Некоторые вопросы о ЖД

[Combine]

Идеальное зрение - это 1.0, а не 0.0

Идеальное зрение это 1.0 относительных или 0.0 диоптрий (т.е. коррекция не нужна). -0.5...-1.0дптр, которые ты назвал, это около 0.5 относительных.

[Evgenyi]

Машинист, по моему мнению, впервую очередь должен знать свою машину на которой работает до проводка, все её за...бы, все её капризы. Так же плечё на котором работает, и станции на этом плече. Вот это в первую очередь. Ну как тут уже назвали терпение и мужество - тоже так думаю. А ещё основное качество - это огромная ответсвенность. ведь он отвечает не только за состав, но и то что в нём. А в нём, как-никак, 2.5 - 3 тыс. человек за спиной. Ну а остальное - так, по-мелочи.

Но ещё раз повторюсь - это чисто моё мнение, никому ненавязываемое. Это чисто на мой взгляд, так что поправьте/дополните, если что сказал не так/упустил.

[E69]

Да любая профессия в идеале требует кучу хороших качеств. Фактически - люди работают такие же, как и везде, и хорошие и средние и иногда не очень. Поэтому вопрос звучит как-то странно.

Если тебя интересуют не качества характера, а формальные требования (здоровье, образование, прописка и т. п.), тебе в соседнюю тему, тут есть специально о работе машинистом и как им стать.

[Evgenyi]

И стать им не так уж и трудно. Былоб желание...а дальше всё просто.

[Freeman007]

А машинисту нужна математика?

[Evgenyi]

Математика нафиг ненужна.

[Ким Чен Ир]

География нужна, чтоб знать куда ехать, ну и математика чуток, чтоб курс прокладывать, а то запятую не там поставит, не туда и приедет.

[Evgenyi]

Freeman007, лично по себе скажу одно - всё что ты учил в школе, кроме физики, всё это тебе НЕ пригодится. Ни русский, ни литература, ни ОнглиЦкий тем более. Всё что надо на сейчас - это:
1. Желание
2. Место чтоб было
3. Здоровье.

Вот если есть все 3 пункта - тогда всё у тебя будет. Но опять таки - это я всё говорю по себе, как было у меня. Мне до машиниста, конечно же ещё оооочень далеко, но начало есть, и я рад этому. Мне моя работа очень нравится. Во всяком случае, сейчас я ХОТЯБЫ вовремя ПОЛУЧАЮ зарплату. И это радует. Конечно, есть свои неприятности и подводные камни, и я с первыми из них уже столкнулся. Но где их нет?! Но ничего, трудности - это неизбежно.

[Aleks]

Сообщение от Evgenyi

Математика нафиг ненужна.

Ага, а потом вагонники по пять раз ВУ-45 переписывают, потому что, то у тебя цифры не сходятся, то у него.

[Evgenyi]

Ну...я пока не знаю что такое ВУ-45 .

[Алексей]

Справку о тормозах ф. ВУ-45 помощник все-таки должен знать и уметь пересчитывать, Жень.

[Freeman007]

Evgenyi, а ты кем работаешь?

[Evgenyi]

Пмощником на мотор-вагонном составе (электропоезд).

Справку о тормозах ф. ВУ-45 помощник все-таки должен знать и уметь пересчитывать, Жень.

Согласен, должен знать. А то нае...ут вагонники с тормозами - и всё. А они это могут.

[Zabor]

Жень, не переживай вагонникам вагоны твоей секции нафиг не нужны

[МНУ]

Сообщение от GlobalUsers

Когда есть небольшая разница в диоптриях между левым и правым, то это , на сколько я знаю, называется астегматизм =)Вообщем не о зрении беседа, а о работе проводников....=)!!!

Нет, когда зрение на оба глаза разное, к примеру на одном 1, а на другом 0.8, то хуже видишь близко когда, но стоит чуть чуть дальше взглянуть и все нормально. У меня к примеру есть не большая разница, но читать могу спокойно как обычно... а у кого большая, вот тому то один глаз закрывать надо, то другой).

Вот про астигматизм http://ru.wikipedia.org/wiki/Астигматизм_(медицина)