Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2008, 11:40   #1
parovoZZ
Матёрый пользователь
 
Аватар для parovoZZ
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 2,289
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях
parovoZZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для parovoZZ с помощью ICQ
По умолчанию Организация при производстве электромонтажных работ на контактной сети

Господа.
Есть такие вопросы.

1. На постоянке.
2. На переменке.
3. Разрешается ли работать без снятия напряжения (но со снятием нагрузки)?
__________________
битые писькели - (c)Yolkin
parovoZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 04.08.2008, 14:46   #2
РыцарьРР
Матёрый пользователь
 
Аватар для РыцарьРР
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,198
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 103 раз(а) в 82 сообщениях
РыцарьРР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для РыцарьРР с помощью ICQ
По умолчанию

3. это как?
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом...
РыцарьРР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 14:58   #3
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,057
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Насколько я знаю, да, изолированную платформу соединяют с проводом, выравнивают потенциалы и работают под напряжением.
__________________
🚆🚆🚆
E69 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 15:24   #4
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Выходит у конташников самое главное - перемычки, ведь отключенный (при работе на КС) кусок например в 500 м на переменке будет иметь приличную разницу потенциалов с частью, которая под напряжением за счет емкости и утечек в изоляторах.

Или какой дурень заедет с поднятыми рогами, так еще тяговый ток через себя пустишь.

Значит опять навешивать перемычку между откручиваемым физически участком и рабочим?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Последний раз редактировалось Zabor; 04.08.2008 в 15:27.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 15:28   #5
Дежурный
Опытный
 
Аватар для Дежурный
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Дежурный стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

E69 сейчас этим никто не занимаеться. По заявке ЭЧЦ снимают напряжение и работают. Во избежание, скажем так, тяжких телесных.
Легче напругу снять и люди буду спокойно работать.
Дежурный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 20:36   #6
Электроснабженец
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: г Омск
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Электроснабженец стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Работать безснятия напряжения можно только на постоянном токе, на переменном из-за наведенного напряжения нельзя.
Электроснабженец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 20:39   #7
М. Иванов
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях
М. Иванов скоро прославитсяМ. Иванов скоро прославитсяМ. Иванов скоро прославится
По умолчанию

И тем не менее работают . Тем более "наведенка" играет роль только при обесточенной сети
Цитата:
Легче напругу снять и люди буду спокойно работать.
Не все ваши коллеги это понимают, увы, да и поезда пропускать зело надо... Иногда при проходе поезда и люди на проводах остаются висеть, но это, к счастью редко теперь бывает.

Последний раз редактировалось М. Иванов; 04.08.2008 в 20:46.
М. Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 20:43   #8
Электроснабженец
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: г Омск
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Электроснабженец стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

у нас постоянный ток, про переменный только из книжек, там вроде так писали
Электроснабженец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 20:48   #9
М. Иванов
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях
М. Иванов скоро прославитсяМ. Иванов скоро прославитсяМ. Иванов скоро прославится
По умолчанию

Да все правильно пишут. Но не удается пока уйти от этого, особенно сейчас, когда размеры движения резко вверх пошли.
М. Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 20:57   #10
Электроснабженец
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: г Омск
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Электроснабженец стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Интересный случай вспомнился. Три или четыре года назад в Чаре, когда монтеры работали на линии из тайги вышел медведь погулять, так монтеры четыре часа сидели на опоре как птички, пока на проходящем мимо составе их не заметели.
Электроснабженец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2008, 23:15   #11
NeoN
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
NeoN стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Так, какой интересный человек удаляет посты?!

Значит категории.
1.Работа под напряжением с шунтированием токоведущих частей (обычно 27,5 кВ).
2.Работа без напряжения и с заземлением (обычно 3 кВ).
3.Работа вблизи от токоведущих частей.
4.Работа вдали от токоведущих частей.

Всегда бывают исключения. Если линия 27 с половиной на двухпутном перегоне, то без отключения и с шунтами, либо с отключением питания по обоим перегонам (дабы избежать наведенки. А на постоянном токе работы под напряжением проводятся теперь всё чаще. Не знаю к чему это всё приведет. Уже трое монтеров сгорело с июня, будем надеяться теперь все будут аккуратнее.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе
NeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2008, 22:47   #12
parovoZZ
Матёрый пользователь
 
Аватар для parovoZZ
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 2,289
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях
parovoZZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для parovoZZ с помощью ICQ
По умолчанию

Так а, собственно, как сам процесс происходит? Кто выписывает наряды, как организовано наложение шунтов, снятие/подача напряжения...
__________________
битые писькели - (c)Yolkin
parovoZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 00:30   #13
Дежурный
Опытный
 
Аватар для Дежурный
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Дежурный стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Снятие и подача напруги производиться приказом ДНЦ, после получения заявки на производство работ с проверкой наличия ответственных лиц.
Текст:
"Для производства таких-то работ
по заявке № ___ ЭЧЦ ____________,
разрешаю снять напряжение в
контактной сети по _________ пути перегона
___________________________
от стрелки № _____
станции ___________________
до стрелки № _____
станции ___________________
одновременно по ____ путям и съездам
_____________ ст. __________
Для чего закрываеться для движения всех поездов (только ЭПС)
все указанные пути и съезды,
кроме хозяйственных (восстановительных)
________, отправляемых со ст. ________
по ________ пути, до _______ км, с прибытием,
возвращение на ст. _________ в ___ч. ____ мин.
ДНЦ ______
Дежурный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 12:25   #14
parovoZZ
Матёрый пользователь
 
Аватар для parovoZZ
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 2,289
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях
parovoZZ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для parovoZZ с помощью ICQ
По умолчанию

А кто определяет время начала и окончания работ?
Как организовано продление работ?
__________________
битые писькели - (c)Yolkin
parovoZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 13:05   #15
Дежурный
Опытный
 
Аватар для Дежурный
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Дежурный стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Так по порядку:
Начальник ЭЧ дает заявку в службу "окон" ДЦУПа. Служба "окон" разрабатывает график их проведения. В любом министерском графике есть места для "окон". Время проведения устанавливает служба "окон" в соответствии с МГД. "Окно" может продляться на усмотрение ДНЦ если нет препятствий для движения.
Дежурный вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?