19.07.2008, 19:56 | #76 |
Пользователь
|
Лучше вогон шире зделать или убрать обилие пахучей пластмассы))))
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
19.07.2008, 20:33 | #77 |
Матёрый пользователь
|
Интересно, а как пахучая пластмасса связана с шириной вагона???
И что, станции тоже расширять под новый габарит)))?
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
20.07.2008, 20:42 | #78 |
Пользователь
|
Блин ну не знаю мне ежи какимито просторными штоли кажуться в нутри, а на станции они мне кажуться большими и широкими...
|
20.07.2008, 21:05 | #79 |
Матёрый пользователь
|
Конечно, у Русича стены не вертикальны, а сужаются кверху. А вот у Е* - стены строго вертикальны.
|
06.10.2008, 19:55 | #80 |
Пользователь
|
Новость дня))) Кажеться русичи перестали вонять мочой!))) И кстати я наконец заценил шумо изоляцию и уровень громыхания во время езды...
|
28.11.2008, 23:56 | #81 |
Матёрый пользователь
|
Итак, в Московский метрополитен пришёл первый многодверный Русич 81-740.4(741.4)
Для тех, кто есть Вконтакте - проходим в альбом про них, там фотографии, начиная от постройки и кончая свеженьким прибывшим поездом. Из главных новшеств - 12 дверей на вагон (10 в головном), кондиционер воздуха. Кто не в контакте, приведу некоторые из фотографий - жмите на ссылке ниже. сборка на ММЗ головы... ...промежуточного вагона готовый промежуточный кодиционеры, вид из салона общий вид салона в салоне - камеры общий вид Говорят также, что уменьшен также размер сидений - в угоду объёму салона.
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
06.03.2009, 01:04 | #82 |
Опытный
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 282
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Вопрос к знающим: какое отличие кольцевых русичей от русичей арбатско-покровской линии?
|
06.03.2009, 01:57 | #83 |
Матёрый пользователь
|
Не то что я знающий, но основных отличиев 4:
1) Наличие у кольцевых кондиционера 2) Изменённая планировка салона, расширенные коридоры 3) Изменено кол-во дверей - 8 дверей в вагоне арбатско-покровского "Русича" и 12 дверей(в головном вагоне - 10 дверей) - у кольцевого. 4) Арбатские(и филёвские кстати тоже) вовсю гоняют по линии, а кольцевой всё ещё проходит испытания. По мелочи: кольцевые сразу оборудуются множеством камер наблюдения, и, кажется, немного пересмотрено рабоче место машиниста.
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
07.03.2009, 00:13 | #84 |
Опытный
Регистрация: 13.01.2008
Сообщений: 119
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да, на кольцевой еще вовсю испытывают, только вчера в очередной раз видел. Ждал поезда окола первого вагона, и вдруг приехал этот Русич. Я, конечно, заглянул в кабину - интересно ведь! Осмотрел ее, заметил много интересного оборудования, обратил внимание на контроллер, и тут вдруг поезд поехал! А машинист в это время руки просто перед собой держал, к контроллеру даже не притрагивался! Как такое может быть? Или у этого поезда автоматическое управление?
__________________
Любитель ЖД. |
11.03.2009, 21:47 | #85 |
Опытный
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 282
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Арбатско-покровские Русичи мне не понравились. Да, ход стал более гладким, но теперь вагон сильнее качает из стороны в сторону. О ужас, лучше уж подпрыгивать, как и раньше, на старых. Вдобавок ко всему невообразимая духота (и чем им не понравились примитивнейшие вентиляционные отверстия?)
|
11.03.2009, 23:44 | #86 | |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
А про духоту, ну что делаты, в чём-то плюсы, в чём-то минусы... Но опять таки, касаемо работы на нём, куда приятнее Ежа. |
|
12.03.2009, 00:21 | #87 |
Матёрый пользователь
|
Так ведь окна мало кто догадывается открыть А так дело привычки, лично я уже привык к Русичу.
|
12.03.2009, 12:09 | #88 | |
МетроМаньяк
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: В Метро
Сообщений: 301
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 66 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
Почему все жалуются на духоту?Сколько работаю на них,мне не жарко,ведь на вагоне специально установлен "СОВС" (Система Отопления и Вентиляции Салона)В салоне температура воздуха всегда контролируется датчиком,при понижении температуры,воздух нагревается,а при повышении соответственно воздух охлаждается. |
|
12.03.2009, 16:31 | #89 |
Опытный
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
12.03.2009, 16:52 | #90 |
МетроМаньяк
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: В Метро
Сообщений: 301
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 66 раз(а) в 45 сообщениях
|
Я думал ты имеешь ввиду скрежет при проследовании в кривых.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
50 фактов о московском метро | parovoZZ | Метро | 27 | 28.07.2015 23:15 |
В московском метро убит машинист | awaken | Метро | 14 | 11.09.2011 19:28 |
Ищу поезда метро | Evrasia 99911 | TrainZ - Подвижной состав | 12 | 04.05.2008 19:33 |
Фирменные поезда в Московском метро | specialist | Метро | 15 | 08.11.2007 10:28 |
Что это? |