Особенности работы движенцев и машинистов - Страница 13

awaken · 16.09.2009, 17:29

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

2 Скрепка: А чем Вас так критические дни задели ? Это физиология, у некоторых первые два дня очень тяжело проходит, так в чем обида то ?

все очень сильно преувеличено. есть определенные гигиенические неудобства , но с современными технологиями для окружающих это практически незаметно, и никакой работе не мешает (кроме разве что очень тяжелого физического труда)
.пардон за оффтоп

awaken · 11.11.2009, 18:50

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

На этом паровозе любой ценой не уедешь. В компе есть одно из диагностических сообщений " Вызовите вспомогательный локомотив". И спорить с ним уже не выйдет.

ну вот это правильно. а то говорили почему на буржуйских жд машинистов за вызов серого не порют. потому что у них там все паровозы компьютеризированы и допускают минимум "ручного" вмешательства, а в обязанности машиниста не входит ремонт подвижного состава в пути.

Bolt747 · 12.11.2009, 15:39

Цитата:

Сообщение от awaken

все очень сильно преувеличено. есть определенные гигиенические неудобства , но с современными технологиями для окружающих это практически незаметно, и никакой работе не мешает (кроме разве что очень тяжелого физического труда)
.пардон за оффтоп

Оперным певицам и артисткам балета, дают выходные в эти дни.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)