Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
22.03.2015, 16:50 | #4486 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Давай не гадать. А лучше я попробую выяснить у знакомого человека. Он уже много нового мне рассказал про заказы на ЭП20 от БЧ и Азербайджана и про вариант ЭП20 в грузом исполнение для специальных поездов. И еще много интересного.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
22.03.2015, 16:52 | #4487 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
У ЭП20 столько дури, что при разгоне не почувствуешь.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
22.03.2015, 16:54 | #4488 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Как он мне ответ поэтому вопросу. Я так напишу здесь.
|
22.03.2015, 17:02 | #4489 |
Матёрый пользователь
|
Вот прям-таки тянет тебя на приключения
Да доехали бы с палёными колодками, если вообще там чего-нибудь осталось от этих дисковых тормозов. Люди, они тоже разные, одни почувствуют, а другие нет. Тем более, столько валятся в "обороте", да там и на одном движке уедут, ведь самая лучшая дорога - это дорога к дому. С "канавы", были случаи и на тормозных башмаках выезжали экипировочные, уж там не заметить, а скрежет какой, и ничего - выезжали за милую душу.
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen Последний раз редактировалось E.depo; 22.03.2015 в 17:10. |
23.03.2015, 02:05 | #4490 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Скоро поезда 112/111 Москва-Круглое поле ЭП20 до станции Казань
54/53 Москва-Чебоксары ЭП20 до станции Канаш 133/134 Санкт-Петербург-Казань до станции Казань. |
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
23.03.2015, 14:21 | #4491 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
А с 1/2 и 49/50 ЭП20 ходят? И где смена бригад, в Вековке?
Последний раз редактировалось MSR; 23.03.2015 в 14:23. |
23.03.2015, 16:19 | #4492 | |
Опытный
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 99
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 85 раз(а) в 20 сообщениях
|
Цитата:
Также почувствовав акселерометром что он катится с включенным стояночным тормозом должен сообщить по рации, дудеть в тифон и мигать прожектором. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо lexxcorp за это полезное сообщение: |
23.03.2015, 16:27 | #4493 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Лучше жевать, чем говорить. Второй локомотив холодный. Компрене ву? Ферштейн? ХОЛОДНЫЙ. Кто там будет мигать, дудеть итд? Да и растолкуйте как кнопкой заменить кран.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
23.03.2015, 16:37 | #4494 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
|
Видимо предполагалось, что дудеть и мигать электровоз должен сам, как это делают автомобили во время срабатывания сигнализации от угона/взлома.
Я себе такое представил (едешь ты, тут бац - тебе сзади мигают и дудят) - успокаиваюсь уже минут 10))) |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо art-trans за это полезное сообщение: |
23.03.2015, 17:08 | #4495 |
Опытный
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
|
Вообще-то товарищ прав! если не брать во внимание технические особенности эксплуатации на наших железных дорогах, то было бы не плохо, что бы локомотив мог подсказывать, что с ним не всё в порядке.
|
23.03.2015, 18:52 | #4496 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
На холодном локомотиве отключается аккумуляторная батарея. Так как, при отсутствии напряжения в цепях управления, аппаратура будет что то подсказывать? Локомотив в холодном состоянии это фактически грузовой вагон, даже не пассажирский, так как в нем проводник есть.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
23.03.2015, 21:38 | #4497 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Миш, да это элементарно можно сделать. Всякие там электропневматические вентили давно ведь придумали.
Вот только один вопорос при этом возникает - а на х... э-э-э... хрена это надо? Надежность то сразу упадет, потому что, не дай бог, обмоточка у какого соленоидика подгорит... И чем тормозить тогда будем? Лаптей о землю? Бог в помощь, но я лично так играть не согласен. И ты, насколько я понимаю, вряд ли согласишься на таком агрегате "рулить"... Не, оно конечно можно и придумать там троирование разное, что бы уж наверняка срабатывало, но сколько тогда оно стоит будет и какой процент таких систем переживет первый же деповский ремонт? Не все что можно сделать, следут делать!!! |
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
23.03.2015, 22:33 | #4498 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Выводы по этому случаю:
Скорей всего на 90 процентов это ошибка машиниста связанная с неправильным переводом пневматической схемы электровоза в режим движения холодным резервом. Из-за ошибки произошло срабатывание автоматического стояночного тормоза или наполнение ТЦ из-за перетекания воздуха из питательной магистрали. . Добавлено через 6 минут 1/2 и 49/50 поезда ЭП20 ходит. Касаемо смен бригад у них пока по Вековке. Знаки препинания, когда уже научимся ставить? Последний раз редактировалось specialist; 23.03.2015 в 23:52. |
23.03.2015, 23:53 | #4499 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Простите, кто на ком стоял? ((с) Собачье сердце)
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |