Этот пользователь сказал Спасибо dizelbaum за это полезное сообщение: |
10.04.2013, 21:42 | #2266 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо dizelbaum за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.04.2013, 01:19 | #2267 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,875
Вы сказали Спасибо: 10,529
Поблагодарили 7,142 раз(а) в 2,459 сообщениях
|
__________________
Internet is for cat |
Этот пользователь сказал Спасибо Zlodey за это полезное сообщение: |
11.04.2013, 01:34 | #2268 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Поедут. И самолёты полетят . Осталось ждать почти чуть-чуть.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
11.04.2013, 02:39 | #2269 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,932
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,272 раз(а) в 3,841 сообщениях
|
Ну а что, маневровый машинист подает локомотив, соединяет, вставляет нужный модуль автоведения, на его место садится "Оператор системы автоматического ведения поезда" на простом языке гастарбайтер плохо знающий русский, но очень нама довольный ЗП в 25 000 руб. с простой инструкцией:
- Видишь препятствие на пути жмешь этот красный кнопка - Препятствие убрался, жмешь этот зеленый кнопка - Что-то другое - звонишь насяльника по этот синий кнопка И в путь, только вот инновационные технологии пока плохо работают, не доедет и насяльника заколебает, но научно-технический прогресс, призванный заменить человека горой электронных плат и компьютеров на
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 11.04.2013 в 02:41. |
11.04.2013, 04:24 | #2270 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Главное - недороХа. Зато кое-кто потом квартирку на Майамщине купит .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
11.04.2013, 04:59 | #2271 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Модераторы, зачистите флуд и флудеров .
|
11.04.2013, 20:23 | #2272 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
http://vpk.name/news/87792_bzhrk_vtoroe_rozhdenie.html
Российский ОПК проводит опытно-конструкторские работы по воссозданию боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) В декабре 2012 года командующий РВСН заявил о принятии военно-политического решения о создании комплекса. В случае разработки подобного проекта есть вероятность, что разворачивать такой комплекс не станут. Все будет зависеть от того, как России удастся договориться с другими ядерными державами. Правительство создание БЖРК одобрило. Опытно-конструкторские работы финансируются соответствующими статьями бюджета. В состав РВСН уже входили БЖРК с твердотопливной ракетой РТ-23 «Молодец», которая могла нести 10 боезарядов. Но они были ликвидированы по условиям Договора СНВ-2. БЖРК обладали повышенной живучестью и с большой вероятностью могли уцелеть после нанесения противником первого удара. Комплекс был способен, не обнаруживая себя, преодолевать более одной тысячи километров в сутки и запускать ракеты из любой точки маршрута. Новый комплекс может быть вооружен «Тополем-М» или «Ярсом». Также на сегодня сохранилась наземная инфраструктура БЖРК. Опубликовано в выпуске № 14 (482) за 10 апреля 2013 года Горжусь Россией! |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Grebnev за это полезное сообщение: |
11.04.2013, 21:06 | #2273 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
А вот что эта фраза означает ... В случае разработки подобного проекта есть вероятность, что разворачивать такой комплекс не станут. Все будет зависеть от того, как России удастся договориться с другими ядерными державами...?
Если я правильно понял, то Россия сделает БЖРК, а если "другие ядерные державы" будут против, то комплекс будет стоять "под забором"? |
11.04.2013, 21:54 | #2274 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
По СНВ-2 нам запрещено иметь,разрабатывать и принимать на вооружение ракеты средней дальности. Спасибо Горби и Ельцину. Кстати,у Китая они есть,да и Пакистан недавно испытал свою.... |
|
11.04.2013, 21:55 | #2275 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 736
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях
|
ОАО "РЖД" приостанавливает эксплуатацию грузовых вагонов, укомплектованных некачественными литыми деталями.
Железнодорожный транспорт продолжает работать в условиях высокого уровня рисков, связанных с низким качеством продукции вагоностроителей. С начала текущего года 29 изломов боковых рам различных изготовителей привели уже к 6 крушениям и 20 сходам грузовых поездов, гибели машинистов, значительным затратам на ликвидацию их последствий. 6 апреля произошло сразу два схода подвижного состава в грузовых поездах: на Дальневосточной железной дороге – по причине излома боковой рамы тележки вагона производства ОАО "Алтайвагон" 2010 года, на Забайкальской железной дороге – излом боковой рамы ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" 2011 года изготовления. В текущем году только на инфраструктуре ОАО "РЖД" произошло 10 изломов боковых рам производства ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" (8 из них изготовлены в 2010-2012 годах), 5 случаев излома – производства ОАО "Алтайвагон" (4 боковые рамы изготовлены в 2010 году, 1 – в 2011-м). В целях предупреждения транспортных происшествий, связанных с изломами литых деталей тележек, до вынесения соответствующих решений федеральных органов ОАО "РЖД" приняло решение приостановить после выгрузки эксплуатацию вагонов, укомплектованных боковыми рамами ОАО "Алтайвагон" 2010 года и ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" 2010-2011 годов российской принадлежности независимо от форм собственности. Всего в зоне риска находится около 23 тыс. вагонов с боковыми рамами ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" и 8900 – ОАО "Алтайвагон". Для возобновления грузовых операций вагоны должны будут пройти внеочередной неразрушающий контроль литых деталей тележек. По итогам состоявшегося 6 апреля оперативного совещания у заместителя министра транспорта РФ Алексея Цыденова, в котором принял участие первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, были определены как потенциально опасные боковые рамы ОАО "Алтайвагон", произведенные в феврале, апреле и июне 2010 года, а также изделия ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" 2010 года выпуска. В соответствии с принятыми на совещании решениями до 12 апреля ОАО "РЖД" представит в Ространснадзор пономерной список грузовых вагонов, укомплектованных потенциально опасным литьем, для выдачи предписаний по его дальнейшей эксплуатации. В свою очередь, владельцы таких вагонов должны представить в ОАО "РЖД" для совместного утверждения условия их временной эксплуатации, предусматривающие повышенные меры обеспечения безопасности движения (снижение осевой нагрузки, запрет погрузки взрывчатых материалов и иные меры, уменьшающие риски возникновения случаев нарушения безопасности движения). ОАО "РЖД" неоднократно обращало внимание причастных на потенциальную угрозу при дальнейшей эксплуатации продукции вышеуказанных производителей. Однако до настоящего времени заводами-изготовителями крупного вагонного литья, в том числе расположенных на территории иностранных государств, не принимается никаких решений по отзыву некачественной продукции. Единственным приемлемым вариантом, который сможет исключить существующую угрозу жизни и здоровью пассажиров, экологической безопасности, сохранности перевозимых грузов и инфраструктуры, должен стать полный запрет эксплуатации потенциально опасной продукции и ее принудительное изъятие. |
11.04.2013, 22:12 | #2276 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,666
Вы сказали Спасибо: 2,073
Поблагодарили 2,364 раз(а) в 786 сообщениях
|
Так отменяли же на следующий день Тупиковая какая-то ситуация, слишком большие объем потенциально неисправных вагонов и слишком сложно доказать обоснованность налагаемого запрета. Единственная гарантия отсутствия крушений - отсутствие перевозок
Последний раз редактировалось E69; 11.04.2013 в 22:14. |
11.04.2013, 23:50 | #2277 |
Матёрый пользователь
|
А что тут сложного в доказательстве? Ведь у вагончиков есть собственник. Вот и надо этому собственнику и выставлять счёт возмещения, причём по полной программе, плюс с "наваром". А кому он там отдал в аренду или субаренду, это пусть он там сам разбирается с арендатором, хоть судится, хоть мерится письками. А если собственник вагонов не хочет возмещать ущерб, то что мешает РЖД также обратиться в суд и вплоть до ареста имущества, т.е. тех же вагонов.
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
12.04.2013, 01:34 | #2278 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
И чем же тут гордится? |
|
12.04.2013, 09:47 | #2279 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
12.04.2013, 12:17 | #2280 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
А лучше - входной контроль качества, точное и своевременное выполнение ТО и ТР, а также передачи всего п/с в одни руки как было в СССР.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
Здесь присутствуют: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |