02.01.2010, 00:41 | #91 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Цитата:
1. Законов аэродинамики никто не отменял. 2. и главное - в голове на две группы печей меньше. Елси хочешь согреться - лучше в мотор. Я вот например никогда принципиально не езжу в прицепах и головах. Езжу исключительно в моторных вагонах. Там и тепло и МК нету, и греющий слух рёв ТЭД, особенно при торможении. *На витибке и на балтике движками не тормозят.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
02.01.2010, 01:02 | #92 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А вот почему не топятся, надеюсь на ответ машинистов
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
|
02.01.2010, 01:17 | #93 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Я ж говорю - в хвостах и головах ненадо ездить. Если хочешь ехать в тепле ибез этого треска компрессора и монотонного гудения преобразователя - то садись в моторный. В тяге электричка идёт не долго. А не в тяге ТЭДы не слышны. А многим эти звуки ТЭД даже нравятся.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
02.01.2010, 01:57 | #94 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: русская эмиграция
Сообщений: 1,602
Вы сказали Спасибо: 243
Поблагодарили 1,289 раз(а) в 306 сообщениях
|
|
02.01.2010, 02:03 | #95 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
В наших ЭД4М жара в головах. [машинист с... выключи печку]
|
02.01.2010, 02:06 | #96 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
При том, что головной вагон принимает на себя весь поток холодного воздуха и отдаёт ему свое тепло. Последующие же вагоны лишь слегка "обдуваются" отдавая в 10 раз меньше тепла.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
02.01.2010, 02:06 | #97 | |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
Зачем тогда у нас делают такие электропоезда, что в них невозможно нормально ездить? Не топятся, продуваются, ходят медленно, и так далее?
Сегодня ездил в Клин на ЭТ2М, головной и хвостовой вагоны были холодные, двери тяжеленные делают, наверно хотят, чтобы народ себе бицепсы поднакачал (реально, двери будто из чистого чугуния), постоянно чё-то свистело в вагоне (турбонаддув чтоль?), постоянно шкворни гремели, автосцепки гремели, хотя путь ровный же. ТоржВагЗаводу незачёт. Отопление ничё так, а вот остальное незачёт. ЭД4 незачёт за то, что неудобно иногда у окна сидеть. ЭТ2М ненавижу. ЭР2Т/Р и просто ЭР2 ну ваще резать на гвозди. Всё, выпонять! Предсказываю, что кто-то щас напишет, что я типа оборзел Цитата:
По твоей логике, в кабине должно быть -40 градусов по Цельсию. Последний раз редактировалось Tramwayz; 02.01.2010 в 02:09. |
|
02.01.2010, 02:11 | #98 |
Матёрый пользователь
|
Хех Иногда попадаются вагоны, в которых компрессор собран нормально. И он кк это не удивительно почти не трясет и не гремит. А хвостовой вагон в любом случае тише, там в тамбуре автосцепка не гремит.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
02.01.2010, 02:22 | #99 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Цитата:
Что до свиста - это щётки по коллектору. Они такой специфический звук дают + вентилятор. На электрах движки сами себя охлаждают - у них крыльчатка на валу сидит. Она тоже может такой звук давать. Но чаще это щёточный узел.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
02.01.2010, 13:51 | #100 |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
При нормальном отоплении в нормальных поездах обдув и аэродинамика не должна играть никакой роли, вот что я скажу. Я ездил во многих поездах, где в голове было тепло, потому что топилось нормально. Но вчера ехал в поезде, где голова была холодная, а также пара вагонов в середине поезда, но там дело в том было, что двери автоматические были открыты, а голова так вообще ужас — форточки открыты. ЭР2Т-7160, если что. Страшная собака, холодная, несмотря на отопление.
|
02.01.2010, 14:24 | #101 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Цитата:
Всё, на этом оффтоп заканчиваю. Если кто желает обсудить это - в личку.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
04.01.2010, 18:44 | #102 | |
Новичок
|
Цитата:
|
|
06.01.2010, 10:22 | #103 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Центральная ППК
Сообщений: 607
Вы сказали Спасибо: 73
Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях
|
ой моторвагонники... РЕДУКТОРА это! ТЭД работает беззвучно...
__________________
тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света... |
06.01.2010, 10:39 | #104 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Не верится что на разгоне ЭТ2 орут не ТЭД, а редуктор, аж по ушам режет. А хотя очень похоже на редуктор потому что при включении тяги что-то кряхтит, при движении без тяги тоже звуки странные, как будто что-то кряхтит. Ждите я сейчас видео сожму с ЭД4М, вот там звук и услышите. Не уходите далеко!
|
06.01.2010, 11:09 | #105 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |