Этот пользователь сказал Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
08.06.2015, 03:52 | #316 |
Тестер
|
Кабины кривые (пришлось исправлять). Звуки - вообще не из этой галактики (в кабине "пыщ-пыщ" вдвое медленне, чем снаружи и гудка не слышно, зато в Steam_oil_cab.sms прописаны звуки заброса угля). Дым - ну так бывает, конечно, но редко - не так уж П36 и дымят на ходу. Всё сырое. Всё пришлояь переделывать...
__________________
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
08.06.2015, 04:28 | #317 |
Паровозник
|
Что именно в кабинах кривое?
(если речь об МСТС естественно) Если об ОР - то допы под под МСТС и их работа в ОР не проверялась. Что до дыма - еще как дымят, точнее парят. Ты не забывай, что отработаный пар идет тоже в дымовую трубу. А на выбеге и у нас не сильно дымят. Опять же в МСТС. Что там происходит в ОР - понятия не имею. Что касается звуков, то косяки возможны, ибо бета, а нефтянку вообще Анк зачем то просто скопировал из угольной, и не убрал уголь. Последний раз редактировалось Killer; 08.06.2015 в 04:31. |
08.06.2015, 13:50 | #318 |
Тестер
|
Не, то что в OR работа не гарантируется, это понятно. Тут даже вопросов нет, они всё-таки немного разные с MSTS. Но каба у меня стоит криво и в MSTS и в OR. Главный вид (который от мешиниста) повёрнут градусов на 15 влево, а вид от помогалы - на столько же вправо. Создаётся ощущение, что паровоз всё время "поворачивает".
Но сильнее всего удивило, что на внешнем виде вроде бы правильные звуки машины-компаунд (четыре "пыщ" на оборот колеса), а в кабине - ровно вдвое медленнее.
__________________
|
08.06.2015, 18:22 | #319 |
Паровозник
|
Ну не знаю, у меня все нормально повернуто:
Ну и реальная фотка: з.ы. Сцепил для проверки два П36, а то до того только Л сцеплял - в высоте немного ошибся, по углам все прекрасно, впрочем это видно и по соседним путям. Последний раз редактировалось Killer; 08.06.2015 в 18:58. |
Этот пользователь сказал Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
08.06.2015, 18:42 | #320 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,841
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
Отпишусь по поводу звуков. Дело в том, что я делал звуки для внешки изначально. звуков для кабины попросту нет. Звуки эти для лебедянки. в них реализованы гудки и звуки хода до 80-ти с копейками км/ч. Сейчас я делаю, точнее пытаюсь, звуки именно для п36. Но на уровне своих умений, конечно-же. В пианиста не стрелять, как говорится. Пока не знаю, что из всего этого получится - всего добился методом научного тыка.
ЗЫ: вряд-ли кто-то сможет помочь мне в этом деле, паровозы, похоже, никому и не нужны оказались. А посему буду делать сам. Можно считать, что я немного оправдался))
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dunkelhund за это полезное сообщение: |
08.06.2015, 21:01 | #321 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
|
Насчёт звуков для нефтяников - нужно добавлять свист форсунки, а пока его нет - я просто тупо повторял смс-ы угольщиков, чтобы была возможность модели ссылать сразу на нужный. Также и тендеры - их звуки вообще никто не делал, тупо повторяется дефолтный смс, сделанный отдельно для 4-х и 6-осных тендеров, опять же, если кто сможет сделать правильное заполнение - милости просим, заменим. А пока приходится обходиться тем, что есть, как уже говорилось раньше - "эти звуки только чтобы что-то было".
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо ANK(ft) за это полезное сообщение: |
08.06.2015, 23:31 | #322 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,841
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
я, вот, сейчас покатался и мне пришла такая философская мысль: может звуки совсем далеки от идеала, енги, может в чем-то не точны, но все-же модель паровоза заслуживает самой лестной оценки (особенно если учесть то, что она сделана давно), ведь ребята выжали из ее все возможное. Кабина так же намного лучше прежних, тех, что были выложены раньше. Все ее элементы прекрасно просматриваются и гармонируют друг с другом. Да и потом... Паровозы вернулись! Не знаю, кто как, а я мечтал об этом. С той самой поры как их все убрали. лапченка их вывалил на вшивый немецкий сайт и радовался-сидел, в то время как у нас было пусто. Да и у немчуры они были не в лучших обличиях (не все, правда... были и приятные глазу экземпляры, с нашего сайта) В нашем данлоаде только тр, с-ки и щучки, которые давно все позабыли (очень зря, между прочим)... а теперь на сайте есть очень симпатишные генералы, а доработать мы их всегда успеем, особенно если сообща. А впереди еще паровозы серии СО, Л, ЛВ, Эр, Эу. Модели все есть, все на ходу. Надо только обновить. Ура товарищи)
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо Dunkelhund за это полезное сообщение: |
09.06.2015, 02:53 | #323 | |
Тестер
|
Цитата:
По поводу модели - да. Она хороша. Но надо ещё кое-что допилить из косметики.
__________________
Последний раз редактировалось Gregory_777; 11.06.2015 в 03:50. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Gregory_777 за это полезное сообщение: |
10.06.2015, 00:32 | #324 |
Паровозник
|
С косметикой там вообще грустно.........
Так что ЛВ выйдет на том, что есть. А вот Л выйдет позже, зато после апгрейда модели. Что до Э и СО - сперва я сделаю им будку, а потом уж буду разбираться, что там и как с моделью. Последний раз редактировалось Killer; 10.06.2015 в 00:37. |
Этот пользователь сказал Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
22.06.2015, 00:29 | #325 |
Паровозник
|
У ЛВ обнаружился косяк с блеском колес ночью.
Перевыложим, как только найдем способ пофиксить. |
Этот пользователь сказал Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
25.06.2015, 01:48 | #326 |
Паровозник
|
Блеск исправлен, можно перекачать.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
22.10.2015, 14:41 | #327 |
Паровозник
|
Последний раз редактировалось Killer; 22.10.2015 в 14:46. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
07.04.2016, 18:55 | #328 |
Опытный
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 42
Поблагодарили 122 раз(а) в 48 сообщениях
|
Прийдется оживить тему...
Скажу сразу: на живом паровозе даже на подножке не стоял... На тендере, был, повисел... Пока маневры в депо делали... А тут, задумал сценарий с паровозом ЛВ-0182 и шестью пассажирскими вагонами. Ну как смог - управление понял... Но! Не могу понять следующее: Реверсор, точнее - титр при переключении показывает не "вперед" или "назад", а цифры... Вперед - от 0 до 80, назад - от 0 до -50... Хотелось бы понять что означают эти цифры... Часто получаю такое сообщение: "Выплавлены контрольные пробки! Игра закончена!" Про пробки, их предназначение, их расположение в потолке огневой коробки, даже про материалы для их изготовления прочел. Кажется понял.... Но как мне в игре избегать их выплавления?... Не пойму... Добавлено через 17 минут Ёлы-палы! Не туда написал... Речь идет об MSTS... Прошу прощения....
__________________
Спасибо Microsoft-у! За наши "счастливые" бессоные ночи!!!... |
23.04.2016, 04:56 | #329 |
Паровозник
|
|
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
14.10.2016, 04:24 | #330 |
Паровозник
|
|
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Killer за это полезное сообщение: |
Метки |
паровозы |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |