Смена №171. 22.05.2016. Киевский ход v2.5

[Margejt]

Сообщение от Driver

ДНЦ Margejt - вызов ТЧМ перед местом снижения скорости, а именно перед предвходным ст.Нара. Вижу ЖЗ, значит впереди свободны 2 б/у, надо тормозить, а одновременно ДНЦ сообщает о закрытом сигнале. Если решено поставить под красный, можно вызвать заранее, а не тогда когда уже надо тормозить, так можно и не успеть остановиться.

На ст. Нара меня вообще не было. На весь участок я заступил гораздо позже.

Небольшое уточнение - докладывать ДНЦ о прибытии/отправлении/проходе должен ДСП, а никак не ТЧМ, а при ДЦ кто где находится должен контролировать только ДНЦ;

В реальности - да. На каждой станции, особенно крупной и конечной, есть ДСП. Но я имел в виду именно реалии мультиплеера.
С другой стороны - я не настаиваю. Это просто просьба, которая необязательна к исполнению.

[Driver]

Сообщение от Margejt

На ст. Нара меня вообще не было.

сорри, перепутал

[Dr.Ftor]

ТЧМ: Федор
Начало смены: 4:19
Сдача смены: 10:10
Смена началась не очень из-за проблем с сервером, но рад, что дальше все пошло бодрее. Из-за постоянных перезапусков, ленту выкладывать не буду, потому что с "дырками".
График очень тянутый, рассчитан на среднюю скорость 70-75 от Москвы до Калуги, далее чуть шустрее. временами было одиноко, все-таки народу пока маловато для двухпутки.

К ДНЦ, ТЧД и ДСП замечаний нет. Спасибо за хороший мультиплеер.

[Evgeniy96]

ТЧМ: Евгений
ТЧМП: Dolgopol75
Локомотив: ЧС2-077
Поезд: 8951
Приёмка: 4 путь ст. Москва, 04:12.
Сдача: 10 путь ст. Сухинчи, 09:32


Остановки поезда № 8951

Скрытый текст:

Приб.  Станция        Отпр.    Путь
--:--   Москва-пасс.  05:29         4
05:38   Солнечная     06:08         1
07:22   Бекасово      07:28         1
09:32   Сухинчи       --:--

Screenshot

Скрытый текст:

Была моя вторая смена в качестве ТЧМ. Оказалась на крайность тяжелее чем преведущая. Шли по отдолению за пригородным, всё что видели так это ЗЖ , Ж. В остальном смена прошла хорошо, благодарю всех за участие.

[Кирилл Скрипкин]

Время начала смены: 3:46
Время сдачи смены: 9:55
Номер поезда: 0005/0342
Приказы: -

Начало смены, конечно не задалось, но я от этого особо не пострадал, так как отправляться мне надо было через час сорок после начала смены. В целом, все прошло хорошо. В этот раз проехал без приключений... ну почти. По проезду выходного светофора станции Балабаново, сорвало ЭПК. Причина: превышение скорости. Не уследил за ограничением. После проезда станции было ограничение 60, а я ехал все 117 и потерял бдительность. Мне казалось, что до него далеко еще. Когда набрал опережение графика в 9 минут, ехал 64-70 км/ч до Калуги. Потом уже от 70 до 110. ГИД выкладывать не буду, так как смену я проехал не полную. Да простят меня пассажиры и не будет таким строгим начальство из-за того, что не доехал до конца. Я понимаю, что жалоб куча и что это лишение премии.... но я думаю, сильно внимание на этом не заострится. Штраф отработаю.

P.S. Скрины

ТЧД, всем ДНЦ, ДСП, всем ТЧМ спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах)

[МАКСИМ35]

Начало смены: 04:10
Окончание смены: 08:25
Номера поездов: 3163
Приказы: нет
Замечания ТЧД/ДНЦ/ДСП: нет

Спасибо всем разработчикам за такую интересную игру.

Смену начал на путях Москва-сортировочная опробовали тормоза и в путь.
Графика всю дорогу радовала, отличная.Различные поезда неслись в обе стороны на больших скоростях, смотрится со стороны красиво. Ехал без приключений до самых Сухиничей, только на 75км в конце подъема скорость почему то выдала 40 км/ч и сам чуть не выдал.
Лента из двух частей.

Мультиплеер очень понравился эмоции положительные.
Всем до новых встреч.

скриншоты
лента

[ALexeych]

Время начала смены: 04:26
Окончание смены: 07:25

№ Поезда: 0023
Нагон: -
Приказы: -

Москва-Киевская 5:18 (+28)
Калуга-2 06:46 (+15) / 06:48 (+13)
Сухиничи-Главные 07:16 (+10)

Задержка отправления моего поезда по Москве-Киевской составила 28 минут. По пути следования пришлось изрядно помучить старичка - "чебурашку", чтобы сократить это опоздание. Буквально пришлось выжимать из него все соки, повышая ток ТЭД-ов до 650 А, активно используя ОП и двигаясь по перегонам со скоростью, близкой к максимально разрешённой.
В результате, в Сухиничи-Главные привёз 10 минут опоздания и смена моя на этом закончилась (извините, обстоятельства).
Правда, мультиплеер я решил не покидать и остался в виде пассажира. Залез во вторую кабину ЧС2 с пасс. поездом под управлением ТЧМ Semy (Артура) и прокатился с ветерком обратно до Москвы!

Кстати, хочу посоветовать всем, кто интересуется жд-мультиплеерами, а в особенности движком РТС, но по разным причинам не имеет возможности участвовать в качестве ТЧМ. Подключайтесь смело к Тим спику в назначенное время, запускайте РТС-мультиплеер и катайтесь в качестве пассажира или ТЧПМ-а в вагонах или кабинах локомотивов. Уж поверьте, в РТС это не менее интересно, чем ехать ТЧМ-ом!

Ленты

ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[Dublin]

Лексеич, я уже давно думал над участием в качестве пассажира. Но есть только один пас.вагон куда можно залезть да и он не особо детализирован. Если бы разработчики занялись красивым интерьером вагона - катался бы в нем с удовольствием. И даже можно было бы сделать оценку машиниста со стороны пассажира. Конечно, уровень тормозов в этом случае ощутить нереально, но субъективно-оценить - вполне

[Novert]

Отчет ДНЦ:

Время работы: 16 - 21:30 мск
На моей станции работало 13 ТЧМ, проведено 15 поездов, выдано 3 приказа.

· Lexych - 23
· Толяныч - 99
· Skythe- 6181
· Evgeny96 - 8951
· Максим К - 8924
· Максим35 - 3163
· alexshegera - 6317/6320
· Cpt.Улитка - 6432\6441
· Dublin - 10
· Dr.Ftor - 60
· Semy - 15
· DENIS20 - 65
· Bneer - 3421


Общие впечатления: в начале были проблемы с пультом, что привело моей ошибки с 6432, пустив его навстречу поезду, но быстро исправился. А так смена была лекгая, хоть и короткая

Всем ТЧМ, ДНЦ и ТЧД - большое спасибо за работу!

Приказы:

Скрытый текст:

Приказ №1101 - принял смену ДНЦ;
Приказ №1102 - поезду № 6432 готов маршрут на неправильный путь перегона Солнечный - Очаково;
Приказ №1103 - сдал смену ДНЦ.

[Кирилл Скрипкин]

· Lexych - 23
· Толяныч - 99
· Skythe- 6181
· Evgeny96 - 8951
· Максим К - 8924
· Максим35 - 3163
· alexshegera - 6317/6320
· Cpt.Улитка - 6432\6441
· Dublin - 10
· Dr.Ftor - 60
· Semy - 15
· DENIS20 - 65
· Bneer - 3421

5-ка тоже был на твоей дистанции))

[Skythe]

Начало смены: 04:01
Окончание смены: 10:10
Номер поезда: 6181/6182
Приказы: № 1504 на нагон (поезд 6182, выдан в 8:33)
Замечания ТЧД/ДНЦ/ДСП: ДНЦ Skrilserg замечание за обгон по ст. Балабаново грузовым по боковому пути с задержкой поезда 6182 на 16 минут. В таких случаях рациональнее ставить пригород на боковой (1-й путь всё это время был свободен)

Ленты, к сожалению нет.

Скрытый текст:

[SkrilSerg]

Начало смены: 4:00 RTS
Окончание смены: 10:35 RTS
На моем участке работало 15 ТЧМ, проведено 29 поездов

0015/0086…………………...Semy
0023………………………......Lexeych
0099/0042 …………………..Толяныч
0005/0342………………….. Кирилл С.
0065/0100………………….. DTNIS20
0061/0010………………….. Dublin
0060/0073………………….. Dr. Ftor
6317/6320/6301/6306…alexshegera
6181/6182…………………..Skythe
6432/6441/6402/6441…Cpt. Улитка
8951……………………….....Evgeniy96
8924/8925…………………..Максим К.
3204……………………….....Driver
3430…………………………..Vova1395
3163…………………………..Максим35
Вроде никого не упустил )))

Приказы:
1500 Прием смены ДНЦ II на участке Сухиничи главные – Бекасово 1. Время 4:00;
1501 поезду №6432 на нагон графика, сокращать стоянки по возможности. Время 4:29;
1502 Разрешается поезду №3430 отправиться с 9-го пути ст. Сухиничи – главные, при запрещающем показании выходного сигнала Ч9а, следовать до первого проходного и далее следовать согласно сигналам автоблокировки. Время 6:51;
1503 Отмена приказа №1502;
1504 поезду №6182 на нагон графика, сокращать стоянки по возможности. Время 8:33;
1505 Окончание смены, и передача участка под. управление ДНЦ I Margeit/

Замечания: нет

Нештатные ситуации: не было.

Благодарность: ТЧД - Mjack, ДНЦ I - Novert, ДСП - Margejt

Общие впечатления: Смена прошла успешно, всем спасибо за участие и организацию.

[Semy]

Начало смены: 4:20~
Окончание смены: 9:55
Номера поездов: 0015/0086
Приказ: № 2103 на нагон графика, выдан ДНЦ Margejt.

Ленты 0015/0086
Расписание
Скриншоты

О смене:
Смена погрузилась в начало 90-тых, Машинисты пассажирских нарядов принимали локомотивы всем известны как "Чебурашка" ЧС2. Машины были звери! первый наряд выполнил весь график на минус во времени. Был очень тянутый, иногда скорость достигала до 100. Но в среднем скорость 70-80. До Сухиничей без всяких проблем довез пасс.состав. По обороту было немножко интересней, по отправлению со станции Сухиничи-главные, передо мной минут за 10-15 отправили грузовой. Думаю, хоть немного за нам по удалению поеду. Но до Калуги ехал по зелёнке. Думаю притоплю немного, может догоню... Притопил, смотрю на время, следую раньше графика. Приходилось сбавлять ход. Ну а потом слышу по ПРС что грузовой уже на боковом. Эх, думаю, неудалось по удалению поехать... Но потом второе счастье привалило, Пригородный опаздывал, так я его догнал по Бекасово-1, тянулся за ним где-то до ст.Апрелевка. Ну а потом ДНЦ выдал приказик, и начал я топку жарить, с 21-м вагоном за плечами. Спасибо Алексею(Lexeych) что в задней кабине проехался со мной.
Всем спасибо, до новых встреч. Всем 5+

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 16 машинистов:

· Semy		04:19 - 09:55
· Lexeych	04:26 - 07:25
· Толяныч	04:00 - 12:00
· Кирилл С.	03:46 - 09:55
· DTNIS20	04:30 - 12:00
· Dublin	04:05 - 06:55
· Dr.Ftor	04:19 - 10:10
· alexshegera	04:00 - 11:28
· Skythe	04:01 - 10:10
· Cpt. Улитка	04:25 - 08:10
· Evgeniy96	04:12 - 09:35
· Максим К.	04:23 - 10:20
· Vova1395	05:12 - 08:55 + 10:00 - 11:27
· Driver	04:45 - 09:26
· Максим35	04:12 - 08:25
· BNeer		05:31 - 07:20

Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

Комментарии по отчетам ТЧД/ДСП/ДНЦ.

Скрытый текст:

Сообщение от Driver

Замечания к ТЧД/ДНЦ:
ТЧД - понимаю, что в начале смены буквально разрываешься в разного рода проблемах, но основные требования к написанию заявки должны быть не только написаны участниками по форме, но и впоследствии выполненными организаторами, иначе просто не имеет смысла обязательная форма заявки.

Просьба написать замечания к ТЧД более конкретно. О чем идет речь?

-----------------------------------------------

Сообщение от Margejt

На мой взгляд для движенцев мультиплеер должен начинаться в 15:30. Включаются пульты, проверяется их работоспособность и т.д.
Чтобы к 16:00, к моменту начала движения все уже работало как часы.

Обычно так и происходит. Не моя вина, что некоторые российские провайдеры блокируют некоторые диапазоны IP адресов. Если бы этого не было, мне не пришлось бы переподключать инет несколько раз подряд, чтобы поменялся мой IP адрес (хорошо хоть, что есть такая возможность) и все ДСП/ДНЦ могли подключиться к серверу.
Насчет работоспособности сервера (и пульта ТЧД/ДНЦ/ДСП) - данная версия пульта относительно новая и ошибки, которая возникла на смене, раньше не было. Причину ошибки пока сложно сказать. Возможно даже один из диспетчеров запустил старую версию пульта и это привело к сбою во время перевода некоторых стрелок. Возможно была несовместимость из-за установленных профильных рельсов у диспетчеров (у меня профильные рельсы не установлены, т.к. они перезаписывают стандартные секции пути в папке Global). Причину ошибки постараюсь найти и по возможности устранить (или попросить Ted'а устранить, если проблема именно в пульте).
После запуска предыдущей версии пульта ошибок не было и всё работало стабильно.

[Driver]

Сообщение от MJack

Просьба написать замечания к ТЧД более конкретно. О чем идет речь?

Сообщение от Driver

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 16
Локомотив: М62-1194, звуки
Место приёмки: Под составом

А у меня лок был в депо холодный. Насколько у меня хватило наблюдательности, когда М62 уже под составом компрессор быстрее воздух качает, а когда до прицепки были манёвры даже со 2 ступени откачивает чуть ли не минут 5, точно не засекал. Разработчикам я так понял в связи с последними событиями писать бесполезно про это.