Этот пользователь сказал Спасибо Yurik за это полезное сообщение: |
29.06.2014, 17:14 | #1951 | ||
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
|
Цитата:
То что вы сказали, действительно применялось, но на семафорах ночью. Добавлено через 24 минуты Цитата:
3.15. На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной сигнализацией, на светофоре (входном, маршрутном, выходном или проходном), ограждающем на главном железнодорожном пути блок-участок длиной менее требуемого тормозного пути, устанавливается световой указатель белого цвета в виде двух вертикальных стрел, а на предупредительном к нему светофоре – такой же указатель в виде одной стрелы. Допускается применение на светофоре (входном, маршрутном),ограждающем на главном железнодорожном пути железнодорожной станции блок-участок длиной менее требуемого тормозного пути, сигнала – один зеленый и один желтый огни – «Разрешается движение с уменьшенной скоростью», при введении которого световые указатели не устанавливаются. Световые указатели сохраняют сигнальные значения и в погашенном состоянии. |
||
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.06.2014, 10:16 | #1952 |
Опытный
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: ХарькоВ
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
|
Последний раз редактировалось Yurik; 30.06.2014 в 10:19. |
Этот пользователь сказал Спасибо Yurik за это полезное сообщение: |
30.06.2014, 13:18 | #1953 |
Администратор Форума
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: ОАО "РЖД"
Сообщений: 1,681
Вы сказали Спасибо: 493
Поблагодарили 1,050 раз(а) в 595 сообщениях
|
Partner, если будет возможность сфотографируйте что там сейчас после реконструкции (светофоры которые интересуют) или по возможности запомните литера...
__________________
И на обломках самовластья напишут наши имена! "Камраду Белке_с_цифрами попутно - большое человеческое спасибо" © Yolkin Туда не ходят самолёты и не летают поезда! |
01.07.2014, 18:26 | #1954 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
А вот объясните, пожалуйста, действия машиниста после того, как он увидел зелёный сигнал с одной стрелкой. Что горит на следующем светофоре - он ещё не знает. Когда он проедет светофор, на АЛС загорится жёлтый и машинист уже будет знать, что после жёлтого - до следующего красного расстояние меньше тормозного пути и знчит тормозить надо уже? Скорость проезда жёлтого светофора с двумя стрелами должна быть меньше 60 км/час?
Прмерно так?
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
01.07.2014, 23:28 | #1955 |
Матёрый пользователь
|
А ты объясни для начала, на чём ты едешь..., а то одно дело вести поезд под 6000 тонн, а другое - на дрезине
А вообще, такие светофоры, как правило предвходные, указываются в Местной инструкции для лок. бригад и их расположение машинист должен знать "на зубок".
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
02.07.2014, 00:31 | #1956 |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
|
Ну допустим это будет поезд под 6000 тонн. Как тогда поступить машинисту ?
Я одну стрелу и на входном видел. Последний раз редактировалось Raskolnikov; 02.07.2014 в 01:18. Причина: Сверхцитирование |
02.07.2014, 01:39 | #1957 | |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
Расстановка светофоров делается по тормозным расчётам. Длина БУ (в т.ч. и по путям главным и безостановочного пропуска) не должна быть меньше тормозного пути для полной остановки со скорости Vж, а также не должна быть меньше длины тормозного пути с Vmax до Vж для поездов всех категорий. Vж при необходимости уменьшают, остальные условия соблюдаются всегда. |
|
02.07.2014, 12:44 | #1958 | |
Опытный
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: ХарькоВ
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
|
Цитата:
Если на светофоре зеленый и стрелка подсвечена, то следующий желтый с двумя стрелками. Если на светофоре зеленый и стрелка не подсвечена, значить следующий сигнал зеленый. |
|
02.07.2014, 18:38 | #1959 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
А, так стрелка загорается только при следующем жёлтом! Тогда понятно.
Мне кажется, что зря отменили жёлтый мигающий на входном при жёлтом маршрутном, как это было в вышеприведённой старой ИСИ. В этом случае машинист подъезжал к жёлтому как если бы на маршрутном были два жёлтых, т.е. со скоростью 45 км/час, а тогда расстояние до следующего светофора уже не имеет значения.
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
03.07.2014, 13:51 | #1960 | |
Опытный
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: ХарькоВ
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
|
Цитата:
А на соседней станции, в данной ситуации желтый и зелёный огни, при том что у нас не 4-х значка. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Yurik за это полезное сообщение: |
03.07.2014, 16:07 | #1961 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
Может быть всё же не в таком же случае?
В РУ-30-80 на листах 16, 17 и 18 рассмотрены эти случаи - когда расстояние между маршрутным и выходным меньше тормозного пути. Так вот: когда меньше ТП, но не менее ТП при полном служебнои торможении - применяются стрелы (л.16 и 17), а когда менее ТП при полном служебнои торможении - тогда на входном вводится 4-х значная сигнализация (л.18). А жёлтый мигающий перед жёлтым по старой ИСИ применялся независимо от расстояния между светофорами, возможно он сочетался и со стрелой.
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
16.07.2014, 00:11 | #1963 | |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
|
Цитата:
А как понять обозначение цвета огней светофоров в данной РУ ? Последний раз редактировалось Partner; 16.07.2014 в 00:15. |
|
16.07.2014, 18:56 | #1964 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
Мне бросилось в глаза, что на стр.74 появился маршрутный указатель для отправления с бокового пути на двухпутную вставку с двухсторонней АБ по каждому пути. Раньше его не было. И ссылка на раздел 5 пояснительной записки, где должно объясняться - в каких случаях указатель нужен.
Но сам раздел, по-моему, не изменился, поэтому я всё равно не понимаю. Вот если бы один из путей вставки считался неправильным - указатель был-бы обязателен, а так... Нет, конечно лишним он не будет!
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
31.07.2014, 20:55 | #1965 |
Матёрый пользователь
|
У меня такой вопрос образовался по поводу токоприёмников.
1) Для чего применяется знак "Опустить токоприёмник". Что может произойти вообще, что требуется его опустить? Почему в некоторых случаях требование этого знака игнорируется (сам видел электричку, проследовавшую этот знак, но с поднятыми токоприёмниками)? 2) Что есть "воздушные промежутки", которые упоминаются в ИСИ? Те самые, которые ограничиваются двумя контактными опорами с отличительными полосатыми знаками. Почему перед ними требуется опустить токоприёмники (перед ними постоянно этот знак висит)? Что физически плохого может произойти, если токоприёмники таки не опустить? И почему, опять же, в некоторых случаях эти самые участки проследуются электропоездом или электровозом с поднятыми токоприёмниками? (Та самая электричка, проследовав знак "Опустить токоприёмники", не только не опустила их, а проследовала эти две опоры, "ограничивающие воздушные промежутки", с поднятыми токоприёмниками). Последний раз редактировалось Диспетчер-регулятор; 31.07.2014 в 20:57. |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Что это? |