Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Женя]

В принципе, слова машиниста вполне соответствуют тем, что сказал бы уснувший, но осознавший последствия этого сна человек.

[сандро]

А у них АЛСН нет?

[Женя]

Сообщение от сандро

А у них АЛСН нет?

Не хочу тупо гадать, но сильно подозреваю, что том какя-то хрень гораздо круче используется.

[сандро]

Меня режет ухо цифра 80км/ч. Господа это Европа, там не принято плестись 600 км - 8 часов. Если поезд следует на скорости 250км/ч то наверняка это выделенная линия и минимум кривых. А если они есть то мало вероятно, что будет такое ограничение. Это же не Россия. Испания в конце концов не Индия и не Египет.

А машинист может и спал, но в чем причина сам не знает и не понимает.

[awaken]

машинист испанского поезда признался в превышении скорости (190 вместо разрешенных 80). сидеть теперь будет, 77 человек угробил

[vitalzd]

признался.....а че у них даже подобия КЛУБов нет?
Или все держится на честном евросоюзном слове?

[сандро]

Вполне могли и признать его, чтобы имидж компании не пострадал.

[awaken]

Сообщение от сандро

Меня режет ухо цифра 80км/ч. Господа это Европа, там не принято плестись 600 км - 8 часов. Если поезд следует на скорости 250км/ч то наверняка это выделенная линия и минимум кривых.

есть участки где TGV возле Ниццы "плетется" 80. нормально, если это старая линия построенная в доскоростную эпоху с совсем другими допусками на кривых

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vitalzd

признался.....а че у них даже подобия КЛУБов нет?
Или все держится на честном евросоюзном слове?

параметрический самописец должен быть.
признание - сделка со следствием. меньше дадут, если вина все равно будет установлена экспертизой

[Женя]

Не, ну кривая на фотках весьма плотненькая. Как бы сильно там те подняли внешний рельс, скорость всё равно бесконечно не увеличить.

[орел]

есть у них и месный " клуб " и алсн , как на этой линии ( где авария ) не знаю .

поишите в инете эту книгу --- алсн мира --- там есть оисания всех систем

з.ы. извиняюсь книга называется -- Системы автоматики и телемеханикина железных дорогах мира. ---

з.ы.ы. http://rghost.ru/47658939

[Digger]

Из тырнета:

[vitalzd]

как я понял это был краш тест? РЖД удавиться чтобы такие эксперименты проводить..

[Shney]

Сообщение от vitalzd

как я понял это был краш тест? РЖД удавиться чтобы такие эксперименты проводить..

Почему краштест? Как я понимаю это видео катастрофы.

[DmitriyPR]

Сообщение от vitalzd

как я понял это был краш тест? РЖД удавиться чтобы такие эксперименты проводить..

Ни че и не удавилось бы, у нас в Питере на ст. Предпортовая есть испытательный центр вагонов, так вот его основная задача как раз проверка на соударение ПС при повышенных скоростях, там не один вагон разбит был в хлам, особенно пострадали немецкие вагоны, которые они нам предлагали закупать на 200 км/ч, но в стране наступил кризис и деньги тютю, а как грамотно это им объяснить, ничего другого не нашли как в четыре раза превысить испытательную скорость сооударения, результат два вагона в гормошку, а немцам официальный ответ мол ваши вагоны не соответствуют нормам прочностию

[Abap]

Местность на видео похоже с аварии.
А почему сход мог начаться где-то с 2-3 вагона ?