Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
16.02.2009, 23:19 | #466 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ужоснах
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.02.2009, 21:56 | #467 | |
Пользователь
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Латвия
Сообщений: 96
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Цитата:
|
|
14.06.2009, 15:41 | #468 |
Новичок
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
14.06.2009, 20:50 | #469 |
Опытный
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Златоуст
Сообщений: 266
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
15.06.2009, 11:22 | #470 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака. |
||
15.06.2009, 13:43 | #471 | |
Новичок
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
А когда электрички как в Японии будут управляться автоматически? Следовательно, слово "осаживать" не связано с местоположением бригады и способом движения состава. То есть, буквально означает подачу состава на какой-либо путь. Наверное, так. Последний раз редактировалось SeAM; 15.06.2009 в 13:46. |
|
26.08.2009, 17:09 | #472 |
Матёрый пользователь
|
Помогите пожалуйста разобраться - каким сигналом входной встречает локомотив, который движется из депо на занятый путь, чтобы прицепиться к вагонам? Автоматика ведь не позволит открыть светофор на занятый путь.
|
26.08.2009, 17:15 | #473 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
|
ИМХО, лунно-белый ( или пригласительный).
__________________
Grebnev contra mundum. |
26.08.2009, 18:30 | #474 |
Матёрый пользователь
|
Обычно локомотив принимают на свободный путь, а далее маневровым порядком он следует под состав. Маневровый светофор открыть на занятый путь (но не на стрелочную секцию) можно.
|
26.08.2009, 19:43 | #475 |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
|
ух-ты (вау)! это где ж так пошутили: депо за границу станции вынесли?
|
26.08.2009, 20:14 | #476 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
|
Если с перегона, то берут на свободный путь поездным порядком, а потом переезжают под поезд маневровым порядком.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
26.08.2009, 20:34 | #477 |
Матёрый пользователь
|
А что если оно на другой станции находится??? Локомотив приехал резервом.
P.S. А пути депо входят в станцию? Ведь движением на путях депо руководит ТЧД, а не ДСП станции. На границе между станцией и депо стоят маневровые. Последний раз редактировалось Aleks; 26.08.2009 в 20:36. |
26.08.2009, 22:21 | #478 | |||
Матёрый пользователь
|
Это в Астрахани так пошутили - сделали 2 станции Астрахань I - вокзал, Астрахань II - депо и сортировочная станция.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Диспетчер-регулятор; 26.08.2009 в 22:24. |
|||
26.08.2009, 23:26 | #479 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: русская эмиграция
Сообщений: 1,601
Вы сказали Спасибо: 243
Поблагодарили 1,289 раз(а) в 306 сообщениях
|
|
26.08.2009, 23:37 | #480 |
Матёрый пользователь
|
По этому поводу имеется вопрос:
Я вот, например, ехал из Астрахани в Москву(поезд №93). Направление нечетное, но в Москву поезд прибывает почему-то №94(Вокзал "Павелецкая"). А оттуда отправляется снова 93-м, а в Астрахань прибывает 94-м - как такое может быть? Вроде из Астрахани следует 93-м на север, но прибывает туда 94-м. Причем Где-то между Мичуринском Уральским и Москвой направление внезапно меняется на север на четное (наверное поэтому и номер меняется). Объясните, pls - в чем же дело? |
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |