История ТЭП75 и ТЭП80 - Страница 4

Skif · 31.03.2010, 09:29

Разве она не больше, чем у 483 ? Как я помню по учебнику Пархомова, наоборот - пассажирские тормозные системы быстродействующие, а грузовые - медленного действия. Или произошла подмена теплого мягким?

genesis · 31.03.2010, 12:16

У 292 скорость тормозной волны в районе 150 м/с, у 483 — 270 м/с. Ты не в связи с тем, что 292 иногда называют быстродействующим тройным клапаном?

**Grebnev** · 31.03.2010, 14:18

Есть же темы по тормозам, друзья!

Combine · 31.03.2010, 14:33

Цитата:

Ты не в связи с тем, что 292 иногда называют быстродействующим тройным клапаном?

СТК это не 292.

genesis · 31.03.2010, 17:02

Цитата:

Сообщение от Combine

СТК это не 292.

В общем плане они мало чем отличаются.

Muller · 01.04.2010, 14:07

Ксати один товарищ с форума говорил мне что ТЭП75-0001 был разбит после 3 рейса. Это не верно. Обе машины работали как я уже излагал выше

31.03.2010, 09:29	#46
Skif Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Разве она не больше, чем у 483 ? Как я помню по учебнику Пархомова, наоборот - пассажирские тормозные системы быстродействующие, а грузовые - медленного действия. Или произошла подмена теплого мягким? __________________ Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!

01.04.2010, 14:07	#51
Muller Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 561 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях	Ксати один товарищ с форума говорил мне что ТЭП75-0001 был разбит после 3 рейса. Это не верно. Обе машины работали как я уже излагал выше __________________ "Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

31.03.2010, 12:16	#47
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	У 292 скорость тормозной волны в районе 150 м/с, у 483 — 270 м/с. Ты не в связи с тем, что 292 иногда называют быстродействующим тройным клапаном?

31.03.2010, 14:18	#48
Grebnev Почётный Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,610 Вы сказали Спасибо: 1,323 Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях	Есть же темы по тормозам, друзья!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)