Эксплуатация и ремонт, работа двух разных, но друг с другом связанных депо. - Страница 2

Zabor · 12.11.2009, 02:21

Осмелюсь предположить еще более худший вариант развития событий - после передачи ремонта в частные конторы (хозяевами которых естественно окажутся чиновники РЖД) стоимость ремонта значительно возрастет т.к. ничто не ограничивает чиновника заказчика и исполнителя "частника" (того же чиновника) в расценках по видам работ.

Возросшая стоимость ремонта будет переложена на эксплуатацию, причем естественно не на руководство, возможен и такой вариант

Цитата:

В моторном вагоне ХХХ электропоезда ХХХ под управлением машиниста Иванова вышел из строя ТЭД, нормативный срок службы данного двигателя с последнего ремонта/замены не выработан, экспертная комиссия ремонтного предприятия пришла к выводу, что преждевременный выход из строя двигателя произошел по вине машиниста Иванова.

Со всеми вытекающими….

Про требование качества ремонта, когда со стороны заказчика и исполнителя одни и те же люди говорить бессмысленно.

саня77 · 12.11.2009, 10:16

Цитата:

Сообщение от Zabor

Осмелюсь предположить еще более худший вариант развития событий - после передачи ремонта в частные конторы (хозяевами которых естественно окажутся чиновники РЖД) стоимость ремонта значительно возрастет т.к. ничто не ограничивает чиновника заказчика и исполнителя "частника" (того же чиновника) в расценках по видам работ.

Возросшая стоимость ремонта будет переложена на эксплуатацию, причем естественно не на руководство, возможен и такой вариант

Со всеми вытекающими….

Про требование качества ремонта, когда со стороны заказчика и исполнителя одни и те же люди говорить бессмысленно.

Zabor вы указали естественный вариант развития событий так все и пойдет, точнее и так все уже давно все идет. А частные конторы по ремонту я честно говоря не представляю.Там уже наверно давно все просчитано и договорено. Даже если я допустим возьму кредит,арендую старое депо, отремонтирую его, найму профессиональных слесарей, куплю нормальный инструмент,запчастей возьму то всеравно тендер или конкурс на ремонт под.состава выиграет сраная конторка,с двумя таджиками в штате но там руководдитель свой человек который полученную прибыль поделить равными или нужными долями ну а РЖД в свою очередь акты подпишут что под. состав отремонтирован.Ну а я буду сидеть в своем отремантированном депо без заказов с слесарями и в итоге закрою все нафиг да еще должен останусь.

орел · 12.11.2009, 16:39

Цитата:

Сообщение от mario713

так вы с убытков и не вылезете никогда - деньги-то с вас стригут за срыв по ремонту.

ремонт убыточен ? ну ну верьте и дальше в эту "сказку" я не против.

а с вас не надо "драть" за срыв постановки на ремонт а ?

может не будем "сабатится" а ?

надоело ведь

з.ы. кто там спашивил про "часное" депо по ремонту локов ? поишите в инете на тему "промтех депо"

mario713 · 12.11.2009, 21:49

Цитата:

Сообщение от орел

ремонт убыточен ? ну ну верьте и дальше в эту "сказку" я не против.

а с вас не надо "драть" за срыв постановки на ремонт а ?

может не будем "сабатится" а ?

надоело ведь

з.ы. кто там спашивил про "часное" депо по ремонту локов ? поишите в инете на тему "промтех депо"

для начала, прочитайте к чему я это написал и кто обозначил "убыточность ремонта" (это в начале темы).
с меня "драть" будет затруднительно, тем более за срыв постановки на ремонт. Никаких "собачаний", зачем мне это.

орел · 13.11.2009, 09:37

Вчера 20:49 mario713

так и дальше верте в "сказку" про "убыточность" ремонта - на название темы

а "драть" с эксплуатации - на ваше предложение "драть" с ремонта. так что каков вопрос такой и ответ.

а "сабатится" - ремонт и эксплуатация - к чему нас и толкают.

и вас я не имел введу между прочим, если приняли на свой счет то извиняйте не хотел

Слесарь · 13.11.2009, 17:26

Цитата:

Сообщение от орел

з.ы. кто там спашивил про "часное" депо по ремонту локов ? поишите в инете на тему "промтех депо"

"Промтехдепо" - на редкость блядская организация. Как раз пример, к чему приведёт передача ремонта частникам.

alexcat · 13.11.2009, 18:39

Цитата:

Сообщение от Слесарь

"Промтехдепо" - на редкость блядская организация.

Даже более, чем депо РЖД? Не может быть!

Слесарь · 14.11.2009, 11:57

Цитата:

Сообщение от alexcat

Даже более, чем депо РЖД? Не может быть!

Поверьте, может. По сравнению с ними РЖД - верх порядочности, добросовестности и организации.

alexcat · 14.11.2009, 13:16

Цитата:

Сообщение от Слесарь

Поверьте, может. По сравнению с ними РЖД - верх порядочности, добросовестности и организации.

Все познается в сравнении ...

орел · 14.11.2009, 14:14

Цитата:

Сообщение от Слесарь

"Промтехдепо" - на редкость блядская организация. Как раз пример, к чему приведёт передача ремонта частникам.

не знаю не сталкивался, но слухи доходили что да блядская.

Слесарь · 15.11.2009, 01:09

Цитата:

Сообщение от орел

не знаю не сталкивался, но слухи доходили что да блядская.

Ну вот, а Вы её в пример привели:

Цитата:

кто там спашивил про "часное" депо по ремонту локов ? поишите в инете на тему "промтех депо"

Jrvin · 15.11.2009, 12:47

Все начальники дорог люди не далёкие... мало того что среди них локомотивщиков нет, дак ещё эти ... учат ездить машинистов с 20ти летним стажем... О каком ремонте тогда может идти речь?

Geka · 15.11.2009, 14:17

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Все начальники дорог люди не далёкие... мало того что среди них локомотивщиков нет, дак ещё эти ... учат ездить машинистов с 20ти летним стажем... О каком ремонте тогда может идти речь?

Вы ошибаетесь!!! Не нужен начальник дороги локомотивщик. Это такой напряг будет что не дай бог. Был у нас локомотивщик. Я рад что он пошёл выше.

Jrvin · 15.11.2009, 19:26

А я не рад что у нас начальник дороги путеец и то что нормы на приёмку электровозов с ТО-2 стали 15 минут!!!

орел · 15.11.2009, 20:49

Цитата:

Сообщение от Слесарь

Ну вот, а Вы её в пример привели:

привели и что ? пример не нравиться или наоборот нравиться ?

не ясно однако

мое мнение не изменилось - "сказка" что ремонт "убыточен". вопрос в том - как считать ( и кто считать будет ) только и всего.

з.ы. до меня да доходили слухи что промтехдепо - блядская. - но только для работников ( а где не так - для простого работника - пример плиз ) а вот как они ремонт делают не знаю и какая цена не знаю

15.11.2009, 12:47	#27
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Все начальники дорог люди не далёкие... мало того что среди них локомотивщиков нет, дак ещё эти ... учат ездить машинистов с 20ти летним стажем... О каком ремонте тогда может идти речь? __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

15.11.2009, 19:26	#29
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	А я не рад что у нас начальник дороги путеец и то что нормы на приёмку электровозов с ТО-2 стали 15 минут!!! __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

13.11.2009, 09:37	#20
орел Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4 Сообщений: 3,672 Вы сказали Спасибо: 688 Поблагодарили 2,375 раз(а) в 926 сообщениях	Вчера 20:49 mario713 так и дальше верте в "сказку" про "убыточность" ремонта - на название темы а "драть" с эксплуатации - на ваше предложение "драть" с ремонта. так что каков вопрос такой и ответ. а "сабатится" - ремонт и эксплуатация - к чему нас и толкают. и вас я не имел введу между прочим, если приняли на свой счет то извиняйте не хотел

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)