Смена №168. 02.05.2016. Киевский ход v2.5

[Dublin]

Время начала смены: 09:55
Окончание смены: 16:35
Номер поезда: 3426/3459/3502
Приказы: отсутствуют

Смена выдалась довольно таки неплохо. Конечно, ожидал чуть поболее народу, но всё равно всех хватило. Принялись в Брянске-Льговском в депо, доложились и погнали маневрировать под 3426. Опробовались, документики получили и поехали. Ехали по удалению за пригородным 6002. Всё время ловили зеленый-желтый, в итоге плелись 40-50 км/ч. (Расписание я не смотрел, наверное поэтому надо было отправиться чуть позже, тогда бы ехал не напрягаясь). По пути встретили поезда 3-4, точно не помню.
Приехали в Сухиничи, подтянулись до самого выходного-красного, помоха чего то в хвост побежал (может чутьё), прибежал и говорит мол 2 вагона за выходным торчат, что то делать надо. Отрапортовались дежурному, протянул он нас вперед на 2 вагона (учитывая сложившуюся ситуацию нужно рассмотреть вопрос о целесообразности 50+ количества вагонов; не все станции такое потянут). Отцепились, с ТЧД согласовали другой сборник; думали пройдёт всё побыстрее и отправимся раньше чем прибывавший 67 скорый. Но итоге в эфир воткнутся просто было некуда. Ну да ладно, сделали маневры под состав 3459, проба тормозов. Отправились за 7-8 минут до отправления 83, ну и (не без этого) встали под обгон в Живодовке. Далее пошла скукота. 83 естественно уже был на десятой версте, ну а мы неспеша с Живодовки отправились и....глухомань. Я так понял у лок.бригад с Брянска была сходка в Сухиничах - встречных было наверное всё депо. А впереди - пустота. Ну вообщем доехали до Брянска-Льговского, помощник побежал сдавать документы, приходит, говорит что дежурный сказал надо отцепить и перегнать 8 крытых вагонов в Белые Берега (естественно поняли что это халтура, что было в вагонах - по документам одно, а на самом деле может героин, ну а нам чего, лишних денег не бывает). Отцепились, проба, доложились и по зеленому потихоньку поехали 3502 поездом. По прибытию отцепились и дежурный отогнал нас в тупик. Ну а дальше пошли мы на автобус на Брянск.
ТЧД, ДНЦ1, ДНЦ2 круга без замечаний. Механикам отдельный респект
Немного скринов

[bober-rzd]

Время начала смены: 10:10
Окончание смены: 15:07
Номер поезда: 8921/8922
Приказы: отсутствуют
Замечания к работе СЦБ: Самопроизвольный перевод стрелки под маршрутом по ст.Брянск-Орловский

Смена выдалась интересной. Приняли локомотив ДМ62-1867 на пути отстоя станции Карачев. После проведения маневров бригадой ТЭП70У-004 выполнили маневры под состав. Далее отправились по удалению за пассажирским, но в связи с сбросом нагрузки при пробе тормозов отстали от него. Далее ехали до Брянска-Орловского по зеленой улице.
По станции Брянск-Орловский сначала был неприем. Далее ДНЦ открыл сигнал на 4-й путь. Проезжаем горловину и понимаем, что мы катимся на путь,занятый составом под ТЭП70БС. Кран в 6-е, тут слышим в рацию: "Поезд по Брянску, тормозите". Встали в нескольких метрах от встречного. Доложились дежурному, откачались, по устному распоряжению осадили поезд за стрелку. Заехали на 4-й путь, запросили у ДНЦ техстоянку.
Вернулись, доложились о готовности. Отправились по удалению за тем же пассажирским. После Козелкино вперед нас пустили грузовой. На перегоне Козелкино - Березовский у грузового возникали технические неполадки. В итоге 2 раза вставали под красный. Наконец по Березовскому обогнали грузовой и далее летели по зеленой улице до Сухиничей, где смену сдали.

Скриншоты(11 шт)

[Арсений К.]

Время начала смены: 9:50
Окончание смены: 15:07
Номер поезда: 3217/3118
Приказы: отсутствуют
Замечания к работе СЦБ: Самопроизвольный перевод стрелки под маршрутом по ст.Брянск-Льговский

Смена выдалась, на мой взгляд, скучноватой. После приемки локомотива и маневров прицепился к составу, опробовал тормоза и отправился вслед за пассажирским. Он быстро оторвался, и до Брянска я ехал по зеленой улице, лишь по Судимиру запросил техническую стоянку на 20 минут. По Брянску маневрировал долговато из-за того, что перевелась стрелка в горловине, и я уехал на занятый путь, пришлось выезжать обратно, да еще в это время происходила пересменка ДНЦ. Наконец прицепился к своему составу, опробовал тормоза и поехал обратно. Ехал опять по зеленой улице, только попались два поезда навстречу (впервые, когда ехал на Бряск — ни одного). В бодром темпе доехал до Живодовки, где и сдал смену под составом. Вот было бы побольше народу, смена была бы поинтереснее, а то 11 человек на 2-путку, да еще и длинную — маловато.

Лента (часто перезапускал РТС, поэтому только обрывками).
Скрины.

ДНЦ, ТЧД — замечаний нет.

Всем спасибо за смену! До новых встреч!

[Semy]

Начало смены: 9:54
Окончание смены: 14:45
Номера поездов: 6001/6004/ "6005 Отменен"
Приказы: - / - / - / -
О смене: Явка конечно не порадовала, мало встречных, скрещений вообще небыло... Два обгона было. Первое по расписанию, второе опаздывал пассажирский, пришлось на боковой по Зикеево встать. Первая электричка ЭР9Т-998 которую я принял была неисправна, разгон был слабоват. Но по обороту принял от предыдущей лок.бригады ЭР9Т-943 была шикарна! Опоздание только так нагонял!

Расписание
Ленты
Скриншоты

Всем спасибо, до новых встреч! Замечаний нет.

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 11 машинистов:

· Evgeny S	10:00 - 16:32
· DTNIS20	09:58 - 17:23
· Кирилл С.	10:22 - 18:50
· Semy		09:54 - 14:45
· Valik255	10:20 - 17:30
· bober-rzd	10:10 - 15:07
· Толяныч	12:35 - 19:00
· bodia2105	12:40 - 18:40
· Dublin	09:55 - 16:35
· Арсений К.	09:50 - 15:07
· MJack		10:30 - 13:10

Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.

Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 10:30
Окончание смены: 13:10
Номер поезда: 3409
Приказы: –

Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Valik255]

Не могу написать отчёт, т.к ленты, гиды, всё дома кроме меня, по этому если можно, завтра напишу пожалуйста.

[Толяныч]

Всем огромное спасибо за участие!

Много скринов

[Semy]

Расшифровка лент

Скрытый текст:

Смена №168 02.05.2016. Киевский ход v2.5

1) ТЧМ Semy

Номер поезда: 6001
МВПС: ЭР9т-998
Начало записи ленты: 10:02:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:28:17 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.
По результатам контрольной проверки ТЧД MJack замечаний не выявлено.


Номер поезда: 6004
МВПС: ЭР9т-943
Начало записи ленты: 12:46:47 (RTS)
Окончание записи ленты: 14:43:30 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.
По результатам контрольной проверки ТЧД MJack замечаний не выявлено.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

_______________________________________

2) ТЧМ Арсений

Расшифровка не проводилась.

Согласно Правилам сдачи ленты

Внимание! Категорически запрещается любое изменение файлов ленты (кроме переименования)!
Внимание! Ленты подписанные неверно, не запакованные в архив либо отредактированные к расшифровке приниматься не будут!

[Skythe]

Расчёт баллов за смену:


Назначение и отработка штрафов за смену №168:

1. Отработка штрафов:
Нет

2.Назначение штрафов:
Нет

3.Итоги:
Отработка 1 смены на хозяйственном поезде:
ТЧМ flyag

Отработка 1 смены на неграфиковом поезде:
ТЧМ bonati
ТЧМ Dannik

[Skythe]

Таблица баллов ДНЦ и ДСП за прошедшие смены:



Напоминаю, что при отсутствии отчёта ДНЦ или ДСП баллы не начисляются.