Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2024, 13:09   #16
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,713
Вы сказали Спасибо: 2,113
Поблагодарили 2,415 раз(а) в 814 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
А тем временем DB, SBB, OBB совместно разрабатывают стандарт DAC, в 2022 запускают пробные 12 вагонов.
Недавно в новостях писали, что по итогам испытаний тип выбрали стандартным для Европы. Но переход на него будет дорогой, для старых вагонов установка новой сцепки примерно удваивает цену. Частные операторы призывают сделать переход на DAC добровольным, аргументируя тем, что начнут проигрывать автотранспорту.
https://www.railwaygazette.com/freig.../66882.article

Действительно, получить заметный эффект за счет отказа от сцепщиков, роста весовых норм и цифровизации станет можно только после почти полного перехода на новый тип, а платить за переоборудование нужно сразу.

В Союзе тоже двадцать лет переходили в итоге.


Но в связи с этим интересно начало и совсем другой тенденции. Появление цифрового канала на вагонах открывает путь для большого числа новых решений. Начиная от классических задач контроля полноты составности и электрического торможения, и далее отслеживание вагона в реальном времени, диагностика на ходу. Постепенно, вслед за пассажирскими вагонами и автотранспортом, грузовой вагон начинает превращаться в электронный девайс.

Вот например британский iWagon, там все есть - генераторы на осях, вибро- и пневмодатчики, беспроводной обмен данными, только пока автономно:
https://www.youtube.com/watch?v=JZtN11o3Ezk
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 12.07.2024, 19:13   #17
Паштет
Разработчик
 
Аватар для Паштет
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Ст.Бескудниково, МСК
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 878
Поблагодарили 952 раз(а) в 466 сообщениях
Паштет стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Даже не представлю как на наших дорогах эту электронику будут обслуживать.
__________________
Мечтаю о продолжении Степанок ))
Всякая всячина для МСТС от меня
Паштет вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Паштет за это полезное сообщение:
Старый 12.07.2024, 20:05   #18
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,713
Вы сказали Спасибо: 2,113
Поблагодарили 2,415 раз(а) в 814 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

По крайней мере, наша аналогичная система испытывается уже полгода
https://ratorm.ru/
__________________
🚆🚆🚆

Последний раз редактировалось E69; 12.07.2024 в 20:08.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение:
Старый 12.07.2024, 20:54   #19
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,805
Вы сказали Спасибо: 503
Поблагодарили 1,471 раз(а) в 872 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паштет Посмотреть сообщение
Даже не представлю как на наших дорогах эту электронику будут обслуживать.
да и на ихних никто особо не будет, это все мечты и мечты
слишком дорого это все внедрять и если сцепки лет за 20 еще осилят то электронику на грузовых вагонах это явно не при нашей жизни ни у нас ни в Европе

Посмотрел я на поезда в Польше-Чехии, видео про поезда в США и чето откровения у меня не возникло...яб даже сказал что наша РЖД впереди планеты всей по некоторым параметрам
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Garikk за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модель автосцепки СА-3, 3ds и S OakenheaD MSTS - Моделирование 5 04.07.2011 21:03
Аналог устройства Locotrol на 3ЭС5К"Ермак" VinToo Железные дороги 0 27.01.2011 07:34
Автосцепки Шарфенберга на ЭР200 Ace Hard Железные дороги 1 23.02.2010 12:30
Ремонт автосцепки ИRИША Железные дороги 5 24.11.2009 21:37


Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?