Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
16.10.2013, 00:40 | #1771 |
Матёрый пользователь
|
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
08.11.2013, 09:49 | #1772 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Кино и немцы.
Вчера выпал снег, ночью подморозило, сегодня минус 15 с утра и жёсткий ветер. Прихожу в гараж и решаю залить в омыватель незамерзайку плюс долить воды - в салоне лежит бутылка "Байкальской" 1.5, я пью из неё. Сказано - сделано. Выгоняю машину из гаража, открываю капот, (ветер, сцука, аж уши леденеют). Наливаю незамерзайку (бачок справа, машина леворулька). Потом лезу в салон, достаю бутылку 1.5, открываю, наливаю в бачок. Руки мёрзнут. Выливаю пол-бутылки, обхожу машину и через водительское окно быстро, чтобы скорее надеть перчатки, закидываю бутылку на сиденье. Она скатывается на полик и лежит там. Лезу в карман за перчатками - ой!, а что это в левой руке? - а это ПРОБКА ОТ БУТЫЛКИ! Блин!!! Открываю дверь, ныряю в салон - пра-а-альна, бутылка почти пустая и вода вытекла на полик. Я же, когда кидал - думал, что закрыл её. Хорошо, что коврик резиновый. Приходится брать тряпку и выжимать оттуда воду на улицу. Мокрыми руками на ветру и в минус 15. Внимательнее надо быть. Последний раз редактировалось Yolkin; 08.11.2013 в 09:52. |
08.11.2013, 10:29 | #1773 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Хорошо не успела замерзнуть.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
08.11.2013, 12:26 | #1774 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Наоборот, когда замёрнет - проще, взял коврик, вынул и стряхнул лёд.
|
08.11.2013, 13:26 | #1775 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Резиновый коврик плох тем, что сел зимой в машину, снег на ногах растаял...и сиди в своей луже после этого а потом, когда до места доехал, трясущимися руками выковыривай его с водительской стороны из под педалей чтобы не пролить на пол который плохо сохнет под резиной.
А тряпочный коврик и ноги водой (с солью) не пачкает и сохнет от печки быстрее
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
17.12.2013, 22:48 | #1776 |
Матёрый пользователь
|
Вычитал в инете (кстати, не на одном сайте) что при торможении двигателем электроника перекрывает подачу топлива, т.е. вообще. В отличие от торможения на нейтралке, когда расход равен расходу на холостом ходу, в данном случае расход становиться равным нулю. Объясните как такое возможно, разве двигатель не должен заглохнуть?
__________________
Если теория эволюции не верна, почему тогда Пикачу превращается в Райчу? Последний раз редактировалось theSEWEGI; 17.12.2013 в 22:55. |
18.12.2013, 00:42 | #1777 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
Если рассматривать механическую коробку передач, на которой собственно торможение двигателем самое эффективное, то заглохнуть то не заглохнет. Мотор же будет вращаться от колёс так скажем. Заводят же машину с толкача. Тут вопрос в другом, от куда машина узнает на нейтралке\просто выжал сцепление или на скорости. Ну хотя может какие то современные автомобили оснащены конечно датчиками, только неясно зачем. Привод сцепления либо механический либо гидравлический, так что электронике не особо видно что там в коробке происходит. Сомнительно как то, по крайней мере у меня на меганах первом и втором такого точно нет. Отпустил газ - будет лить только то что необходимо для холостого хода, независимо от того на передаче ты или нет.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
18.12.2013, 00:48 | #1778 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
1) обороты падают ниже нормы - включаем клапан холостого хода+льём бензин 2)тапку водила не жмёт - вырубаем подачу топлива и ждём наступления п.1 ..а т.к. едем накатом обороты могут долго не упасть вообще везде по разному, у меня например когда с горки катишься комп показывает расход 2л/100км т.е. всётаки чтото в цилиндры он льёт Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 18.12.2013 в 00:52. |
||
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
18.12.2013, 00:55 | #1779 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
И проверяется всё это довольно легко, просто при езде накатом выключаем зажигание, тормозной эффект усилился, значит топлива в цилиндрах стало меньше, значит при включённом зажигании лилось. Опять же если не будет топлива, то на первой передаче машина встанет колом сразу как только отпустить газ.
Добавлено через 2 минуты Ну у тебя как помнится американец вроде какой то здоровый, значит коробка автомат? |
18.12.2013, 00:58 | #1780 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Это ещё легче проверить, если на карбюраторной машине ЭПХХ отключить, и будешь глохнуть на каждом светофоре. Добавлено через 1 минуту Точняк! Я чёт совсем забыл что на автомате всё подругому )
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
||
18.12.2013, 01:01 | #1781 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
Цитата:
Ну это понятно, только ты говоришь что если обороты больше ХХ то ЭБУ это видит, видит что ты газ не жмёшь и может отключать топливо. На первой передаче это будет очень весело. Торможение получится бодрым и эффективным, даже слишком. Пробовал машину потолкать стоящую на первой передаче? Там же ведущие колёса практически заблокированы, можно только покачать взад\вперёд. Зато если просто отпустить газ на первой передаче колёса не блокируются и уж совсем резко не дёргает даже если скорость мала. |
|
18.12.2013, 01:13 | #1782 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Достаточно его до конца повернуть
Цитата:
Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
||
18.12.2013, 01:35 | #1783 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
Недостаточно. Нужно ключ именно вынуть, тогда замок на руле защёлкнется.
К примеру на жигулях. Положение ключа. Цитата:
http://wiki.zr.ru/17-2_%D0%A0%D0%B5%..._Ford_Focus_II Так же у меня и на рено, пока ключ в замке руль не заблокируется. Собственно в автосервисах всегда говорят ключ повернуть до упора но не вынимать. В том то и дело что пробовал =) Последний раз редактировалось Shney; 18.12.2013 в 01:39. |
|
18.12.2013, 12:25 | #1784 | |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Цитата:
Не знаю у кого как, а уменя если я еду накатом при включенной передачи, расход топлива 0, если накатом с выключенной передачей в районе 2-3 литров.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
|
18.12.2013, 15:32 | #1785 |
Матёрый пользователь
|
Я вот сегодня решил посмотреть по БК, и действиельно, если качусь накатом с включенной передачей - 0.0 показывает, если выжимаю сцепление (либо качусь н нейтралке) расход 0.7-0.9
Добавлено через 3 минуты А для инжектора не чревато? Не, ну если топлива вообще не поступает, за счет чего движок работает?
__________________
Если теория эволюции не верна, почему тогда Пикачу превращается в Райчу? |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |