|
|
|
15.02.2011, 02:22
|
#11 | |||
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
 |
Отработали ресурс, вроде бы. К тому же, проржавели до основания, наверняка. А ещё дизель крайне неэкономичный.
У меня лично возникает вопрос: почему их не модернизируют, как литовские М62К, коломенскими дизелями типа Д49 мощностью 3000 л.с.? Надеюсь, знатоки ответят. Видео, как такая "машка" тянула за собой 19 вагонов, думаю, видели все. Вот на что способен старый тепловоз после "пересадки сердца"  ================
__________________
Последний раз редактировалось sciff; 15.02.2011 в 02:31. |
|||
|
|
|||
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид