Крушения НЭ. Разные версии.

[Slava S]

Не надо путать ЖД со зданиями. Здание, тем более небоскреб повалится из за нарушения несущих конструкций, а для этого достаточно и протаранить, как тогда

[Submissive]

Slava S, посмотри разменную моенту, дух времени, ну или ещё какой фильм. Как-то уже не интересно слышать о том, что самолеты в чем-то виноваты. Небоскребы те, кстати, строили с рассчетом, что они выдержат удар боинга 707, который даже поболее будет чем те 757.

А еще там каким то образом сгенерировались остатки взрывчатки.
Ей, Богу! Там эксперты работают! Как будто они ничего не понимают. Может еще сказать, что небоскребы 11 сентября никто не таранил. Что-то само взорвалось. А самолеты? - Показалось.

А знаешь, так получилось, что официальную версию правительственных комиссий тогда опровергли какраз-таки обычные студенты, которых даже спецами вроде и не назовешь.
Не стоит, наверно, кивать на тех, кто никогда не являлся независимым в своих суждениях (я об экспертах).

[Seraphymm]

Я припоминаю теперь, что летом 2007 г. первое фото разрыва рельса сделал и вывесил на этот форум один из пассажиров аварийного поезда ещё до приезда "силовиков". Т. е. тогда не ставился вопрос о фальсификации. А фотографии 2007 и 2009 гг. очень похожи (если не учитывать фото, сделанного с дальней дистанции при очень большом фокусном расстоянии объектива, под острым углом к оси пути).

"На мой взгляд, найти тех, кто взорвал "Невский экспресс", теперь для ФСБ - дело чести."

После крушения 2007 г. уже кого-то нашли, но это не предотвратило очередную диверсию. И это при том, что в силовых структурах уже работает более миллиона человек, располагающих самыми современными техническими средствами.

Просто мы живём во время взаимного озлобления и противостояния, вызванного в первую очередь неравенством. Это и по форумам видно.

[Grebnev]

Сообщение от Seraphymm

Просто мы живём во время взаимного озлобления и противостояния, вызванного в первую очередь неравенством. Это и по форумам видно.

Озлобление противостояние вызвано не неравенством, а кипением мозгов участников дискуссии. Не надо повышать градус, и все будет хорошо. Интернет, это такой забор, на котором все пишут кому не лень, и за слова тут никто не привлечет в ответственности.

[Seraphymm]

А могут ли сторонники техногенной версии объяснить, почему крушения такого типа периодически не происходят в Украине, где состояние материальной части многократно хуже, чем в России?

[kamchatka]

После крушения 2007 г. уже кого-то нашли, но это не предотвратило очередную диверсию.

поимка исполнителей не гарантирует поимку заказчиков. и даже поимка заказчиков не меняет ситуацию настолько, чтоб на их место не приходил другой.

[Seraphymm]

"Поимка исполнителей не гарантирует поимку заказчиков. и даже поимка заказчиков не меняет ситуацию настолько, чтоб на их место не приходил другой."

Тогда каков смысл дорогостоящей оперативно-разыскной деятельности? Может, средства вместо этого использовать на лечение социальных пороков?

"Не надо повышать градус, и все будет хорошо."

Скажите работяге с зарплатой 5000 р. в месяц: "Живите по средствам - и всё будет хорошо".

[Grebnev]

Сообщение от Seraphymm

Скажите работяге с зарплатой 5000 р. в месяц: "Живите по средствам - и всё будет хорошо".

Не надо передергивать. Я за вежливость в спорах. Низкая зарплата не препятствует вежливости.

[kamchatka]

Тогда каков смысл дорогостоящей оперативно-разыскной деятельности? Может, средства вместо этого использовать на лечение социальных пороков?

как говорил КП - "зри в корень!" противостоять угрозе которая может исходить из далёкого-далёка, весьма непросто.

[Damien Zhar]

http://lenta.ru/news/2009/12/04/chairs/

Теперь виновны кресла. Интерестно, "Террористов" всё-таки искать будут. Или свалят всё на монтировщиков из ТВЗ.

[RailMax]

Сообщение от Grebnev

Я за вежливость в спорах. Низкая зарплата не препятствует вежливости.

но и озлобленности - тоже ... особенно когда видишь рядом с собой зажравшиеся морды, которым некуда деньги девать

[Толяныч]

Сообщение от Damien Zhar

http://lenta.ru/news/2009/12/04/chairs/

Теперь виновны кресла. Интерестно, "Террористов" всё-таки искать будут. Или свалят всё на монтировщиков из ТВЗ.

Чего их все последнее время на немецкое потянуло так? На грабли они с этим своим "новаторством" напорются. Ведь ЦМВ в разы прочнее Сапсана. Если (не дай бог) такое случится с глистом, то жертв будут сотни.
Вместо того, чтоб разрабатывать и строить новый ПС для железных дорог они возятся и продвигают совершенно безнадежный ВАЗ, продукция которого должна сразу с завода в мартен идти - банки консервные клепают. Путин сам на творениях Тольятти ездит?

[Seraphymm]

"Теперь виновны кресла. Интерестно, "Террористов" всё-таки искать будут. Или свалят всё на монтировщиков из ТВЗ."

Поиск причины крушения - одно.
Разработка мер безопасности людей в условиях схода - другое.

"Чего их все последнее время на немецкое потянуло так?"

Там много прецизионных деталей. Доводить до ума необходимые технологии в России дороже, чем купить за бугром.

Хотя китайцы, вон. передрали и освоили у себя.

По поводу "Сапсана" скажу так. 250 км/ч - предел для скоростной ж. д. Для 290 км/ч - должна быть уже ВЫСОКОскоростная линия, т. е. специально спроектированная, свободная ото всех других видов движения.

Я не считаю целесообразным ликвидацию грузового движения на направлении СПб-Москва, т. к. там множество грузовых и промежуточных станций, обслуживающих грузоотправителей/получателей.

[Толяныч]

Сообщение от Seraphymm

Поиск причины крушения - одно.
Разработка мер безопасности людей в условиях схода - другое.
Там много прецизионных деталей. Доводить до ума необходимые технологии в России дороже, чем купить за бугром.
Хотя китайцы, вон. передрали и освоили у себя.

В этом то и беда . Они хотят, чтоб было дешевле + нужно взять что-то на карман. Дальше естественно получается это:

но и озлобленности - тоже ... особенно когда видишь рядом с собой зажравшиеся морды, которым некуда деньги девать

По поводу "Сапсана" скажу так. 250 км/ч - предел для скоростной ж. д. Для 290 км/ч - должна быть уже ВЫСОКОскоростная линия, т. е. специально спроектированная, свободная ото всех других видов движения.

Полностью согласен. Они уже сейчас все пригородное движение раком поставили из-за своего глиста, но электрички это еще куда не шло, а вот смена расписания поездов дальнего следования это вовсе полная х....я. Хотят чтобы все на нем ездили (1800 рублей за эконом класс это ведь совсем ничего ...так, мелочь). Короче, идиотизм полнейший - тараканов в голове травить давно нужно.

Я не считаю целесообразным ликвидацию грузового движения на направлении СПб-Москва, т. к. там множество грузовых и промежуточных станций, обслуживающих грузоотправителей/получателей.

Никто грузовое движение не ликвидирует ибо только оно дает прибыль. И про скоростную линию даже заикаться не приходится - это не реально при правлении своры жлобов.

[Слесарь]

Сообщение от Толяныч

Ведь ЦМВ в разы прочнее Сапсана. Если (не дай бог) такое случится с глистом, то жертв будут сотни.

Кстати, кузова вагонов на удивление мало пострадали... Обшивка ровная... У хвостового вагона, который больше всех пострадал, разрушился только тамбур, а крыша, буферный брус, да и вообще весь остальной вагон - внешне целые... Может, и правда, кресла так усугубили сход?

А ТВЗ теперь с говном сожрут...