Сценарий БЕНЗОВОЗ (Савёлово 2.0)

[Сергей1969]

Немного оффтопа позволю...
Интересно. Вышла сцена "с возвращением" для малохитовки (есть тема сценария). Думаю дай её попробую в ОР проехать.
Начало сценария в МСТС - проходит грузовой, далее мне маршрут готов и выходит сообщение. В ОР вот такая картина Сообщение выходит когда грузовой только начинает затягиваться и мне, естественно, маршрут не готов. Чем объяснить такую разницу? Сообщения выходят в одно и тоже время.
В МСТС мне маршрут открывается в 09:03:05 и сообщение вовремя.
Что бы сцепиться с краном (он рядом сзади стоит) в МСТС я набираю 2-ую позицию (10% тяги) и отпускаю сразу. На скорости в районе 3 км/час происходит сцепка. В ОР, что бы тэмка тронулась я набираю 64% тяги и на такой же скорости сцепка происходит.
В МСТС грузовой проходит эту стрелку в 09:02:47 , в ОР - в 09:03:57
Очень сложно подстроить сообщения под ОР, ибо они все выходят по показаниям в редакторе сценариев, который абсолютно точно показывает момент открытия светофора. То есть для сцены в ОР нужно действия на каждой станции прогонять, что не так уж весело. Ладно в начале сцены - это ерунда, сделал, посмотрел, переделал. А если в конце, где сцена 3-4 часа идёт? Ведь после изменений сохранения ранние не будут работать.

[ostap24]

По первому скрину - наверное немного медленнее трафик идет чем в мстс. Либо скорость править, либо время старта, либо время ожидания та точке. Или-же время сообщения.( Но это так не первый взгляд )

Тяга в мстс и ор разная. Но, тормаза надо отпустить нажав Shift (левый) + / (рядом кнопка) - набор скорости пойдет быстрее

[Кондрат Сидорович]

Сценарий пройден без глюков и вылетов. Отчет : . Все расписано как в школе на уроке, начинающие msts-ники пройдут его без проблем ( я так думаю...). Небольшая пометка "на полях" по легенде (брифингу) - в жизни машинист с электровоза на тепловоз так быстро не пересядет, но это уже железнодорожные заморочки. Благодарю автора за предоставленное удовольствие!

[Сергей1969]

Сообщение от Кондрат Сидорович

...в жизни машинист с электровоза на тепловоз так быстро не пересядет...

Это понятно. Просто хотел сделать как бы продолжение той сцены, да с манёврами вначале. Во многих сценариях пересаживаются машинисты с постоянника на переменник, с тепловоза на электровоз и.т.д. Понятно, что в реале ни чего такого не будет, но в реале не глючная сигналка, в реале нет невидимок...да и сама игра MSTS или OR или RTS...это всего лишь игра.

[ostap24]

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Сергей1969

Очень сложно подстроить сообщения под ОР, ибо они все выходят по показаниям в редакторе сценариев, который абсолютно точно показывает момент открытия светофора. То есть для сцены в ОР нужно действия на каждой станции прогонять, что не так уж весело. Ладно в начале сцены - это ерунда, сделал, посмотрел, переделал. А если в конце, где сцена 3-4 часа идёт? Ведь после изменений сохранения ранние не будут работать.

Проехал сцену, посмотрел, где как и когда открываются светофоры и переделал
Делов то
Вот в "Бензовозе" ничего не надо переделывать

[Сергей1969]

Сообщение от ostap24

...Проехал сцену, посмотрел, где как и когда открываются светофоры и переделал
Делов то...

Ну да. Для таких опытных, как Вы - согласен, делов то...а для меня, не опытного это проблема. Мне надо проверить не только сообщения и их переделать, но и сами события (скрещения или обгоны), которые тоже могут слететь из-за разницы скоростей в MSTS и OR. Если уже мне известно, что старт поезда на второе скрещение должен быть на 1 минуту ранее прохождения стрелки последнего вагона состава из первого скрещения, то Вы естественно это знаете. А вот если будет трафик в OR идти медленнее или быстрее встречный следующего скрещения легко может встать на красный, ибо будет маршрут готов игроку, а не встречному потому, что время старта встречного буде по редактору одно, а по факту в OR оно будет не правильно рассчитано.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ostap24

Вот в "Бензовозе" ничего не надо переделывать

То есть, за исключением трафиков по Савёлово, которые идут быстрее, другие трафики строго выдерживают скорость и сразу после открытия выходных выдаётся сообщение об отправлении? Почему тогда по Савёлово нарушается скорость трафиков?
Практически уверен, что нарушается время выходов сообщений, относительно скрещений, но Вы просто не обращаете внимания на точность выхода сообщений. Ну да, вышли, закрыл и поехал.
Хоть и болею сильно сейчас, но не поленился открыть редактор и проверить Ваши слова о том, что

Сообщение от ostap24

Вот в "Бензовозе" ничего не надо переделывать

Вы обманываете. Смотрите Ваш скрин и мой из редактора сценариев Практически одно и тоже место положения дизеля на скрещении (ну +/- 1 метр). Время на Вашем скрине 21:09:49, у меня 21:10:22. Значит сообщение об отправлении выйдет когда уже давно зелёный дизелю будет гореть.
Второй скрин и скрещение по Калязин-пост. Ваш скрин. Время 21:46:45 и мой из того же места в редакторе сценариев Ну тут ладно, всё равно в районе 10-15 секунд разница. Так разве если только под OR, то

Сообщение от ostap24

...в "Бензовозе" ничего не надо переделывать

???

[ostap24]

Ну на тех сценах, которые я пробовал проходить в ОР ничего не нарушалось.Может мне такие сцены попадалиь, где сокрость трафиков никак не влияла. Та и разница во времени там не большая. Если трафик не будет ехать большое расстаяние до места события, то и наверно время особо отличаться не будет. Ну а если скрещение буде зависить от скорости игрока, ну тогда надо в свободной поездке проехаться в ОР и записать время прохождения станций. Как-то я сравнивал с мстс-ом выполнение рассписание в сцене, где игрок ведет элекричку. В ОР надо немножко быстрее ехать, чтобы соблюдать рассписание. Но это не критично. Я успевал.

По "Бензовозу" такого, чтоб выходной был еще закрыт, а сообщение об отправлении уже вишло - точно не было

Добавлено через 16 минут
[QUOTE=Сергей1969;520894]
Вы обманываете.

Да зачем мне это. Я уже говорил, что эсли я говорю, что сцена работает в ОР - то я говорю глобально. То-есть в рассписание игрок уложился, обгоны и скрещения прошли нормально. Мне не приниципиально вылетит-ли сообщение об отправке в тот же миг когда откроеться выходной, или диспетчер "немножко зазеваеться". По-моему второй вариант даже правдоподобней

Быстрого выздоровления Вам

[Сергей1969]

Вот видите, Вы не обращаете внимание на сообщения, точнее на точность их времени выходов. Однако это очень важный, на мой взгляд, момент. Как для Вас главное в сценарии FPS, а для меня это совершенно не важно. Каждому своё.

[ostap24]

Может я и не прав...
А что сообщение должно появляться в тот же миг что и открытия выходного? Что страшного, если оно будет скажем через секунд 30, как на cкрещении В Белом городке?
Да и что стоить подправить время появления сообщения?

[Сергей1969]

Сообщение от ostap24

Может я и не прав...
А что сообщение должно появляться в тот же миг что и открытия выходного? Что страшного, если оно будет скажем через секунд 30, как на cкрещении В Белом городке?

Может Вы и правы - страшного ни чего нет в этом. Просто хочется. что бы вовремя всё, синхронно.

Сообщение от ostap24

...Да и что стоить подправить время появления сообщения?

Я не могу ни как манёвры по Савёлово сделать в ОR. Путаюсь с кабинами, ни как не могу точно скорость соблюсти. Если у Вас есть сохранёнка после манёвров в ОR - скиньте мне, я проеду дальше все станции, всё подправлю и сделаю полностью версию сцены под ОR.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ostap24

...Быстрого выздоровления Вам

Спасибо

[Сергей1969]

Кое как, с горем пополам произвёл манёвры. Поехал на перегон (в 19:53) и ели ползу, больше 50 не могу набрать даже с песком. И не пойму как там тормоза работают. Или у меня руки из заднего прохода выросли или я не знаю. В МСТС нажимаешь русскую Э и показывает в каком положении. 1 - поездное, 2 - перекрашка, 3 - служебное, 4 - экстренное. Служебное 1 кг на грузовом набираешь и в перекрышку, а в OR вообще туплю и не могу понять. Ладно поездной - на манёврах один локомотив. Торможу "локомотивным" - практически ни какой реакции. Зато если сбрасывать тягу, то скорость падает.

[extravert]

Доехал до конца без проблем. Спасибо за сценарий!

Сценарий: Benzovoz


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 2 часов, 40 минут и 21 секунд 


Ошибки:
Вы не допустили ни одной существенной ошибки.


Отметки о выполнении наряда на работу:
Задание на работу                             Отметка
--------------------------------------------------------------
Прицепить вагоны                             Выполнено           
Прицепить вагоны                             Выполнено           

Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все лимиты скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.

[ostap24]

Сообщение от Сергей1969

Кое как, с горем пополам произвёл манёвры. Поехал на перегон (в 19:53) и ели ползу, больше 50 не могу набрать даже с песком. И не пойму как там тормоза работают. Или у меня руки из заднего прохода выросли или я не знаю. В МСТС нажимаешь русскую Э и показывает в каком положении. 1 - поездное, 2 - перекрашка, 3 - служебное, 4 - экстренное. Служебное 1 кг на грузовом набираешь и в перекрышку, а в OR вообще туплю и не могу понять. Ладно поездной - на манёврах один локомотив. Торможу "локомотивным" - практически ни какой реакции. Зато если сбрасывать тягу, то скорость падает.

По F5 показано состаяние тормозов. Чтобы тормоза быстрее отпускались и скорость набиралась нажимаем левый shift + /.

[sandrik020]

Сообщение от Сергей1969

Вот видите, Вы не обращаете внимание на сообщения, точнее на точность их времени выходов. Однако это очень важный, на мой взгляд, момент. Как для Вас главное в сценарии FPS, а для меня это совершенно не важно. Каждому своё.

в реале, если это однопутный перегон, то сигнал сразу после проследования стрелки открыть в противоположную сторону нельзя, ибо надо сначала развернуть блокировку и тд и тп. Дежурная это всё проделывает секунд 30 минимум, и пока она будет вас вызывать по р/ст, вам уже будет гореть зелёный. А если ей ещё надо и встречать поезда то и ещё больше времени. По мне переключение сигнала на разрещающий сразу после прохода - ошибка сценаристов. Но это чисто технический аспект, такчто не судите строго
ПиС. Обычно дежурная говорит встречному о порядке проследования и потом вам уже даёт разрешение на занятие перегона

[boroda6304]

Серёж, бензин доставлен, не пролито ни капли, даже не продано, хотя подходили местные с вёдрами на стоянках:"Продай да продай" - мы ни в какую.
Какие там 90 - вполне было достаточно 50 - 70 кмч, разик, правда, почувствовал себя машинистом скорого и пролетел Мюд со скоростью 85 кмч, пугая светом прожектора и тифоном зазевавшихся мышей, крыс и сусликов, которые пришли к железке полакомиться тем, что вывалилось из пассажирского поезда. На Кесовой горе засмотрелся на воздушные шары, которые летали в полной темноте, по автопилоту наверное, и чуть красный выходной не просадил. А когда паровоз мимо проехал - помогала попросил ущипнуть его, решил что это сон.
Кстати, Игорь ( Zabor ) [шёпотом, чтобы Сергей не услышал]: я знаю, где и что ковырнуть в сценарии, чтобы соточку можно было топить!
Серёж, спасибо за сценарий, всё получилось. Действовал по сообщениям и проблем не возникало.