О тепловозе 2ТЭ25К "Пересвет" - Страница 5

Im-Ho-Tep · 06.11.2008, 15:34

А может на участке Инта-Воркута двумя костылями стало больше?

Саня · 06.11.2008, 15:35

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

А может на участке Инта-Воркута двумя костылями стало больше?

Вполне вероятно.

LINX JET · 06.11.2008, 15:51

Люблю две железки СЖД и ДВЖД из за экзотики

ДМБ · 06.11.2008, 16:27

При таком не подходе замки то попадают?

Саня · 06.11.2008, 18:41

Цитата:

Сообщение от ДМБ

При таком не подходе замки то попадают?

Ну раз с Воркуты до Инты доехал, значит попадают.

Саня · 02.02.2009, 19:35

По просьбам трудящихся сообщаю, что все Пересветы в норме, все работают. По крайней мере частенько заглядывают к нам в Инту. Кроме этого появились новые машины №0004 и №0008. Итого уже 7 Пересветов с 0002 по 0008. Я отправил видео 0008 тепловоза для размещения на сайте trainsim.ru уже месяц назад, но пока обновлений на сайте не было. И вот свежайшая фотография 0006 Пересвета, сделанная несколько часов назад.

**Yolkin** · 02.02.2009, 20:02

Красавец всё-таки.

ANK(ft) · 03.02.2009, 00:31

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Красавец всё-таки.

Но ведь все мы помним, что фото первого экземпляра вызвали только отрицательные впечателния. Очень сомнительно, что второму и последующим немного изменили где форму, а впечатления уже тогда резко изменились. Неужели дело в неудачном ракурсе?.

Саня · 03.02.2009, 00:47

Наверное это просто первое категоричное мнение, потом он начинает все больше и больше входить в обыденность, и теперь уже даже нравиться. Я даже за собой начинаю замечать, пропало отвращение, и даже появляется ощущение, что не самый плохой дизайн.

**Grebnev** · 03.02.2009, 00:54

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

Но ведь все мы помним, что фото первого экземпляра вызвали только отрицательные впечателния. Очень сомнительно, что второму и последующим немного изменили где форму, а впечатления уже тогда резко изменились. Неужели дело в неудачном ракурсе?.

Привыкли просто)))

Лично мне дизайн 25тки кажется слегка беззубым. Пластмассовые накладки (за 50 рэ на секцию) вокруг БФ на мой вкус сдела ли бы мордаху чуть жестче.

Ну или так))))

Peterbilt · 03.02.2009, 01:00

Мне он с самого начала приглянулся. Не сказать что безликий, а ещё очень ладный, свежий локомотив. Ну и плюс нескромные габариты, Чмуха рядом выглядит этаким рельсовым автобусом.
З.Ы. Почему-то никто не откомментировал в посте №50 - в кабине опять же стоит буржуйка. В абсолютно новом локе!
Неужели так нужно провозить там бригаду, и по-другому её никак не согреть?

Цитата:

Сообщение от Grebnev

Привыкли просто)))
Мне дизайн 25тки кажется слегка беззубым. Пластмассовые накладки (за 50 рэ на секцию) вокруг БФ на мой вкус сдела ли бы мордаху чуть жестче.

Ох ё!!!!

Готичненько! А второй вариант так и вообще... West Сoast Сustoms! Детишек воспитывать! Мол, если будешь плохо вести, то "придёт тепловозег и зохавает тебя"©
Может, ещё пару вариантов, как с изменением кузова, так и без, м?

**Yolkin** · 03.02.2009, 05:33

Не, я сразу написал, что красавец, ещё на первой странице. Мне понравился, в отличие от 2ЭС5К например. Дизайн у них схожий, но вот какие-то черточки, не врублюсь сразу какие, меняют для меня впечатление от дизайна тепловоза в лучшую сторону.

**Grebnev** · 03.02.2009, 13:06

Цитата:

Сообщение от Peterbilt

Может, ещё пару вариантов, как с изменением кузова, так и без, м?

Так мы далеко зайдем))

С другой стороны можно цельную тему создать...типа варианты дизайна)))
Еще бы корел-фотошоп знать)))

E69 · 03.02.2009, 18:07

По мне так одинаково что Ермак что Пересвет. Уже привычно, но ещё не мило.
Вот второй вариант Гребнева понравился, картинка яркая и производит впечатление. Даже глаза черным подводить не обязательно, главное пасть!

Только я всё равно считаю, что взгляд должен быть добрым. ИМХО этим многие советские образцы дизайна локомотивов и привлекательны.

**Grebnev** · 03.02.2009, 18:13

Цитата:

Сообщение от E69

Только я всё равно считаю, что взгляд должен быть добрым. ИМХО этим многие советские образцы дизайна локомотивов и привлекательны.

Зато с моим вторым вариантом садоводы сто раз подумают-перебегать перед составом пути или подождать маленько))

06.11.2008, 15:51	#63
LINX JET Матёрый пользователь Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,531 Вы сказали Спасибо: 5,112 Поблагодарили 2,847 раз(а) в 687 сообщениях	Люблю две железки СЖД и ДВЖД из за экзотики __________________ Intel Core i7-12700K 4.800 Mhz, AORUS Z790 ELITE AX, AORUS RTX 3070 MASTER 8GB, 32GB RAM G.Skill DDR5-6500 MHz, Power supply (Be Quet Platimum 850 Watt). Windows 11 Pro

02.02.2009, 19:35	#66
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	По просьбам трудящихся сообщаю, что все Пересветы в норме, все работают. По крайней мере частенько заглядывают к нам в Инту. Кроме этого появились новые машины №0004 и №0008. Итого уже 7 Пересветов с 0002 по 0008. Я отправил видео 0008 тепловоза для размещения на сайте trainsim.ru уже месяц назад, но пока обновлений на сайте не было. И вот свежайшая фотография 0006 Пересвета, сделанная несколько часов назад. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души...

03.02.2009, 00:47	#69
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	Наверное это просто первое категоричное мнение, потом он начинает все больше и больше входить в обыденность, и теперь уже даже нравиться. Я даже за собой начинаю замечать, пропало отвращение, и даже появляется ощущение, что не самый плохой дизайн. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... Последний раз редактировалось Саня; 03.02.2009 в 00:53.

03.02.2009, 18:07	#74
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,654 Вы сказали Спасибо: 2,060 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	По мне так одинаково что Ермак что Пересвет. Уже привычно, но ещё не мило. Вот второй вариант Гребнева понравился, картинка яркая и производит впечатление. Даже глаза черным подводить не обязательно, главное пасть! Только я всё равно считаю, что взгляд должен быть добрым. ИМХО этим многие советские образцы дизайна локомотивов и привлекательны. __________________ 🚆🚆🚆

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

06.11.2008, 15:34	#61
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,983 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях	А может на участке Инта-Воркута двумя костылями стало больше?

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

06.11.2008, 16:27	#64
ДМБ Безбилетник Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Москва-Сочи Сообщений: 1,004 Вы сказали Спасибо: 957 Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях	При таком не подходе замки то попадают?

02.02.2009, 20:02	#67
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Красавец всё-таки.

03.02.2009, 05:33	#72
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Не, я сразу написал, что красавец, ещё на первой странице. Мне понравился, в отличие от 2ЭС5К например. Дизайн у них схожий, но вот какие-то черточки, не врублюсь сразу какие, меняют для меня впечатление от дизайна тепловоза в лучшую сторону.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)