ЖД-новости

[Иван Андреев]

Сообщение от Belka777

Есть ряд проблем как технических так и финансовых.

Финансовых? Это что, никак не поделят кому сколько отпилить достанется?

[Belka777]

Всм это очень дорогой проект в который требуется большое вложение средств. Нужно создавать новую инфраструктуру, закупить пс и обслуживать его, необходимо все это содержать, выплачивать зарплату и другие отчисления. Так же должна быть рентабельность и окупаемость вложенных средств. Почему всм Москва-Казань стоит на месте? Требуются значительные вложения, но вкладывать никто не готов пока. Вообще такие проекты должны быть на контроле у государства ровно как осуществлять их реализацию.
Ну нельзя развивать высокоскоростное движение на не приспособленных участках для этого...

[Иван Андреев]

Пример 1-й ВСМ Москва-Питер разве ни о чем нам не говорит?

[specialist]

Сообщение от Belka777

Две Чухлинки, одна Казанского а другая Горьковского направлений а ты голову ломай

А у нас давно такое есть, Гатчина-Балтийская и Гатчина-Варшавская.

[Belka777]

Пример 1-й ВСМ Москва-Питер разве ни о чем нам не говорит?

Назвать это ВСМ, извините, ну язык даже не поворачивается... Ну какая это ВСМ? Для ВСМ должна быть отдельная дорога и инфраструктура. А что у нас? Взяли запустили Сапсаны на участки не приспособленные для этого, где пропускная способность и инфраструктура не дают развивать большие скорости. Тем более по этому участку ходят грузовые, пригородные и пассажирские. Из-за Сапсанов пришлось модернизировать инфраструктуру и колоссально менять график движения поездов

Гатчина-Балтийская и Гатчина-Варшавская

Такое ощущение что это все в одном узле находится

[Иван Андреев]

Сообщение от Belka777

Назвать это ВСМ, извините, ну язык даже не поворачивается... Ну какая это ВСМ? Для ВСМ должна быть отдельная дорога и инфраструктура. А что у нас? Взяли запустили Сапсаны на участки не приспособленные для этого, где пропускная способность и инфраструктура не дают развивать большие скорости. Тем более по этому участку ходят грузовые, пригородные и пассажирские. Из-за Сапсанов пришлось модернизировать инфраструктуру и колоссально менять график движения поездов

Сорри, я отнюдь не о Сапсановой a la ВСМ говорил, а о той для которой судостроители скоростной состав "проектировали"! Сокола, который из 350-го моментально усох до 250-го, а потом оказался в музеях, что бы грядущие поколения помнили как не надо проектировать... Ну и еще та ВСМ была всенародно знаменита ямищей в Питере. А ведь там как раз "собирались" прокладывать отдельные пути и даже не совсем рядом с существущими - выделенку планировали. И госгарантии на эту ВСМ были!!! Я вот про эту вспоминал.
И повторю вопрос - опыт "строительства" той ВСМ учли или где?
Где в Питере новую яму рыть будут?

[орел]

Сообщение от Иван Андреев

Сорри, я отнюдь не о Сапсановой a la ВСМ говорил, а о той для которой судостроители скоростной состав "проектировали"! Сокола, который из 350-го моментально усох до 250-го, а потом оказался в музеях, что бы грядущие поколения помнили как не надо проектировать... Ну и еще та ВСМ была всенародно знаменита ямищей в Питере. А ведь там как раз "собирались" прокладывать отдельные пути и даже не совсем рядом с существущими - выделенку планировали. И госгарантии на эту ВСМ были!!! Я вот про эту вспоминал.
И повторю вопрос - опыт "строительства" той ВСМ учли или где?
Где в Питере новую яму рыть будут?

все там же около московского , только для этого придется сносить памятники . " проходила " такая инфа . за что купил за то и продал .



а на счет опыта - тот опыт " старье , не правильно проектировали , не те нормы использовали" использовать нельзя

вздох грусти

[Иван Андреев]

Ну так за прошедшие года вона как опыт в распиле накопили! Ну и плюс еще добавить опыт от "Якунин и сыновья" спецефически железнодорожный...
Любой деревораспилочный комбинат обзавидуется лихому звону пил!!!

[орел]

Скрытый текст:

Сообщение от Иван Андреев

Ну так за прошедшие года вона как опыт в распиле накопили! Ну и плюс еще добавить опыт от "Якунин и сыновья" спецефически железнодорожный...
Любой деревораспилочный комбинат обзавидуется лихому звону пил!!!

а " пилы " хорошо работают в любой стране и не важно как она называется , есть да же " закон " про пилы - лобирование называется .

так что не надо бить зеркало по утрам если отражение не нравиться . оно зеркало не виновато что сушествует корупция в стране и кто не хочет открывать глаза

на этом оф оф

не в обиду

смотри на мир двумя глазами а не одним , и не прячим голову в песок

[Иван Андреев]

Сообщение от орел

а " пилы " хорошо работают в любой стране и не важно как она называется , есть да же " закон " про пилы - лобирование называется .

так что не надо бить зеркало по утрам если отражение не нравиться . оно зеркало не виновато что сушествует корупция в стране и кто не хочет открывать глаза

на этом оф оф

не в обиду




смотри на мир двумя глазами а не одним , и не прячим голову в песок

Поскольку количество ошибок в столь коротком тексте выражается двузначным числом, то смысл его темен и неясен.

[орел]

хм

[Иван Андреев]

И даже в столь коротком тексте Вы умудрились сделать целых две ошибки! Две ошибки в тексте из двух букв - Вы близки к рекорду.

[орел]

хм

[орел]

Сообщение от Seraphymm

Переименование станций МЖД:
https://stroi.mos.ru/news/varshavska...ierieimienuiut
* * *
И всё же... Кому помешало, например, Братцево? Сколько раз требуется переделывать вывеску М.-Тов.-Павелецкой?

сколько раз требуется переделывать вывеску ? пока денег жалко столько раз и будут выделять на переделу

Информируем Вас о том, что на основании приказа Федерального агентства железнодорожного транспорта (РОСЖЕЛДОР) от 18 марта 2021 г. № 129 «О внесении изменений и дополнений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций» вносятся изменения в справочно-информационный материал и в книжки служебного расписания Курского направления:
переименовывается название остановочного пункта «Кубанская» на остановочный пункт «Люблино», расположенного на станции Люблино-Сортировочное Московской железной дороги.
Руководителям организаций, структурных подразделений, филиалов ОАО «РЖД», указанных в адресе, в срок до 19 апреля 2021 г. провести соответствующую работу по переименованию и внесению изменений в нормативно-справочную документацию, инструктировать локомотивные бригады и причастных лиц, заменить обозначение остановочного пункта в соответствии с новым названием остановочного пункта. С 19 апреля 2021 г. производить объявления, осуществлять продажу проездных документов в соответствии с новым названием остановочного пункта.
АО «Центральная ППК», РДЖВ информировать пассажиров на вокзалах и остановочных пунктах.

https://rail-club.ru/forum/viewtopic...650186#p650186

[Seraphymm]

Изменения на Рижском вокзале:
https://zen.yandex.ru/media/zaalan/r...266c7ccdb7e498

"...Планируется запуск маршрута скоростной Ласточки до Ржева..."

Как там с электрификацией?