о разработке отраслевой схемы, отметил Васильев. В настоящее время предполагается, что конечная станция для поездов, прибывающих на Казанский вокзал, переместится на станцию Карачарово; для поездов Курского вокзала остановочный пункт организуют на станции Царицыно; поезда с Ленинградского вокзала будут высаживать пассажиров на станции Ржевская. Перенос Ярославского вокзала пока находится в стадии обсуждения, а вместо Киевского вокзала гости столицы будут пребывать на реконструируемый Белорусский. www.pro-n.ru/news/06.07.2015/4.html |
09.07.2015, 14:46 | #4131 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
09.07.2015, 15:27 | #4132 |
Мастер-сценарист
|
сори, не заметил таковой новости ранее. Прикидываю на примере своего города, вот высадили меня на пару станций раньше вокзала - хорошо конечно если эта станция ближе к дому, а если нет - тогда я все равно с пересадками доеду до метро и так же в него впихнусь.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Demitroff за это полезное сообщение: |
09.07.2015, 17:48 | #4133 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
До этого ведь очень сложно догадаться, судя по вбросам со стороны некоторых "официальных лиц" .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
12.07.2015, 11:00 | #4135 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 504
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 636 раз(а) в 252 сообщениях
|
Просто кому то очень нужны площади под застройку в центре. А под такое "святое дело" притянут любую чушь.
А для реальной разгрузки метро использовать опыт других, а именно - делать несколько остановок. Например Плющево-Казанский, Чухлинка-Курский-Белорусский-Кунцево, Царицино-Курский-Белорусский-Кунцево и наоброт для западного направления. Хотя... из-за радиальной организации Москвы основная масса всё равно сойдет где ближе к кольцевой метро. |
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение: |
12.07.2015, 19:04 | #4136 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Вот я раньше когда в Москву ездил, мне очень удобно было бы выходить на Петровско-разумовской, но поезд там не останавливался. Потом с центра, с пересадкой, на метро ехать обратно.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
12.07.2015, 19:51 | #4137 |
Матёрый пользователь
|
ИМХО стоит разгрузить не кольцевую линию, а метро в целом. Например сделать остановки на границе МО или на пересечении с БМО, дабы жителям области можно было спокойно пересесть на эльку, и доехать до дома не заезжая в Москву вообще.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
12.07.2015, 20:20 | #4138 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 504
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 636 раз(а) в 252 сообщениях
|
Цитата:
1. организовать движение эльки с вокзала на вокзал 2. движение с вокзала прямое на другие радиусы (Казанский, Белоруский, Павелецкий, Киевский, Ярославский...) 3. Попутно решить сковзной транзит меж направлений - прямыми пригородыми связать разные направления, организовать движение сквозь нерезиновую без пересадок или только с одной кроссплатформенной пересадкой. ИМХО Заодно повысится привлекательность кольца из-за удобства доступа во все стороны. Ибо как сейчас предлагают организовать - делать по две не самые удобные пересадки пешкодралом по вверх-вниз отнюдь не предел мечтаний. Гораздо удобнее выйти на платформе и просто на ней же подождать нужной электрички, даже если нет прямой. |
|
13.07.2015, 10:31 | #4139 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Я (и не только я) уже сто раз говорил: Москва уже давно исчерпала возможность расширяться и уплотняться. Проблема уже давно вышла за рамки транспорта. До тех пор пока в стране не начнётся полноценное развитие регионов и средняя зарплата в Тульской области будет 12 тыс. руб. / мес., а в Москве 50 тыс., можно строить хоть по десять дополнительных веток метро - проблем меньше не будет.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
13.07.2015, 10:37 | #4140 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Добавлю. В стране население насчитывает 142 миллиона. В Москве по последним официальным данным проживает 22 миллиона. Это не нормально, когда в одном городе проживает более 10% всего населения страны.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |