Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Shney]

Жарятся они постепенно. Но ничего это не меняет. Нужно что бы массово зажарились.

Сообщение от ishikh

Поймал

Дал бы ему в табло для профилактики. Или полицаи совсем вовремя подоспели?

Сообщение от ishikh

Пошел я продувать магистрали

Кстати всегда хотел спросить. Зачем их продувают и зачем так часто?

[BOBANRyde]

Сообщение от RailMax

Когда ж кто-то из них поджарится наконец...

Да поджаренные то есть, а толку?

[ishikh]

Я не буду писать здесь про то, получил он от нас звездюлей, или нет, пока менты шли.
Но вы то понимаете

[alexcat]

Сообщение от Shney

Зачем их продувают и зачем так часто?

Для профилактики попадания посторонних предметов и прочая.

[Evgen1985]

Сообщение от Shney

Кстати всегда хотел спросить. Зачем их продувают и зачем так часто?

Конденсат удаляют, однако... Больше незачем.

[Ace Hard]

Надо на перегонах ставить на уровне токоприёмников мощные магнетроны, чтобы "слегка разогревать" любителей покататься...

[Вазюк]

Чё-то я вообще не понимаю, ладно покататься на крыше, да ещё и надо токоприёмник опустить! Может специально для них ещё поставить устройство, которое будет бить их током сразу, когда они полезут на крышу, не насмерть, а чтоб спугнуть?

Вот я сам до сих пор хочу прокатится на переходной площадке крытого вагона, такие ездуны часто попадаются? И каково ваше к ним отношение?

[ishikh]

Остается надеяться только на одно: что когда они опускают/поднимают возникает неплохая такая дуга. Может, проволоку пережжет, и ей уе...т, окончательно и бесповоротно?..

[Zabor]

Зацеперы уже гадить начинают, ладно бы катались просто... а если сделать указявку - при неоднократном мигании лампы РН подозревать повреждение ТП, применить экстренное, с последующим осмотром бла бла...?

Есть у них шансы убраться с крыши/оступиться на неизолированный участок крыши при экстренном?

Add

И все таки я бы вымазал крыши солидолом, мало того, что можно тупо съехать, так такое дерьмо после поездки будет видно за километр.

[Digger]

Вазюк, ты только учти, что когда слезешь с переходной площадки оттуда, будешь очень грязный. Мне-то лично глубоко пофигу, хоть ты катайся на крыше, хоть под вагоном. Ведь если человек - долбо...б, то пренепременно когда-нибудь он это докажет теорией Дарвина. Кстати, мне тут посоны по-секрету сказали, что если залезть на крышу электрички и, одев на голову колготки, закинуть их на провод, то можно почувствовать себя троллейбусом. Ощущения, говорят, незабываемые. Круто ведь.

Сообщение от Zabor

Есть у них шансы убраться с крыши/оступиться на неизолированный участок крыши при экстренном?

Прошаренные заметят торможение там, где не надо и свалят еще до того, как поезд полностью остановится. Я такое видел как-то, правда они через суфле пролезли в вагон и поди ты докажи потом, что он ехал на крыше.

[ishikh]

а если сделать указявку

КОМУ это надо?..
Надо сделать только одну указявку - поправку закон, о повышении штрафа со 100 до 10000 и более рублей, тогда может, что-то изменится.
Предлагаю поснимать мостки вообще и хранить их в свободном шкафу. При необходимости - полез и положил.

[Digger]

10000 на первый раз, далее 500000.

[Zabor]

Мостки уже предлагали снять/проволокой обмотать и т.д. потом будет вони про умышленное умерщвление самого умного и безобидного чада, что до штрафов - нужен реальный ущерб, причем не ЖД, а стране, его нет - нет и штрафа, высосанного из пальца.

Штраф должен быть соизмерим с ущербом или должно быть другое обоснование, а не просто нули нарисовать.

[Shney]

Сообщение от Zabor

Штраф должен быть соизмерим с ущербом или должно быть другое обоснование, а не просто нули нарисовать.

Задержка электропоезда, в котором едет больше тысячи человек на работу.... Посчитать на сколько они опоздают, и посчитать их ЗП и нулей на всех хватит. Было бы желание, а нули найдутся.

[projecter]

Сообщение от Zabor

...я бы вымазал крыши солидолом...

За одно решается проблема коррозии и лакокрасочного покрытия. Правда, вот, эстетическая сторона будет не на высоте...