Этот пользователь сказал Спасибо RailMax за это полезное сообщение: |
07.03.2012, 09:25 | #4096 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
|
Вообще как-то странно. Мне кажется АЛСН там вообще не было. А если и была то явно кодировалась в одну сторону. Это первое. Второй момент. Тот поезд, который ехал для себя по правильному пути должен был заметить изменения на менее разрешающее показание если не АЛСН, то напольных светофоров и запросить дежурную, и остановиться в конце концов...
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
07.03.2012, 09:47 | #4097 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
Судя по фото крушение произошло на прямом участке, вблизи станции. Свидетели утверждают, что торможения не было. Если бы встречный внезапно выехал на неправильный путь по стрелкам, скорость его была бы не 60, а менее 40 км/ч. Значит, они сближались лоб в лоб издали, не замечая встречного света прожекторов? |
|
08.03.2012, 13:33 | #4098 |
Матёрый пользователь
|
Либо машинист/помощник, либо PID попали на большие деньги: http://www.lifenews.ru/news/84918#co...medium=twitter
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
08.03.2012, 13:40 | #4099 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Ужас...
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
Этот пользователь сказал Спасибо RailMax за это полезное сообщение: |
08.03.2012, 13:54 | #4100 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
|
Мало того что на деньги, еще и посадят... Жесть.
Цитата:
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
|
08.03.2012, 13:55 | #4101 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Не на деньги попали, а на суд и лишние свободы в 99%...
Я лично лучше отстою на 10-15 секунд побольше и у меня посадочные ночью будут гореть как ясный день, чем потом вот так вот!
__________________
|
08.03.2012, 14:11 | #4102 |
Матёрый пользователь
|
Видимо, расслабились уже. Людей нет, смотреть лень...
И снова та же ситуация - делали бы ВСЁ по инструкции, так ничего бы и не случилось. Хотя, тогда бы и поезд из депо не вышел...
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
08.03.2012, 15:26 | #4103 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Тут как получится... Я уже писал - у моего старшего машины, с работы человека - друг погиб точно таким же образом. Там насмерть... и не посадили. Но там вдова погибшего настаивать не стала, а так бы дали реальный срок...
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
08.03.2012, 16:05 | #4104 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
|
08.03.2012, 16:05 | #4105 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Бригаде кирдык теперь. И поделом. Надо было смотреть помощнику или машинисту внимательно, когда закрывали двери. Там же со служебного тамбура видны фонари на хвосте и если человек зажат, эти три фонаря не горят, закрываются телом человека. Кратово - достаточно освещенная платформа вроде. Я не раз помогал другу закрывать двери в ЭД4М и ЭР2 из служебного, даже на слабо освещенной платформе всё прекрасно видно, если внимательно смотреть конечно. Даже на вообще не освещенной было видно, когда у нас тут пл.Воронок реконструировали, там одно время света не было вообще.
Элементарное разгвоздяйство, всё.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
08.03.2012, 16:37 | #4106 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
Журналюги наверно преувеличили. Хотя-бы про стоп-кран.
Потому-что если его сорвать то не остановится не возможно. А здесь стоп-кран сорвал и не кто не чего не видел, не слышал. Добавлено через 8 минут Признать виновным может только суд, его пока не было, Даже проверку ещё пока не провели. Добавлено через 4 минуты Депо Раменское. Мои два друга! Узнал о случившимся на следующий день. Разговаривал по обстоятельствам спустя неделю. - Есть ли на кассете КЛУБ снижение давления в тормозной магистрали? - Нет! - Есть ли свидетели? - Нет! - Сколько стоянка? - 26 секунд (при норме 30) Весь разговор я цитировать не буду, просто выделил слова потерпевшего! И еще, я узнал из проверенных источников, что потерпевший меняет свои показания со скоростью света! И просит от локомотивной бригады 1500000 рублей! http://railway.kanaries.ru/index.php...pic=8649&st=40 Последний раз редактировалось alex967; 08.03.2012 в 16:27. |
08.03.2012, 16:43 | #4107 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Град Петров
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 118
Поблагодарили 357 раз(а) в 92 сообщениях
|
Как он мог сорвать стоп-кран, когда его тащило по платформе?
|
08.03.2012, 16:59 | #4108 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Сколько уже таких случаев и всё опять из пустого в порожнее, а выход простой - писать на кассету (если еще не пишется) контроль дверей, за его наличие при 50 мм зазора сажать ремонт на нары после немедленной экспертизы/проверки.
На лифтах отсутствие КД, КЗ (запирание ДШ/ДК) = срок механику в случае чего, никогда перемычки не ставили, если попадались уроды, которые замыкали "чтобы лифт не стоял" выгоняли сами из коллектива, ибо чистая подстава коллег, а на ЖД полное разгильдяйство.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
08.03.2012, 17:07 | #4109 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Цитата:
Но так или иначе, если человек волочился по платформе снаружи, зажатый дверью - это, извините, прямая вина локбригады. Помощник машиниста должен следить за этим, не зажало ли кого или не волочат ли они кого за собой с момента трогания поезда с места. У меня брательника так водила на автобусе зажал в 90-х годах: закрыл двери и поехал. Хорошо, что это был допотопный ЛиАЗ-677, получилось сразу бегом догнать автобус и чуть ли не перед носом у водилы руками махать. На конечной он оправдывался, что в зеркало никого не видел - да он туда и не смотрел, хотя это была первая дверь.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. Последний раз редактировалось Digger; 08.03.2012 в 17:12. |
|
08.03.2012, 18:58 | #4110 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Еще "минус один" на переезде...
http://kp.ru/online/news/1100726/ |
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10) | |
|
|
Что это? |