01.09.2010, 14:48 | #226 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Для начала выучи знаки пунктуации и привыкни делить текст на предложения, начинающиеся с заглавной буквы.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.09.2010, 20:37 | #227 |
Матёрый пользователь
|
Попробуй запустить в режиме совместимости и посмотри это http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showforum=77
|
11.09.2010, 22:47 | #228 |
Опытный
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Макеевка
Сообщений: 140
Вы сказали Спасибо: 61
Поблагодарили 312 раз(а) в 67 сообщениях
|
я сам разобрался , надо просто установить Microsoft .NET Framework 4
|
19.09.2010, 11:57 | #229 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Подскажите пожалуйста, почему я не могу тормозить краном 395?
Сколько не пытался, в ТЦ не попадает ни грамма воздуха (ЧС4), тормозить можно только "свояком" и болше ничем ... При этом, через некоторое время, начинает сходить с ума ЭПК. Перекрываю кран под ним, он успокаивается и можно спокойно ехать без контроля бдительности . |
19.09.2010, 12:31 | #230 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
А комбинированный кран открыл ?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
19.09.2010, 13:14 | #231 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.09.2010, 14:26 | #232 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Colonel Abel, комбинированный кран, который под пультом (Shift L / L),
я открываю, после наполнения ГР. Может быть, у меня что-то стоит не так на пневмопанели, хотел бы узнать, что... Про автоматы "АЛСН", то все, что есть на задней стенке включены, периодически поглядываю. Светофор включен, такое трудно не заметить... А вообще, я очень удивился, насколько просто обойти проверку бдительности: закрыть один кран и ни о чём не думать ... |
19.09.2010, 15:08 | #233 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.09.2010, 16:38 | #234 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.09.2010, 17:11 | #235 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
С тормозами по прежнему непонятки. Правда, есть один момент:
когда включаю подсказки (F1), появляется "виртуальная" стрелка ТЦ. При торможении 395 краном, отклоняется только стрелка амперметра ЭПТ: получается, что работает только оно, а пневматики нет! На пульте горит индикатор "С" постоянно, даже в экстренном, типа всегда отпущено... Когда срывает ЭПК, то торможения всё равно нет: только воздух выходит. В чём дело? Это происходит постоянно: пока катаюсь только в режиме "без сценария", неисправностей, как таковых, быть не должно (ну, кроме как по вине пользователя)... |
20.09.2010, 00:46 | #236 |
Пользователь
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 92
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Прошу прощения за дурацкие вопросы, - тормоза заработали: я неправильно устанавливал краны на пневмопанели.
А ещё, сегодня мне удалось доехать от Киева до Казатина. Режим "Без сценария" 12 вагонов без кондиционеров. Локомотив - ЧС4 КВР. ЭПК, всё-таки, перекрыл: а то уж очень любит он "глючить", а без него проблем хватает ... Поначалу, ехал крайне осторожно и медленно: не более 60км/ч. Боялся до ужаса схватить эту дуратскую землю... В пути, то и дело осыпались самые разные автоматики, приходилось, на прямых участках бегать по кабинам и включать их. Прикол был: еду и хочу погудеть, а свисток не работает, с чего бы?! Оказывается автоматик во второй кабине соскочил! Сначала я ехал, как положено: поднял только задний токоприёмник. И каждые десять минут у меня постоянно выбивало ГВ. Но без последствий, быстро устранял. Также впервые удалось подхватить "850". Тоже без последствий: исправил нажатием красной кнопочки . И тут я подумал: "А не поднять ли мне второй токоприёмник?! ) Поднял. И совсем не зря, - ГВ перестало вышибать вообще и так до самого конца! Два раза перегревал колодки, из-за недостаточного отпуска тормозов. Пподнимался дым. После, решил рискнуть и увеличить скорость до 80км/ч, а затем и до 100! Всё-таки на работу очень рано вставать, а маршрут хочется проехать... Проехал нейтральную вставку, вспоммашины были на тот момент выключены и без позиций. Пролетел под 100км/ч, ГВ не выбило, правда "посыпалось" несколько автоматиков в задней кабине. Почти всё время шёл в диапозоне 20...24 позиции, вольтметр показывал 550...680 Вольт: ни в коей мере не давал напряжению подняться до 700, чтобы не схлопотать землю... И тут, неожиданное отклонение по стрелке, жёлтый и... Казатин . Что можно сказать, балдёжный сим, какой тебе там еунольсемь и трс ... Буду постигать дальше. Силовая схема ЧС4 оказалась несложной, да и описание очень хорошее. А вот цепи управления... Нестандартные переключатели... Ещё бы монитор зрение не напрягал, лучше бы на бумаге... Последний раз редактировалось Modulator; 20.09.2010 в 00:51. |
20.09.2010, 02:49 | #237 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Жалко, что в нём только по одному из 2х путей кататься можно, а из траффика только электрички... Ну и ночь в день переходит очень резко. Но для тренажёра это вполне простительно
|
20.09.2010, 05:45 | #238 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
Modulator, всё это конечно жутко), но по первости у меня тоже так было). А второй токоприемник не нужно поднимать, всё должно быть нормально и с одним, и ЭПК выключать не стоит ибо он просто так не глючит).
|
20.09.2010, 12:17 | #239 |
Матёрый пользователь
|
|
20.09.2010, 13:51 | #240 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Поэтому мы будем поднимать до его уровня ТРС. Тогда и форма, и содержание придут в абсолютную гармонию и мир перестанет существовать, перейдя в экстастическую нирвану.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |