Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Auran TrainZ > TrainZ - Маршруты и сценарии

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2009, 06:58   #31
Гайковёрт
Пользователь
 
Аватар для Гайковёрт
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гайковёрт стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Волчиха

Решил детально поработать над окружением Волчихи, критика приветствуется, я правда делаю летний вариант, но суть не меняется, ещё бы парочку павильонов, типа "быстро перекусить" или "купить всякую фигню".

Последний раз редактировалось Гайковёрт; 15.07.2009 в 07:07.
Гайковёрт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 15.07.2009, 07:03   #32
Север
Матёрый пользователь
 
Аватар для Север
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Верхняя Пышма
Сообщений: 2,920
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
Север стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Круто! А где взять КС v5?
__________________
http://vk.com/faq201
Север вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 14:08   #33
Snark
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Орёл
Сообщений: 363
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
Snark стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

SPAM MESSAGE:
Север, если я правильно понял, то вот: http://www.trainz.ru/index.php?actio...gory=15&game=2
Snark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 14:14   #34
Север
Матёрый пользователь
 
Аватар для Север
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Верхняя Пышма
Сообщений: 2,920
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
Север стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я уже знаю где скачать, мне автор сказал, но та страница глючит, на ней ни одна кнопка не нажимается.
__________________
http://vk.com/faq201
Север вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 15:09   #35
Stas04
Матёрый пользователь
 
Аватар для Stas04
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 666
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 55 раз(а) в 49 сообщениях
Stas04 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Всякая полезная "шушера" пристанционная типа киосков тут:
http://denlog.ucoz.ru/load/1
Stas04 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 21:00   #36
Гайковёрт
Пользователь
 
Аватар для Гайковёрт
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гайковёрт стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Контактная сеть

Сразу снимаю все вопросы связанные с тем, почему использую "переменку". Во-первых: те типы КС постоянного тока которые используются, например в "Абхазии" очень грубые. Струнки, нитки несущего и контактного провода очень толстые, всё это очень напрягает, я вообще считаю, что КС должна быть, как бы намёком, а так получается, что пробираешься сквозь паутину. Во-вторых: как механик, имеющий заключение для работы на многих типах локомотивов, в том числе и со МСУЛ, утверждаю, что работать в кабинах ВЛ11, ВЛ10 может только мазохист, тем более, что "хороших" локомотивов для TRS постоянного тока (и кабин) я не видел. В-третьих: постоянный ток, это вчерашний век, все магистрали постепенно будут переводить на переменку, на постоянном токе большой расход на реостаты при разгоне, меньшая мощность и склонность к боксованию коллекторных двигателей и малое количество ступеней регулирования мощности или скорости.
ЗЫ. Прошу прощения администрации если сообщение не в тему.
Гайковёрт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 21:08   #37
logoff
Матёрый пользователь
 
Аватар для logoff
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,289
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
logoff стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

По поводу перевода на переменку. Умные дяди-теоретики в книжках пишут как раз наоборот.
А для постоянки есть прекрасный локомотив - ВЛ10-1628 с tsmteam.ru.
Да и контактная сеть есть тоже великолепная. Целых две.
logoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 09:29   #38
Гайковёрт
Пользователь
 
Аватар для Гайковёрт
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гайковёрт стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию


Что-то я не вижу никакой разницы для использования данной КС для локомотивов различного рода тока. Или автор не учитывал требования ПТЭ (высота "переменки" над уровнем рельс несколько выше), или, скорее всего, все договорились делать высоту стандартной для всех локомотивов и типов КС. Что же касается изоляторов, так по три изолятора повсеместно попадаются и на "постоянке", а новые, как на скриншоте применяются и здесь и там. Что же касается этой версии, которую я применяю, удобство построения сети неоспоримо по сравнению с другими.
__________________
Выход из локомотива осуществляется мордой к машине.
Гайковёрт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 09:49   #39
logoff
Матёрый пользователь
 
Аватар для logoff
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,289
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
logoff стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Рельсы надо опускать: дело в них, а не в контактной сети. И консоли нужно другие подобрать.
logoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 17:16   #40
Гайковёрт
Пользователь
 
Аватар для Гайковёрт
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гайковёрт стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Сдуру, сначала некоторым стрелкам и сигналам присваивал индексы с русскими буквами. Как всё перемешалось((((. Так же перенёс карту для редактирования в 2009, не понравилось (взять хотя бы проблему с редактированием правила "Driver Command", и какая то фигня с загрузкой вагонов). Вернулся обратно в 2006-ой, потихоньку всё исправил. Теперь в техническом плане всё работает: стрелки переводятся, сигналы горят, переезды закрываются. Также помаленьку добавляю окружение.



__________________
Выход из локомотива осуществляется мордой к машине.

Последний раз редактировалось Гайковёрт; 20.11.2009 в 17:20.
Гайковёрт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 17:26   #41
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,423 раз(а) в 522 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гайковёрт Посмотреть сообщение
[изображение было с неверно подобранными фиксаторными стойками]как на скриншоте
Неверные фиксаторные стойки подобрал, гражданин товарищ. Поставил те, что обычно вешают на жёстких поперечинах. Вобщем, надо искать стойки такие, которые сверху не выпирают. Вот.
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 17:46   #42
Гайковёрт
Пользователь
 
Аватар для Гайковёрт
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гайковёрт стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
Неверные фиксаторные стойки подобрал, гражданин товарищ. Поставил те, что обычно вешают на жёстких поперечинах. Вобщем, надо искать стойки такие, которые сверху не выпирают. Вот.
Фигня это всё, у нас точно такая же подвеска на пассажирском ходу из "Севера" на "Запад" (двойная, но только металлические опоры). Мог бы фото выложить, но времени нет. Это уже извращенства контактников ( Салют, парни!! "Тяга" без Вас никак). Маршрут делаю для "механиков", а они, как правило, на это внимания не обращают (ну, разве что, куда оттягивается провод в кривых).
ЗЫ. Спасибо за критику, Трамвайз Строителевич, читал очень много Ваших сообщений и видеоуроков))))
__________________
Выход из локомотива осуществляется мордой к машине.
Гайковёрт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2009, 00:31   #43
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,423 раз(а) в 522 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну, раз они так в реале извращаются, то надо воплощать) Главное, чтобы фиксаторы не были нарушены.
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 10:50   #44
Гайковёрт
Пользователь
 
Аватар для Гайковёрт
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гайковёрт стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Оказывается, построить карту ещё полдела. Гораздо сложнее при написании сценария заставить поезда ехать куда надо и когда надо.
ЗЫ. Для желающих, качайте, тестируйте версию 1.0.0.0 http://ifolder.ru/15262243 (карта+сценарий, прим 11 Мб)
__________________
Выход из локомотива осуществляется мордой к машине.
Гайковёрт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 11:08   #45
Гайковёрт
Пользователь
 
Аватар для Гайковёрт
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Гайковёрт стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Не сразу допёрло как пользоваться маркерами приоритета (фиолетовыми). Сначала думал, что профиль 1 соответствует главному пути, 2- боковому, 3 -второстепенному. Задавал команду: Drive to ->, пассажирские шпарили как надо, а грузовые отклонялись на боковой и упирались в закрытый выходной сигнал. То есть профиль маркера соответствует профилю поезда, который задаётся в свойствах локомотива. Переименовал все локомотивы в профиль 2, уложил на глоавные маркеры 2, на боковые - 3, а чтобы пассажирские шли с соответствующей скоростью в правиле Driver setup соответственному локомотиву добавлял команду Priority -> pass.
__________________
Выход из локомотива осуществляется мордой к машине.
Гайковёрт вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:33. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?