ЖД-новости

[Zlodey]

Часть пассажиров от ржд перейдёт к услугам аэрофлота. Собственно, отток уже есть и так. Будет ещё больше.

[E69]

В Москву от нас уже было через полстраны долететь дешевле плацкарта. Правда, самолеты тоже дорожают.
Другие направления пока без альтернативы, пересадка по Москве лишает полет смысла и по цене, и по времени.

[орел]

Сообщение от E69

Ну требования всё же разные и нагрузки) Так-то да, на железнодорожных мостах и в метро давно безбалластная конструкция применяется. А вот до массовой эксплуатации всё никак не дойдет, хотя эксперименты ещё в союзе были, то ли дорог в строительстве, то ли неустойчив на грунте.

вроде уже линии где используется безбаласный путь , и не экпериментальные . была инфа в журнале " железные дороги мира " , номер и год не помню ( искать лень ) .

[КЕ]

У японцев.

[орел]

Сообщение от КЕ

У японцев.

не только там , и в европе страну подзабыл

[E.depo]

Сообщение от Женя

А по теме - приятный трамвайчик этот Stadler. Нравится. Странно, что в игрушке ещё никто не нарисовал, ведь в разных странах катается.

Уже есть и в игрушке, одна из разновидностей Stadler GTW для Train Simulator 2015: http://rail-sim.de/railsimnew/index....tw-erhaeltlich

[E69]

Я про наших говорил Японцы да, у них на скоростных линиях вроде как большая протяженность.

[Cap Nemo]

Россия построит железную дорогу в южном направлении в обход Украины
Предполагаемые сроки строительства - 2 года, стоимость - 55 млрд рублей, сообщил один из федеральных чиновников.
http://tass.ru/ekonomika/1589545

[Pantograph]

Это надо было сделать ещё лет 15 назад. По самому проекту тоже есть непонятки. С участком Журавка-Чертково всё понятно, если посмотреть на карту. Но может стать ненужным в случае приобретения новых друзей из числа соседей.

Прохоровка - это та, что между Курском и Белгородом? На известной суперкарте виден планируемый участок Ст.Оскол - Россошь. Поэтому на деле этот прожект может выглядеть так: электрификация участка Сараевка (недалеко от Прохоровки) - Ст.Оскол, и строительство указанного выше участка. Или ещё проще - строительство участка Валуйки-Ольховатка-Россошь. А самое простое - электрификация Курск-Воронеж. На какой прожект давали изначально, потом забудется, как это произошло со скоростной линией Москва-Питер: в овощном ящике в 1992 году можно было лицезреть Бориса Николаевича, укладывающего первую лопату бетона и комментарий журналиста о запуске линии в 1999 г., в итоге лостался заброшенный котлован около Московского вокзала.

Чертково-Батайск - это построить дублирующую линию главного хода СКАВ или просто отчитаться, а купоны себе?

[4ernomor]

Сообщение от Pantograph

Чертково-Батайск - это построить дублирующую линию главного хода СКАВ

Это вряд ли. Просто Батайск упоминается как крупная узловая станция. Да и построить новый главный ход через всю область дорого и бессмысленно, если разговор идёт не о новой скоростной дороге. А если о скоростной, то это совсем другой, отдельный проект и в одну кучу их валить не надо. (это говорю журналистам)
А сам новый путь только имеет смысл переложить в том месте, где существующий на несколько метров "заходит" на незалежную. Проблема в том, что в одном месте граница зубом уходит и его надо обходить, плюс ландшафт местности, там просто чуть в стороне новый путь не положишь, вот и получается миллиарды тратить.

Скрытый текст:

Такая же ситуация и с автомобильной дорогой Миллерово-Луганск. В одном месте, граница метров на 500 уходит за дорогу и получается около километра мы едем по территории другого государства, а затем снова земля Ростовской области.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=19720

При этом нет никаких задержек или проблем. Наоборот, стоят знаки, что этот участок дороги следует проезжать без остановки. Все проверки на пункте Волошино.
Тема эта, как ни крути, к политике ведёт. Давно уже было предложение об обмене территорией, тех самых метров, да разве ж Киев на это пойдёт?
А постройка этих новых дорог это увеличение пути, пустые траты, ну и с большой вероятностью пополнение чьих-то не скромных карманов.

[Fox-kolpino]

Статья с позиции колпинского района:
РЖД отказались от ежечасных «Сапсанов», услышав жалобы

[ishikh]

Сообщение от Fox-kolpino

Статья с позиции колпинского района:
РЖД отказались от ежечасных «Сапсанов», услышав жалобы

У вас там выборы в местные половые органы власти не планируются?
Сложно поверить, что глава администрации Колпинского района Дмитрий Кобицкий взял вот так вот из-за сложностей с одним переездом взял и запросто договорился с РЖД. Просто это некий пиар, что ли, грамотно использованное искажение фразы "будут курсировать каждый час". В соседней теме я про это писал.

[Fox-kolpino]

Да не вроде, выборы не намечаются. Просто реально у нас транспортная проблема очень большая в связи с закрытием переездов для сапсанов. Пробки на въезд со стороны Рыбацкого дикие. А если пускать пепелацы каждый час, то всё - амба. Встанет напрочь всё.

[Евгений.]

Что то не замечал диких пробок в Колпино на переезде. В соседней теме я уже написал что в Колпино альтернатива есть как проехать переезд. С того же Рыбацкого когда едешь, можно на переезде Северного хода встать на часок... Когда грузовые поезда едут с интервалом 5 минут в обе стороны...

Опять таки на переездах Главного хода расписание висит прохода "Сапсана".

P.S. Пачки утренних пассажирских поездов кстати людям не мешают?

[EKim]

Перед обычными поездами переезд не закрывают за 15 минут до прохождения Сапсана и Ласточки.