Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Мультиплееры в RTrainSim > Мультиплеер RTrainSim - Линейный пункт

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2013, 08:56   #1
Yolkin
Комендант-администратор
 
Аватар для Yolkin
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,028
Вы сказали Спасибо: 5,800
Поблагодарили 14,200 раз(а) в 3,453 сообщениях
Yolkin скоро прославитсяYolkin скоро прославится
Восклицание Базовая инструкция для машиниста на мультиплеере RTrainSim

Базовая инструкция для машиниста
во время участия в мультиплеере RTrainSim

1. Регистрация на участие

1.1. Участник обязан оформить заявку на участие в теме предстоящего мультиплеера согласно Правилам заполнения заявки.

1.2. Перед началом работы на мультиплеере подключиться к серверу TeamSpeak (Тим Спик), где указать никнейм в формате: [четырехзначный № поезда] [никнейм на форуме] [локомотив].
Пример: 2354 Lexeych ВЛ80к-126

1.3. После проверки связи в TeamSpeak (настройки микрофона) подключиться к серверу RTrainSim (при подключении указать никнейм на форуме).


2. Приёмка локомотива

2.1. Машинист обязан произвести запуск и подготовку локомотива к движению согласно инструкции по эксплуатации данного локомотива.

2.2. После окончания приёмки необходимо вызвать ТЧД (дежурного по депо), доложить о готовности к работе и время (по МСК) приёмки локомотива.

Цитата:
ТЧМ: "Дежурный по депо, ответьте машинисту Lexeych."
ТЧД: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "Машинист Lexeych принял локомотив ВЛ80к-091. Номер наряда 15. Время приёмки 08:25."
ТЧД: "Понял. Переходите в канал ДНЦ (ДСП)."

3. Доклад ДНЦ (ДСП) о готовности к работе

3.1. После доклада ТЧД о приёмке локомотива машинист переходит в канал ДНЦ (ДСП) и докладывает о готовности к маневрам из депо или к отправлению.

Приёмка локомотива в депо:
Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер (Дежурный ст. Солнечная), ответьте машинисту локомотива ВЛ80к-091."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "Машинист локомотива ВЛ80к-091 в депо Солнечная готов к работе."
ДНЦ: "Понял. Ожидайте".
Приёмка локомотива под составом:
Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер (Дежурный ст. Солнечная), ответьте машинисту локомотива ВЛ80к-091."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "Машинист локомотива ВЛ80к-091 с поездом №3205 на 8 пути ст. Солнечная тормоза опробовал, готов к отправлению."
ДНЦ: "Понял. Ожидайте".

4. Маневровые передвижения локомотива

4.1 Все маневровые передвижения по станции производятся только по разрешению ДНЦ (ДСП), при этом машинист обязан руководствоваться показаниями светофоров.

4.2. Если ДНЦ (ДСП) приготовил маршрут за маневровый сигнал, то машинист, после проследования этого сигнала, не имеет права заезжать за предельный столбик, ограждающий соседний путь, без разрешения ДНЦ (ДСП).

4.3 Движение двухкабинного или двухсекционного локомотива с управлением из задней кабины запрещено.

4.4. При следовании под состав по занятым путям необходимо остановиться за 5-10 метров от первого вагона. Под состав следует заходить со скоростью 3-5 км/ч для плавного сцепления. После прицепки необходимо соединить тормозную магистраль и открыть концевые краны.

4.5. Отцепка локомотива осуществляется только по разрешению ДНЦ (ДСП) после закрепления состава. Необходимо перекрыть концевые краны, разъединить тормозную магистраль, отцепить состав. Далее отъехать на 5-10 метров от состава, остановиться и убедиться в его закреплении.

4.6 Допустимые скорости при маневровой работе:
при выезде из цеха ПТОЛ – 5 км/ч;
при движении по деповским и занятым путям – 15 км/ч;
при движении по свободным путям – 40 км/ч.

Регламент во время маневровой работы:
Цитата:
ДНЦ: "Машинист локомотива ВЛ80к-091, ответьте диспетчеру (дежурному по ст. Солнечная)"
ТЧМ: "Машинист локомотива ВЛ80к-091, слушаю Вас."
ДНЦ: "Маршрут от М9 за М1 готов. Заезжайте, смена кабины, доклад."
ТЧМ: "Понял. Маршрут от М9 за М1 готов. Заезжаем, смена кабины, доклад."
ДНЦ: "Верно. Выполняйте."
Цитата:
ДНЦ: "Машинист локомотива ВЛ80к-091, ответьте диспетчеру (дежурному по ст. Солнечная)"
ТЧМ: "Машинист локомотива ВЛ80к-091, слушаю Вас."
ДНЦ: "Маршрут от М1 на 8-й занятый путь под состав поезда №3205 готов, прицепляйтесь, делайте пробу тормозов, по готовности к отправлению доклад."
ТЧМ: "Понял. Маршрут от М1 на 8-й занятый путь под состав поезда №3205 готов, прицепляемся, проба тормозов, по готовности к отправлению доклад."
ДНЦ: "Верно. Выполняйте."
После сцепки с составом и выполнения пробы тормозов машинист докладывается диспетчеру (дежурному по станции) о готовности к отправлению.
Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер (Дежурный ст. Солнечная), ответьте машинисту локомотива ВЛ80к-091."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "Диспетчер, машинист локомотива ВЛ80к-091 с поездом №3205 на 8 пути ст. Солнечная тормоза опробовал, готов к отправлению."
ДНЦ: "Понял. Ожидайте".

5. Отправление со станции

5.1. Разрешением машинисту на отправление и занятие перегона является разрешающее показание выходного светофора. При появлении разрешающего показания машинист отправляется со станции.

5.2. При невозможности отправится (при открытом выходном сигнале) машинист обязан в течение 1 минуты доложить об этом ДНЦ.
Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "3205-й по техническим причинам не могу отправиться."
Цитата:
ДНЦ: "Понял. Перекрываю Вам выходной сигнал."
ТЧМ: "3205-й, понял. Выходной сигнал закрыт."
или
Цитата:
ДНЦ: "Понял. Устраняйте неисправность и отправляйтесь."
ТЧМ: "3205-й, понял. Устраняю неисправность и отправляюсь."

6. Движение по маршруту

6.1. Во время движения по перегону необходимо придерживаться разрешенной скорости, соблюдать ограничения скорости (по бланку формы ДУ-61), выполнять график движения* (*для графиковых поездов) и команды поездного диспетчера.

6.2. Категорически запрещается отправление и движение по запрещающему показанию светофоров без регистрируемого приказа ДНЦ.

6.3. Светофор с показанием "Один желтый огонь" необходимо проследовать со скоростью не более 60 км/ч, светофор с показанием "Два желтых огня" и "Два желтых огня, верхний мигающий" проследовать со скоростью не более 40 км/ч. За 400 м до светофора с запрещающим показанием скорость не должна превышать 20 км/ч. За 100 м до запрещающего сигнала скорость не должна превышать 5 км/ч.

6.4. Движение двухкабинного или двухсекционного локомотива с управлением из задней кабины запрещено.

6.5.1. В случае остановки на перегоне (или вылета игры) в течение 1 минуты машинист вне очереди выходит в эфир с предупреждением:

Цитата:
ТЧМ: "Внимание всем! Машинист поезда №127 остановился на 375 км перегона Травнево - Радовино по причине срыва ЭПК."
6.5.2. В случае схода подвижного состава с рельсов машинист проверяет наличие габарита по соседнему пути и докладывает об этом ДНЦ.

Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, срочно ответьте поезду №127."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "Произошел сход вагонов, габарит соседнего пути нарушен (не нарушен)."
6.5.3. В случае следования на красный входной или проходной сигнал машинист после проследования светофора с желтым показанием вне очереди выходит в эфир с предупреждением:

Цитата:
ТЧМ: "Внимание всем! Поезд №127 останавливается на 377 км перегона Травнево - Радовино у входного красного сигнала."
6.6. При стоянке на промежуточных станциях и необходимости отлучиться из кабины (отойти от компьютера, перейти в канал Депо и т.д.) машинист докладывается ДНЦ:

Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "Разрешите отлучиться из кабины на 5 (10, 15, 20) минут."
ДНЦ: "Разрешаю. По возвращении в кабину - доклад"
ТЧМ: "Понял. Разрешаете покинуть кабину. По возвращении - доклад."
6.7. При движении по перегону и необходимости отлучиться из кабины или сдать смену на ближайшей станции машинист докладывается ДНЦ:

Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "Разрешите тех. стоянку по ст. Вишневая на 5 (10, 15, 20) минут (сдать смену по ст. Вишневая)."
ДНЦ: "Разрешаю. По ст. Вишневая принимаю Вас на боковой путь - тех. стоянка (сдача смены)."
6.8. При проследовании станции напроход или приёме на станцию машинист руководствуется показаниями предвходного и входного сигналов.

6.9. Если пассажирский поезд проследует станцию без остановки по боковому пути, диспетчер не позднее чем за 2 блок-участка вызывает машиниста:

Цитата:
ДНЦ: "Машинист поезда №123, ответьте диспетчеру."
ТЧМ: "123-й, слушаю Вас."
ДНЦ: "123-й, по ст. Вишневая принимаю Вас напроход по боковому пути. Входной и выходной сигналы открыты."
ТЧМ: "Понял. По ст. Вишневая следуем напроход по боковому пути, сигналы открыты."
ДНЦ: "Верно. Выполняйте."
6.10. При переходе на другой диспетчерский участок при проследовании конечной станции первого диспетчерского участка машинист докладывается ДНЦ:

Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "3205-й, проследовали станцию Вольное. Переходим на другой диспетчерский участок."
ДНЦ I: "Понятно. Счастливого пути."
Далее машинист переходит в канал TeamSpeak, где работает другой диспетчер, и вызывает его:

Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "3205-й, перешли на ваш диспетчерский участок."
ДНЦ II: "Понял. Продолжайте движение."
6.11. При окончании наряда (не позднее чем за 2 блок-участка до конечной станции) машинист вызывает ДНЦ (ДСП):

Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "3205-й, прибываем на конечную станцию. Будем сдавать смену под составом/в депо (берем оборотный состав)."
ДНЦ: "Понял. После остановки доклад."
6.12. При возникновении нестандартных ситуаций на мультиплеере переговоры ТЧМ и ДНЦ проводятся в произвольной форме, соответственно сложившейся ситуации. Однако доклады должны быть четкими и лаконичными.

Крайне нежелательны вопросы машинистов типа:
"Диспетчер, когда отправите 3205-й?"
"Диспетчер, как принимает станция?"
"Диспетчер, сколько буду стоять?"


6.13. Если сигнал на локомотивном светофоре (или КЛУБе) не совпадает с показанием путевого светофора, то машинист должен руководствоваться показанием путевого светофора.


7. Прибытие на станцию

7.1. При прибытии на станцию остановку локомотива производить за 10-15 метров до выходного сигнала.

7.2. При прибытии на конечную станцию, после остановки, машинист закрепляет состав и докладывается ДНЦ (ДСП):

Цитата:
ТЧМ: "Диспетчер, ответьте поезду №3205."
ДНЦ: "Слушаю Вас."
ТЧМ: "№3205-й прибыл на 6-й путь ст. Рестов. Состав закреплен. Готов сдавать смену (к маневрам в депо/под оборот)."
ДНЦ: "Понял. Ожидайте."
7.3. Отцепку локомотива производить только по разрешению ДНЦ (ДСП).


8. Окончание работы

8.1. Если сдача смены происходит под составом - закрепить состав.

8.2. Заглушить (обесточить) и закрепить локомотив в месте сдачи смены.

8.3. Вызвать ДНЦ (ДСП) и сообщить о сдаче смены.

8.4. Вызвать дежурного по депо (ТЧД) и сообщить время (по МСК) сдачи смены.

8.5. Отключиться от сервера RTrainSim.

8.6. Отключиться от сервера TeamSpeak.


Разработано специально для депо RTrainSim.
Авторы: Кирилл (Kirill Khokhlov), Сергей (csf), Сергей (Серж), Валерий (Margejt), Евгений (MJack).


Последнее обновление: 23.08.2017

Последний раз редактировалось MJack; 23.08.2017 в 01:06. Причина: актуализация темы
Yolkin вне форума  
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 21.08.2015, 02:49   #2
MJack
Начальник службы тяги RTrainSim
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,952
Вы сказали Спасибо: 9,737
Поблагодарили 6,551 раз(а) в 2,047 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Скоростные ограничения для поездов на мультиплеере RTrainSim

Скоростные ограничения для поездов на мультиплеере RTrainSim

Согласно ограничений на маршруте, ДУ-61 (при наличии), но не более:
· скоростные: 160 км/ч
· скорые: 120 км/ч
· пассажирские: 120 км/ч
· пригородные: 120 км/ч
· почтово-багажные: 120 км/ч
· пересылка/обкатка пасс. вагонов: 100 км/ч
· локомотивы без вагонов: 120 км/ч
· грузовые: 90 км/ч
· грузовые (ускоренные): 110 км/ч
· хозяйственные: 60 км/ч

Последний раз редактировалось MJack; 14.07.2017 в 04:47. Причина: актуализация темы
MJack вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сценарии для RTrainSim Semy RTrainSim 469 08.11.2017 12:49
Правила заполнения заявки для участия в неофициальном мультиплеере RTrainSim MJack Мультиплеер RTrainSim - Линейный пункт 0 23.08.2016 01:20
Инструкция по установке и настройке ОР для начинающих. Евгений25 Мультиплеер OpenRails - Линейный пункт 0 03.02.2016 01:23
Правила заполнения заявки для участия в официальном мультиплеере RTrainSim MJack Мультиплеер RTrainSim - Линейный пункт 0 14.08.2015 21:39
Инструкция для чайников! sanchous TrainZ — Об игре 14 08.12.2008 20:00


Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?