Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2010, 19:21   #31
ПИОНЕР
Матёрый пользователь
 
Аватар для ПИОНЕР
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 853
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
ПИОНЕР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Радость

Цитата:
Сообщение от TRam_
Бампер нужен, так как он для скоростей в 200 км/ч расчитывается.
А по виду, чтобы таранить легковушки на переездах, хотя наверное из пластика сделан.
Осевая формула 2о-2о-2о так я понял, как на 10ке.
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.
ПИОНЕР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 28.12.2010, 19:32   #32
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 221 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
Не стыдно через дефис писать серию?
А мне, как испытателю, на это откровенно наплевать.
Меня, например, напряжения в оси интересуют, а над проблемой, как писать название серии, пусть ломают головы офисные работники на Лермонтовской.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 19:32   #33
HuKuT
Матёрый пользователь
 
Аватар для HuKuT
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Москва(Зеленоград)
Сообщений: 377
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 132 раз(а) в 72 сообщениях
HuKuT стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для HuKuT с помощью ICQ Отправить сообщение для HuKuT с помощью Skype™
По умолчанию

Эдакий Скоростной Бульдозер..
__________________
Нет, это не Рио-де-Жанейро..

Так же известен как KuT
HuKuT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 19:36   #34
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 221 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
Бампер нужен, так как он для скоростей в 200 км/ч расчитывается.
В смысле буфера или подножка стекло протирать?

Цитата:
И мне кажется углубления под поручни сделают ниже - тогда никакого выпирания не будет.
На мой взгляд, поручни пусть лучше вообще не утопляют, все равно при незакрытых тележках это аэродинамики не испортит, а зимой легче будет хвататься.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 19:42   #35
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,430 раз(а) в 523 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
хотя наверное из пластика сделан.
Пардон, но тут я смею предположить про ваши пластиковые мозги. Сколько ещё таких пионЭров отпишут в тред?

Нормальный брутальный дизайн, наконец-то что-то стоящее. Совсем вкусы совок народу испортил.
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 19:45   #36
ishikh
Матёрый пользователь
 
Аватар для ishikh
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,299
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
ishikh стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Нормальный брутальный дизайн, наконец-то что-то стоящее. Совсем вкусы совок народу испортил.
Все привыкли просто...
__________________

ishikh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 19:47   #37
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 221 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
Нормальный брутальный дизайн, наконец-то что-то стоящее.
Где здесь дизайн-то? Где он валялся?
Остродинамическая полуобтекаемая форма кабины совершенно не согласуется с массивной подножкой. Какой-то гибрид ежа с ужом. При такой подножке не надо было делать этот несчастный острый угол на кабине а-ля ТЭ109, а надо было уж тогда делать вертикальную переднюю стену и зрительно делать массивнее верхнюю часть.

Вообще при такой подножке зрительно напрашивается разделение головной части, как у грузовиков:

Последний раз редактировалось Oleg Izmerov; 28.12.2010 в 19:51.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Oleg Izmerov за это полезное сообщение:
Старый 28.12.2010, 19:58   #38
Rael74
Разработчик
 
Аватар для Rael74
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Челябинск
Сообщений: 600
Вы сказали Спасибо: 721
Поблагодарили 996 раз(а) в 191 сообщениях
Rael74 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Эстеты собрались, ёрш твою медь! Читаю и фигею.
ИЧСХ ни слова о том, что это наш первый асинхронник переменно-постоянный, (если бы не 2ЭС10 вообще был бы самый первый) в будущем серийный. Носитель многих новинок. Конечно, главное же эксплуатационное свойство электровоза это его страшный "бампер". С таким "бампером" он работать не сможет.... Идиотизм. Апофеоз идиотизма. К тому же на одном из поздних эскизов, который появился в сети с полгода назад ,он представлен как раз таки в таком же виде. За исключением мелких деталей. Для всех, почему-то, фото стали откровением.
Олег Измеров, 2ТЭ121 вам не простит измены с ТЭП75. Однозначно!
Rael74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:02   #39
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rael74 Посмотреть сообщение
...это наш первый асинхронник переменно-постоянный...
ЭП10 уже не в счет?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:07   #40
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,960
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 257 раз(а) в 156 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да что вы пристали к этой подножке - зато с точки зрения прагматизма не нужно показывать чудеса эквилибристики при протирке окна.
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:11   #41
Dоцент
Опытный
 
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
Dоцент стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Окраску первого образца и обсуждать не стоит... Господин Гапанович утвердилтакой "колер" толька на одном электровозе-выставочном образце...
Серийные будут отличаться не только краской.
Вряд ли первый образец где-то будут испытывать, он создавался в таком темпе (чтоб успеть до конца 2010г) что самостоятельно будет ездить с трудом....

Последний раз редактировалось Dоцент; 28.12.2010 в 20:14.
Dоцент вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:17   #42
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 221 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rael74 Посмотреть сообщение
Эстеты собрались, ёрш твою медь! Читаю и фигею.
ИЧСХ ни слова о том, что это наш первый асинхронник переменно-постоянный,
"Когда Румата миновал могилу святого Мики - седьмую по счету и последнюю на этой дороге..."

Такая идея: между подножкой и лобовым стеклом выводить вначале переднюю стенку не на угол, а вертикально, а дальше уступом вперед, на уровне переднего выступа, и тоже вертикально, участок кабины с лобовым стеклом. Тогда получается членение на три части, и выступающая верхняя часть кабины зрительно уравновешивает подножку. И, кстати, оригинально будет смотреться.

Собственно, этим навеяло...

Последний раз редактировалось Oleg Izmerov; 28.12.2010 в 20:29.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:30   #43
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,430 раз(а) в 523 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
самостоятельно будет ездить с трудом.
Зачем голословно заявлять?

Цитата:
оригинально будет смотреться
Оригинально смотрится и щас. Хорошо, что это непохоже на наши унылые локи.
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:31   #44
Толяныч
Матёрый пользователь
 
Аватар для Толяныч
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 4,012
Вы сказали Спасибо: 2,351
Поблагодарили 4,512 раз(а) в 1,093 сообщениях
Толяныч стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rael74 Посмотреть сообщение
ИЧСХ ни слова о том, что это наш первый асинхронник переменно-постоянный, (если бы не 2ЭС10 вообще был бы самый первый)
Цитата:
ЭП10 уже не в счет?
Вот именно. Где ЭП20 первый? Почти 14 лет прошло, как был построен первый переменно-постоянный асинхронник, ЭП10-001.
Толяныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 20:33   #45
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,430 раз(а) в 523 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Собственно, этим навеяло...
/седельный тягач/
Омайгад, что это?
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Судьба ЭП10 HarryRail Железные дороги 3586 01.05.2016 20:44
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях Shney Железные дороги 629 21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116 толян Железные дороги 18 29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся? svyatogor2007 Железные дороги 13 14.06.2009 10:42


Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?